 |
Добрый день. Директор решил на организацию купить дорогой автомобиль стоимостью более 2млн.руб. На автомобиле будет ездить сам. Вопрос
1)Нужно ли иметь в штате мед работника или заключать договор с мед. организацией, для обследования водителя.И вообще такое нужно, если за рулем директор, ездит по своим делам
2)На что обратить внимание в лизинге
Весь день висит вопрос и ни одного ответа ,печально
Просто на форуме сотня веток по обсуждению наличия медработника в организации и столько же по лизингу. Поищите.
два часа - это еще не весь день!Весь день висит вопрос
наверное нужно, но никто не делает1)Нужно ли иметь в штате мед работника или заключать договор с мед. организацией, для обследования водителя.
оформляйте как по рабочимза рулем директор, ездит по своим делам
на условия договора лизинга для началаНа что обратить внимание в лизинге
1. Мы по одним фирмам держим в штате медсестру, по другим (а это большинство) - заключен договор с медучреждением, причем в одном городе там доки оформляются без посещения водителями поликлиники, а в другом городе - водители ездят каждое утро в трубочку дышать.
2. А что вас конкретно смущает в лизинге? Просто вопрос размытый.
А если не будет ни договора ни медсестры в штате ,чем это грозит?Могут выбрасить затраты по лизингу или выбрасят затраты на обслуживание авто и бенз?
ничего не выбросят - лизинг тут вообще не при чем.
я даже не знаю, кто эти штампы проверяет, наверное, только ГИБДД
Еще для кучи вопросик, а если автомобиль куплен, но путевые не заполняются, т.е автомобильне эксплуатируется ,чем грозит?Просто мы не сможем списывать на бенз?
Так он не эксплуатируется или просто путевые заполнять не хотите?
путевые листы нужны для списания ГСМ, и чтобы гаишникам показывать... если авто стоит - то и путевки не нужны
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием