отгрузку в середине месяца ради нас они проводить не будут, личного кабинета у нас нет
Re-Nata, спасибо за участие)
вопрос в силе)
отгрузку в середине месяца ради нас они проводить не будут, личного кабинета у нас нет
Re-Nata, спасибо за участие)
вопрос в силе)
Уважаемые форумчане, может, наш коллективный разум как-то поможет решить проблему?)
А водителям кассовые чеки не дают? У нас к путевым листам прилагают чеки.
так чеки прикладываются к путевым листам, которые идут на списание, а приход как оформить? на основании чего, если документы от компании будут только в начале следующего месяца?
в журнале "Главная книга" (№15 от августа 2013 г.) сейчас читала статью про учет приобретения ГСМ, там написано, что учет по картам - плевое дело, но, судя по сложившейся ситуации, это далеко не так...
Последний раз редактировалось olanta18; 12.08.2013 в 15:47.
olanta18, и что, нет никакой отчетности по конкретному автомобилю, сколько в него заливали в отчетном месяце?
Если так, то инв.комиссия меряет по факту, новый водитель принимает, а на первого, если выяснится что он ущерб нанес, потом взыскивать будете, возможно через суд.
topalov, конечно, есть - в конце месяца отчет по израсходованному бензину с путевыми
когда увольнялся водитель в середине месяца, то и отчет на дату увольнения был, но это раньше так было - "во времена талонов"
то есть сейчас приход оформить на основании инвентаризационной ведомости за вычетом бензина, который был на остатке на 1 августа?
а как быть, когда придут документы из компании в сентябре, опять отнимать? потом эта белиберда КРУ устроит?
Я предложил другой вариант:Сообщение от olanta18
Сняли остатки, новый водитель принял по факту. Естественно, проводить по учету прием топлива новым водителем - после отражения в учете основного прихода за месяц и расхода у старого водителя.
Со старым водителем разборки - тоже после отражения в учете прихода.
Или, как требуется, затевать настоящую инвентаризацию по всем правилам.
Последний раз редактировалось topalov; 13.08.2013 в 09:02.
так это-то понятно, все сделано
по чекам, количеству бензина в баке и отчету все пучком
как в программе реализовать?
Никак, пока не будет
.
значит ждать конца месяца?
Если иными способами получить приходные документы и вывести остаток по учета на требуемый день не представляется возможным, то - да.
А взыскание ущерба, при наличии такового, производится и после увольнения. Тем более, Трудовой кодекс то допускает.
да, приходных документов не получить раньше, чем в начале след.месяца, и наличие личного кабинета, как здесь писали, мало чем поможет (только разве что посмотреть реальное кол-во заправок, отраженных по данным топливной компании, и сверить с чеками), приход-то все равно никак не провести
так что если кто-то будет говорить, что учет ГСМ по топливным картам для буха по МЗ - это лучшее, что придумало человечество, я в ответ
судя по тому, что тема неактивна, ни у кого водители в середине месяца не увольнялись
topalov, спасибо за участие, я, в принципе, так и думала, но надеялась, что могут быть еще варианты
Последний раз редактировалось olanta18; 13.08.2013 в 14:51.
При мне не увольнялись, сейчас посмотрела, как у нас раньше делали: приход ставили действительно в конце месяца по с-ф,днем увольнения перемещение оставшегося по факту на день перемещения бензина на др водителя (тоже видимо проводили концом месяца...), а в конце месяца остаток списывали. Сама ничего не поняла...))))
Фигня, в общем.
Основные принципы бух.учета, такие как своевременность, полнота, непротиворечивость, коту под хвост
добрый вечер. может быть так что на к одной топливной карте привязано 2 машины. как это будет потом отражаться в детализации какую машину из заправили? и в бухгалтерии разберуться?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
