Наше предприятие владеет ж/д-тупиком. На нем есть железнодорожный переезд. Хотим поставить шлагбаум и взимать плату за проезд по этому переезду. Хотелось бы знать насколько это законно?
Наше предприятие владеет ж/д-тупиком. На нем есть железнодорожный переезд. Хотим поставить шлагбаум и взимать плату за проезд по этому переезду. Хотелось бы знать насколько это законно?
абсолютно незаконно
поскольку дорога пересекающая вашу железную дорогу является дорогой общего пользования......
может вы еще хотите метр государственной границы арендовать (купить)?
кто ищет, тот...
где тупик ваша (если есть документы)
а где переезд - общего пользования....
знаки вы не имеете права ставить.....
ловите тех кто ломает столбики.....взыскивайте ущерб....
кто ищет, тот...
Земля наша - документы имеются. Переезд на тупике, тупик на нашей земле, значит и переезд на нашей земле.
Знаки обязаны ставить - п.2 ст.21 ФЗ-257 от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности"
Ловить хулиганов - проблематично ))) Вот будку со шлагбаумом поставим и будем ловить![]()
пишите конкретный адрес.....сообщу дядьке прокурору о ваших безобразиях![]()
кто ищет, тот...
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 03.11.2010, с изм. от 13.12.2010) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (принят ГД ФС РФ 18.10.2007)
...
Статья 37. Обеспечение альтернативного бесплатного проезда транспортных средств
1. Решение об использовании автомобильной дороги или участка автомобильной дороги на платной основе может быть принято при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования либо при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда до ввода в эксплуатацию строящейся или реконструируемой платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги.
2. Протяженность автомобильных дорог, их участков, обеспечивающих возможность альтернативного бесплатного проезда транспортных средств, не должна превышать более чем в три раза протяженность платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги, за исключением случаев, если:
1) более пятидесяти процентов протяженности платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги составляют мосты, тоннели и путепроводы;
2) строительство платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги осуществляется в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. Перечень районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей для целей настоящего Федерального закона устанавливается Правительством Российской Федерации.
3. Альтернативный бесплатный проезд транспортных средств должен быть обеспечен в течение всего указанного в решении об использовании автомобильной дороги или участка автомобильной дороги на платной основе срока использования платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги.
Ну вот - более предметно. Осталось выяснить - есть ли там альтернативные дороги... Но что-то мне подсказывает что их нет![]()
А если прекратить его обслуживать - ну нет у меня средств для того что бы его ремонтировать, чистить от снега и мусора...
Приказ Минтранса РФ от 26.03.2009 N 46 "О Порядке открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов)" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.04.2009 N 13802)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)