Насколько правомерны требования банка предоставить им акт выполненных работ от иностранного перевозчика, если у них такого документа нет? CMR банк не устраивает.
Насколько правомерны требования банка предоставить им акт выполненных работ от иностранного перевозчика, если у них такого документа нет? CMR банк не устраивает.
паспорт сделки закрываете?
Дистанционное аудиторское заключение. Вы платите только за амортизацию хрустального шара.
Неа. Только открыли. Раньше перевозчики мелкие были, шли нам навстречу и делали непонятную им бумажку. Сейчас MultiTrans уперся. У них в России полно клиентов и никто не требует этот акт. Только наш банк не сдается.
а зачем банку акт?
Дистанционное аудиторское заключение. Вы платите только за амортизацию хрустального шара.
У вас с перевозом именно договор перевозки? т.е. в 16 графе СМРки указана та же компания, что и в договоре?
В данном случае - да. А вообще посмотрела старые CMR-ки, там написаны другие перевозчики, т.е. наши могут привлекать третьих лиц, могут в Европе перегрузить товар на другую машину другого перевозчика. В этом случае акт необходим?
По экспедиции банк всегда акт хочет видеть потому как не понимает, почему в СМР указан один перевозчик, а платите вы другому. А вот по перевозке бодайтесь, в Перечне документов, подтверждающих оказание услуг, вид документов указаны через запятую. Посмотрите эту ветку, не только у вас такие валютные контролеры. http://forum.klerk.ru/showthread.php...EE%F1%F1%E8%E8
Спасибо!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
