69-ФЗ от 21.04.2011

[ylia_1983]

Взвязи с принятием этого закона возникли вопросы:
В соответствии с Часть 2 вступает в силу с 1 сентября 2011 года 2Разрешение выдается при наличии у юридического лица или индивидуального предпринимателя на праве собственности или на условиях лизинга транспортных средств, предназначенных для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
У нас машины все в аренде у физ.лиц.
Что можно придумать что бы не покупать автомобили???
А лизинг могут выдавать только спец. ор-ции?
Может с ним что-то придумать?

[Аноним]

сочувствую,
это и правда очень неудобно, но закон выражается предельно ясно - собственность или лизинг, так что остается выбирать...
Лизинговая деятельность не требует лицензии, просто добавьте в став вид деятельности. Но проще приобрести авто на организацию.

[SidWilson]

Вам остается только писать президенту и всем-всем-всем. Устраивать акции протеста и давить на жалость.
Даже перевозка пассажиров автобусами не требует обязательного права собственности или лизинга для осуществления деятельности, а такие перевозки уже давно как лицензируются.

Закон один из самых идиотских за последнее время. В нашем городе от силы из сотни организаций такси с такими темпами останется около 3-4 штук. На ценах это скажется капитально. В нем есть правильные мысли (про мед. осмотр, тех. осмотр и некоторые обязательные правила), но все убивает наличие права собственности, одноцветная гамма, квотирование (с 2014 года - вот оно поле для коррупции), и прочий бред.

Теперь водителям подзаработать нельзя будет. Короче, если вчера вы ездили за 100 руб, то завтра за 250 руб.

[ylia_1983]

А где написано про одноцветную гамму?

[SidWilson]

пп. б и в п. 16 ст. 9 Закона

16. В целях обеспечения безопасности пассажиров легкового такси и идентификации легковых такси по отношению к иным транспортным средствам:
1) легковое такси должно соответствовать следующим обязательным требованиям:
а) легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев;
б) легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;
в) легковое такси должно соответствовать единой цветовой гамме кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации;
г) легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;
д) легковое такси должно быть оборудовано таксометром;
2) водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или гражданским законодательством, либо общий водительский стаж не менее пяти лет;
3) юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны:
а) обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси;
б) проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию;
в) обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.

[ylia_1983]

Спасибо. Внимание не обратила. Но этот пункт под вопросом, т.к. субъекты еще пока ничего не установили.

[SidWilson]

У них еще есть время. Принять свой акт они всегда успеют, поэтому я бы на вашем месте не сильно-то надеялся.

[ylia_1983]

Еще вопросик. Подскажите пож., если ИП сам осущ. деятельность по перевозке пассажиров, то должен он проходить предрейсовый мед.осмотр? Как было раньше и как будет с 1.09.11? Не поняла

3) юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны:
а) обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси;
б) проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию;
в) обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.

[SidWilson]

Должен проходить. Существуют путевые листы и для ИП.

[ylia_1983]

А какая форма путевых листов для ип? И всюравно мне не понятно, где написано, что если ип в единственном числе, должен проходить мед. осмотр.

[E_As]

А какая форма путевых листов для ип? И всюравно мне не понятно, где написано, что если ип в единственном числе, должен проходить мед. осмотр.

Приказ Минтранспорта №152, вроде от 2008 года

[ylia_1983]

ПРИКАЗ от 18 сентября 2008 г. N 152 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ РЕКВИЗИТОВ И ПОРЯДКА ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ

[SidWilson]

Вот где написано:

юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны:
а) обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси;
б) проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию;
в) обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.

Так как ИП является водителем, то показаться на глаза врача обязан. И заплатить врачу он должен из своего кармана.

[ylia_1983]

Спасибо. Понятно. Хотя эту фразу можно толковать двояко...Наверное ИП без договора с мед.учреждением не сможет разрешение получить...

[Maineffect]

Можно еще вопросик. Если регистрировать деятельность не по ОКВЭД 60.22 "Деятельность такси", а по ОКВЭД 60.23 "Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта" - можно отойти от требований 69-ФЗ от 21.04.2011г.?

[SidWilson]

неа. Всем пофиг на ОКВЭД, главное, чем реально занимаешься