Здравствуйте. У нас сложилась странная немного ситуация... наша компания работает с дилерами... схема такова... дилер делает заказ, оплачивает, мы изготавливаем продукцию и отвозим ее (!) клиентам нашего дилера...тонкость в том, что клиент дилера не имеет права подписывать товарную накладную и т.д... может можно как то сразу нам в договоре с дилером прописать фразу какую-то.. что конечный потребитель имеет право принимать товар... или как то так...?
как согласовывается грузополучатель-третье лицо?
по телефону... дилер звонит и говорит адрес доставки...и все...
тааакСообщение от ygy
а как согласовываете объемы-цены? бумажки какие-нить пишите?
есть дилерский договор... счет выставляем дилеру.. дилер потом по телефону или по факсу дает нам адреса...т.е. фактически у нас отношения тока с дилером оформлены.. сложность в том, что дилер может быть за 100 км до конечного получателя...
фирма занимается производством окон... т.е. дилер нам присылает размеры, мы расчитываем стоимость.. делаем спецификацию.. он все это подписывает и по факсу присылает подтверждение заказа... и всё...
считайте, что договора у вас нет (при описанном) и товар вы отправляете каким-то левым получателям.
На каждую отгрузку делайте нормальную спецификацию, где будет четкое указание покупателя о принятии товара третьим лицом. а то с "той" стороны могут найтись умные люди и выкатить вам большие проблемы)))
мм.м... а как в спецификайии то это указать?? спецификация-это чертеж изделия, где указаны детали и т.д... я вот думаю, может в товарной накладной в графе грузополучатель писать конечного покупателя, а в плательщик- дилера... может так нормально будет?
не, все проще. Это дополнительное соглашение, где вы прописываете, каике договоренности есть)))
там же и должно быть указано "Поставщик осуществляет доставку товара выбранным способом (тому-то туда-то)", внизу 2 подписи, как в договоре. Это будет считаться согласованными условиями (наименование-количество, само собой)
При сдаче железной дороге 500 кг помидор для отправки наша организация заключила с управлением дороги соглашение, по которому железная дорога освобождалась от ответственности за сохранность груза в пути. В связи с задержкой груза в пути значительная часть помидоров испортилась, о чём был составлен на станции назначения коммерческий акт. Наша организация предъявила управлению дороги претензию, которую последнее отклонило ссылаясь на заключенное грузоотправителем соглашение, по которому железная дорога освобождалась от ответственности за сохранность груза в пути. Тогда мы обратилась с иском в арбитражный суд.
Какое решение должен вынести арбитражный суд?
это не реально... у дилера по 30-40 заказов в месяц.. таких дилеров-так же штук 30.... мы основные договора то вернуть не можем с подписями.. не говорю уже о допниках...
1 шаблон сделайте и меняйте там 2-3 условия на поставку.
Сейчас платят вам одни, товар вы отдаете другим. Потенциальную проблему видите?
шаблон чего? доп.соглашения? я просто что то не очень понимаю...
да
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием