×
Показано с 1 по 5 из 5
  1. #1
    Клерк
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    381

    Использование личного авто

    Учредитель (не сотрудник) хочет предоставить в аренду фирме свое авто для того,чтобы списывать себе за счет фирмы бензин на служебные нужды.
    Надо ли при таких условиях заключать с ним договор аренды или же достаточно издать приказ,по которому учредителю возмещаются расходы по эксплуатации личного авто в служебных целях? Если возможно,то как это грамотно оформить? Писать приказы на необходимость поездки туда-то, рисовать путевой лист с заданным маршрутом и по норме списывать бензин? (нормы,кстати, по тех.паспорту или что там автомобиля или же есть какие-то спец.нормы)Я с транспортом никогда не общалась,не знаю.

    Учредитель собирается приносить чеки АЗС.Понятно,что по этому чеку (на эту сумму)он может ездить и по личным и по служ.делам.Как поступить - прикалывать чек к а/о,а списывать сумму по путевым листам?
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    Модератор Аватар для Январь
    Регистрация
    25.06.2003
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    54,682
    Если учредитель не сотрудник, то поездка им по "служебным делам" изначально сомнительна

  3. #3
    Аноним
    Гость
    Т.е. это не возможно даже если он учредитель - лицо не чуждое орг-ции? А если сделать его сотруднком,то договор аренды обязателен или же достаточно издать приказ,по которому ему возмещаются расходы по эксплуатации личного авто в служебных целях? И далее по путевым лстам списывать стоимость чеков АЗС?

  4. #4
    Аноним
    Гость
    А еще можно заключть договор аренды авто учредителя, а ездить на нем будет типа директор? Что тогда нужно - доверенность?

  5. #5
    Клерк Аватар для dolores18
    Регистрация
    02.02.2009
    Адрес
    Волжский
    Сообщений
    135
    Мы в ООО заключали договор аренды с гражданином (аренда авто без экипажа, чтобы не платить ЕСН), а учредитель он или вообще никто - разницы нет. Для списания расходов водитель делал авансовый отчет и путевые листы, разработанные организацией самостоятельно с учетом требований к ним. Конечно там писались нужные пути следования. Расходы были: ГСМ, стоянка, мелкий ремонт...С вознаграждения владельцу авто удерживали НДФЛ. И всё. Ну, наверное, на водителя делали приказ, конечно из работников.
    Последний раз редактировалось dolores18; 23.10.2009 в 13:43.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)