×
Показано с 1 по 16 из 16
  1. Аноним
    Гость

    Дата поставки товар! А как поступаете Вы?

    Очень хочется узнать у практиков-импортеров о дате поступления товара, т.е. какой датой ставите товар на приход в след. ситуациях:
    1. в договоре, спецификациях не оговорен переход права собственности;
    2. по Инкотермсу условия поставки на территории поставщика , т.е. за границей;
    3. даты инвойсов могут отличаться от возможной даты поставки на несколько месяцев (т.е. на них ориентироаться нельзя)
    4. CMR есть только от границы с Прибалтикой, а то, что происходит с товаром ранее- тайна (логисты объясняют, что товар за границей возится по каким-то распискам, но получить их невозможно)

    Бывает ли у Вас такое, или неправильно поставлена работа?
    Как в таких случаях Вы поступаете, какую дату берете, должно же быть какое-то основание ( и какое, если нет ничего).
    Да и если были налоговые проверки, то как они копают импорт, или обходят стороной?
    Поделиться с друзьями

  2. Орешек знаний.Тверд.Но... Аватар для AndyGr
    Регистрация
    05.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    661
    какой датой ставите товар на приход
    датой
    по Инкотермсу
    ИМХО

  3. Клерк
    Регистрация
    20.11.2008
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    540
    Да и если были налоговые проверки, то как они копают импорт
    Камералят НДС, уплаченный таможенным органам, как только увидят в декларации.

  4. Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    по Инкотермсу условия поставки на территории поставщика , т.е. за границей;
    Базис какой?

  5. Аноним
    Гость
    Базисы разные: СРТ, EXW, FCA автотранспортом

  6. Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    СРТ, EXW, FCA
    и на инотерритории? А прибалты, как всегда, СМР перебивают...Дат отгрузки с завода или погрузки на а/м вообще нигде нет?

  7. Аноним
    Гость
    В CMR, которую делают в Прибалтике ставят те же условия, что и в спец. Правда бывает, что в CMR один базис, в ГТД -другой, в инвойсе- еще другой,и еще есть базис прописанный в специф.Бред.
    Поэтому хочу узнать, как у других.
    Я пока нашла выход в отчете от траспорт. компании. которая должна ставить дату получения груза от поставщика, или когда они забирают. Иногда удается получить от поставщика письмо, где он пишет дату, когда он передал груз своей транспорт. компании (CPT). Но тяжело.
    М.б. при проверках на это не обращают внимание и не стоит грузиться этим вопросом?

  8. Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    М.б. при проверках на это не обращают внимание
    На что? На своевременное отражение перехода права собственности? Ну сделайте вы допник с поставщиком.

  9. Модератор Аватар для Рыжая Таня
    Регистрация
    02.09.2002
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,118
    М.б. при проверках на это не обращают внимание и не стоит грузиться этим вопросом?
    обращают, а еще при этом копаются в правильном отражении транспортных расходов.
    Ну сделайте вы допник с поставщиком

    ЗЫ. А вообще я бы постаралась упорядочить хотя бы отражение базиса поствки в документах
    Есть замечательная вещь - "Downshifting"

  10. Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Тоня Посмотреть сообщение
    Ну сделайте вы допник с поставщиком.
    Устанешь делать допники и их подписывать (они же далеко)

  11. Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Рыжая Таня Посмотреть сообщение
    еще при этом копаются в правильном отражении транспортных расходов.
    А что они считают правильным отражением? Везде 0%, есть CMR, ТТН и отчеты, акты.

  12. Аноним
    Гость
    Если они далеко, можно самим допы делать, а с их стороны копированные печать и подпись, типа по факсу прислано, и в договоре изначально прописать, что факсовые документы имеют силу. Им там за бугром не понятны наши нормы, так приходится самим дорисовывать, что нашим проверяющим может понадобиться

  13. Модератор Аватар для Рыжая Таня
    Регистрация
    02.09.2002
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,118
    А что они считают правильным отражением?
    как включаете (не включаете) транспортные расходы в себестоимость товара: при разных базисах поставки - разный порядок. СРТ - транспортные расходы уже включены в стоимоть товара, в FCA - нет. А если у вас они меняются даже в рамках одной поставки, то как вы себестоимость нормально сформируете?
    Последний раз редактировалось Рыжая Таня; 19.06.2009 в 12:15.
    Есть замечательная вещь - "Downshifting"

  14. Аноним
    Гость
    Подскажите, у нас условия поставки FCA Берлин. В договоре о дате перехода права собственности - ни слова. На CMR дат никаких нет тоже, только дата оформления CMR. В ГТД дата 09.06.09, штамп выпуск разрешен 11.06.09. Доставка входит в стоимость товара. Возникают 2 вопроса: каким числом приходовать ГТД и может ли при условиях FCA доставка входить в стоимость товара?

  15. Клерк
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    55
    Цитата Сообщение от Рыжая Таня Посмотреть сообщение
    как включаете (не включаете) транспортные расходы в себестоимость товара
    точно-точно, у нас была проверка таможенная, так просили все распечатки из 1С как мы считаем себестоимость единицы товара

  16. Клерк
    Регистрация
    24.02.2009
    Сообщений
    5
    При базисе EXW дата ППП - дата выписки инвойса (в соотв. с Инкотермс товар должен быть передан на территории склада производителя без обязательства погрузки) Соответственно, приходую товар на дату выписки инвойса. Если базис - франко-перевозчик, то приходую на дату выписки первой CMR. CMR в случае с прибалтами бывает две. Требуйте у экспедитора первую. Приведенные положения подтверждаются неоднократными камералками налоговиков. Правда, за дату инвойса пришлось немного пободаться, но удалось убедить.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)