Здравствуйте. У нас в компании на балансе был автомобиль. Автомобиль продали, а бензин при продаже находился в баке, соответсвенно он у нас и не списан по путевому листу. Хотчу узнать, каким образом списать бензин с остатка по путевому дисту, и будет ли он учитываться для целей налогообложения прибыли?
можно подумать там тонна бензина, спишите на 91,2 не принимаемые
У нас почти такая же проблема, только с арендованным авто. Аренда закончилась, надо отдать авто, а в баке 300 л. топлива (Дизельное), у нас больше авто нет , поэтому слить и на другую машину использовать не получиться. Хотим отдать арендодателю авто вместе с топливом, но чтобы он возместил нам его стоимость (зачтем в счет арендной платы). Правильно ли я понимаю, в этом случае надо проводить как реализацию топлива? И еще вопрос, по акцизом я ничего государству не должна- ведь ДТ- это подакцизный товар?
Ну да. А если еще перед сдачей арндодателю вы машину помоете, то надо провести реализацию услуг по мойке автомобилей (в некоторых регионах эта деятельность попадает под ЕНВД).Сообщение от zhesha
Не, без мойки сдавать будем. Мы ее не очень испачкали
А что на счет акцизов?
Ничего. Выже сами не производите топливо? Да и его реализации у вас нет.Не, без мойки сдавать будем. Мы ее не очень испачкали
А что на счет акцизов?
Как нет реализации, если передачу бензина в баке при возврате авто арендодателю я буду проводить как реализацию, хоть и по цене приобретения бензина(т.е. фактически дохода не будет)
А если он откажется платить? Что будете делать?
Продайте ДТ по цене приобретения. Не нужна лицензия и не платится акциз. Не забудьте НДС если Вы на ОСНО.
Допустим, я арендодатель. Вы с меня при возврате моего автомобиля пытаетесь снять деньги за остаток топлива в баке. Я отказываюсь и говорю: забирайте свое топливо себе. Что вы будете делать с этим топливом?
Возьму водителя данного авто, шланг и солью к чертовой бабушке солярку. Из-за принципа могу даже на землю. Хотя на практике все люди цивилизованные и решают проблему путем переговоровЧто вы будете делать с этим топливом?
Полностью согласна. Так не доставайся ж ты никому.Возьму водителя данного авто, шланг и солью к чертовой бабушке солярку. Из-за принципа могу даже на землю. Хотя на практике все люди цивилизованные и решают проблему путем переговоров
Но у нас арендодатель готов заплатить. Все равно ему от меня надо как то уехать, да и потом ему все равно ездить.
Все верно... Все верно
Гы. Я это к тому, что топливо переданное в баке арендованного автомобиля при его возврате можно списать на затраты, уменьшающие прибыль безо всяких "плясок с бубном" на тему его реализации и сопутствующих этой реализации переговоров.Возьму водителя данного авто, шланг и солью к чертовой бабушке солярку. Из-за принципа могу даже на землю. Хотя на практике все люди цивилизованные и решают проблему путем переговоров
Как вариант: топливо можно списать на расходы 91 и уменьшить налогооблагаемую прибыль считая это расходами, связанными с реализацией основного средства, при этом указать в акте-приемке ОС остаток топлива в баке.
Не ну я еще могу понять. если в баке осталось , чтобы от меня до ближайшей бензоколонки доехать, но на 300 литров не то что уехать, еще и хорошо покататься можно. А как же экономическая обоснованность?
А причем туи реализация ОС?
А в чем вы видет НЕобоснованность?
При продаже- да, проверить работоспособность авто и все-такое, при возврате арендованного авто, по тем же основанием, наверно, тоже да. но не 300 же литров. Что- то в автосалонах при продаже - полный бак не заливают
Тема начиналась с того, что продали автомобиль, поэтому ответ писался именно для этой ситуации. Извините, что не сделала цитату из первого сообщения.
И что из этого следует?Что- то в автосалонах при продаже - полный бак не заливают
ТАк у нас тоже 150 л. осталось при продаже. Передающая сторона отказалась принимать бензин. А как же участь в стоимости ОС, бензин на учете отражается в как ТМЦ, что-то не понятно.
В автосалонах ГСМ списывают на тестдрайвы.Что- то в автосалонах при продаже - полный бак не заливают
НикакА как же участь в стоимости ОС
Помогите, пожалуйста! Обнаружилось, что в этом году несколько месяцев бензин списывали по завышенным нормам. Путевые листы заполнены - расход по норме и фактический проставлены больше, чем нужно. Как это исправить? Переписывать все листы с начала года? И корректировать сданные отчетики? На 01.10. была инвенаризация - фактическое наличие бензина соответствует данным бухгалтерского учета. Что делать???
Списывать по фактическому потреблению
Нормы пересмотрите
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием