 |
Скажите,пожалуйста,есть ли ограничение(лимит)денежных средств на расчетном счету индивидуального предпринимателя,находящегося на ЕНВД с видом деятельности "организация перевозок грузов"?У предпринимателя 2 машины,значит налог за квартал составляет примерно 6000 рубл.,а доходы могут быть разные.Может ли ограничиваться доход предпринимателя в месяц при ЕНВД?Например,при УСНО,если доходы превышают за 9 мес. 15млн.руб.,то налогоплательщики обязаны перейти на ОСНО.
Нет лимита. Но если Вы будете получать на ЕНВД по 10 млн в месяц всего с 2 машин, то это явно вызовет вопросы у ИФНС.
Это какие, например?вызовет вопросы у ИФНС
А 2 ли машины? И вообще транспортные ли это услуги? И почему такие большие суммы? Может, всё для покупателя придумано, чтоб расходы его завысить?... Да мало ли
Ишь.... фантазеры
Это реалии.
LegO NSK, а кому они эти вопросы собираются задавать с уверенностью в получении ответов?
обеим сторонам
у меня аналогичный вопрос.... есть ли практический (а не законодательный) "потолок" выручки на 1 машину в месяц?
например в таможне чтоб при импорте не до нуля занижали стоимость товара (чтоб платить как можно меньше пошлины) есть некие негласные уровни цены - например кабель электрический из европы не может стоить дешевле 6 долл за кг.... если он дешевле то начинается куча проверок и придирок...
и потом как можно мне будет доказать что машина всего одна, просто трудится хорошо
Кстати проверка "второго" (а это типа транспортно-экспедиторская фирма, а не конечный потребитель), чем может помочь проверяльщикам?
По сути ведь имеются все необходимые договора, акты выполненных работ.... какие еще документы могут потребовать? ТТН на выполненные перевозки? Путевые листы?
Так я вроде не обязан вести бухгалтерию....
Нет никаких потолков выручки. Но одна машина не может ездить более 24 часов в суткиИ щедрых заказчиков так просто не бывает.
Сделку ведь можно признать мнимой.
Бухгалтерию вести не обязаны, но путевые листы быть должны. А ТТН останется у заказчика. Если что, там его и запросят.
Наглеть не надо, и делать вид, что одна машина в месяц может заработать 100 млн. рублей
ТТН и путевые листы подтверждают, какими машинами оказывались услуги, то есть их количество, то есть величину физического показателя для ЕНВД.Так я вроде не обязан вести бухгалтерию....
ну не 100 млн конечно... наглеть то конечно не стоит
300-400тыс в месяц и один средний грузовичок.
Как мы все знаем ТТН конечно должны быть - но их выписывают по опыту в 10% случаев.
Путевые листы - тоже хитрость.... - а/м оформлена на физ.лицо.
Им управляет наемник по доверенности. Гаишникам например достаточно, чтобы у него была доверенность на а/м и торг12 на груз.... ни ТТН ни Путевку не спрашивают слава богу...
не много ль для грузовичка ?300-400тыс в месяц и один средний грузовичок.
Так кто тогда оказывает транспортные услуги? Вы или физлицо?Путевые листы - тоже хитрость.... - а/м оформлена на физ.лицо.
Машина в аренде?
Каким образом считаете физ.показатель?
В принципе не так уж много, учитывая что это шеститонник. И на таком же грузовике например съездить в из Москвы в Тюмень и обратно реально стоит тыщ 150 за 5-6 дней. Т.е. таких ходок может быть и 4-5 в мес (это 600-750 руб.).Сообщение от LegO NSK
не много ль для грузовичка ?
Так кто тогда оказывает транспортные услуги? Вы или физлицо?
Машина в аренде?
Каким образом считаете физ.показатель?
Но ведь я в теории могу "загибать для клиентов" цены и выше рыночных.
Услуги оказываю я (ИП). Расчеты через р/сч, с оформлением Актов выполненных работ и выставлением счетов, (фактур понятно нету).
Машина моя собственность.
Работает на ней мой работник (с регистрацией во всех инстанциях... и даже с полисом ОМС).
хотя согласен что положены путевые листы...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
