<p><strong>Отношения экспедитора и клиента регулируют глава 41 Гражданского кодекса и
Закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
(далее – Закон).
</strong>
<p>По договору транспортной экспедиции с грузовладельцем (или с грузополучателем)
экспедитор за вознаграждение и за счет клиента должен выполнить или организовать
выполнение услуг, связанных с перемещением груза. При этом все расходы экспедитора,
понесенные им в интересах клиента, должны быть возмещены последним в полном
объеме (п. 1 ст. 801 ГК).
<p>Помимо перевозки, отправки, доставки и выдачи груза получателю фирма-экспедитор
может оказывать ряд дополнительных услуг:
<p>– получить необходимые для экспорта или импорта документы;
<p>– выполнить таможенные формальности;
<p>– проверить количество и состояние груза;
<p>– оплатить пошлины, сборы и другие расходы клиента;
<p>– погрузить, выгрузить и хранить груз;
<p>– получить товар в пункте назначения и т. д.
<p>Отметим, что перечисленные услуги должны быть отмечены в транспортно-экспедиторском
договоре.
<h2>Спорный момент</h2>
<p>Как мы уже говорили, экспедитор может как выполнить перевозку самостоятельно,
так и просто организовать ее за вознаграждение. В последнем случае получается,
что он по сути становится посредником. Однако ни в Гражданском кодексе, ни
в Законе не прописано: можно ли применять к такого рода договорам правила,
установленные для договора поручения, комиссии или агентского договора. В то
же время экспедиторскому договору нельзя отказать в признаке посреднической
сделки, хотя бы из его определения «за вознаграждение и за счет клиента».
<p>Такую особенность не раз отмечали и налоговики в своих письмах (см., например,
письмо УМНС по г. Москве от 20 ноября 2002 г. № 24-11/56384). К аналогичному
выводу пришли и чиновники Минфина в письме от 21 июня 2004 г. № 03-03-11/103.
<p>Если же экспедитор осуществляет перевозку самостоятельно, то это обычная услуга.
Ведь в этой ситуации он выступает в роли исполнителя. Такой вывод подкрепляет
и постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда от 26 января 1999 г. №
5056/98. В нем сказано, что деятельность в рамках договора транспортной экспедиции
не является посреднической. Минфиновцы в своем документе ни словом не обмолвились
о самостоятельных экспедиторах. А это самый существенный критерий в вопросе
о НДС. Объясним почему.
<h2>Проблема с НДС</h2>
<p>От характера экспедиторского договора зависит то, каким будет НДС – посредническим
или обычным.
<p>В случае, если фирма-экспедитор работает за вознаграждение и за счет клиента,
то базу по НДС она может определять как посредник согласно статье 156 Налогового
кодекса. Получается, что экспедитор должен заплатить НДС только с суммы своего
вознаграждения.
<p>Как правило, фирма-экспедитор работает по предоплате.
Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?11530

