Поиском пользовался: туча тем, но однозначного вывода по прочтении нескольких из них я так и не сделал.
Насколько понял, существует 3 способа:
1. компенсация за использование личного автомобиля в служебных целях;
2. договор аренды (с экипажем);
3. договор аренды (без экипажа).
А какой из них выгоднее предприятию?
У нас ООО, общая система налогообложения.
Характер работ не разъездной (по крайней мере, по должностным так).
Авто используется по работе в городе (например, я по работе езжу в банк, ФСС, налоговую).
Периодически сотрудники выезжают в дальняк в командировки - тоже на своих.




), но и предприятие должно заплатить как можно меньше налогов.
, наверно я ваш вопрос не так поняла, не могли ж такое аудиторы написать...Вы бухгалтер, ездите по работе в банк, в ФСС и налоговую, то он выполняет свои непостредственные трудовые функции, закрепленные ТД и должностной инструкцией. Невозможно не платить за это з/ту. А дополнительную, за совмещение функция бухгалтера и водителя, я думаю никто платить не будет. И в командировку едет не водитель (как я поняла), а сотрудник, который в этой самой командировке также исполняет должностные обязанности. Далеко не водителя. 