Тема: Аренда авто директором

Директор, он же единств. учредитель имеет личный транспорт, используемый для работы.
Для признания расходов на ГСМ и запчасти и пр. для этого авто должен быть заключен договор аренды а/м без экипажа.
В случаи с УСН 6% вопросов по при признанию ГСМ без путевых листов не должно быть,т.к. для налогового учета они не важны( не влияют на расчет налога по УСН). А вот в случаи с УСН Д-Р сложнее.
Возможен ли вариант, чтобы в договоре аренды прописать,что расходы по ремонту и пр. несет ООО, а расходы по ГСМ несет владелец ГСМ и компенсация таких расходов происходит за счет арендной платы, установленной в договоре из такого расчета??? И если я правильно понимаю, в таком случаи чеки за приобретении ГСМ ООО не нужны будут.
Но при этом ООО сможет приобретать запчасти и прочие комплектующие для авто и это будут расходы уменьшающие налоговую базу???
Это я все к тому чтобы обойти необходимость составления путевых листов

Я имела в виду, что чеки по ГСМ у арендатора не будут фигурировать. Т.е. обязанность по приобретению ГСМ останется за владельцем авто(физическим лицом). А чтобы компенсировать себе такие расходы их плановая стоимость за месяц будет учитываться при назначении арендной платы за месяц.
Т.е. фирма не занимается покупкой и учетом ГСМ. а только выплачивает арендную плату владельцу, а тот в свою очередь ответственен за то,чтобы авто было с топливом в баке, для использования его для нужд фирмы. т.к. и владелец авто и водитель арендатора это одно и то же лицо, то думаю трудностей по заправке ГСМ не должно возникнуть)))
И исходя из этого еще один вопрос: какую арендную плату можно установить за месяц? Н-р, если ГСМ в плане на 10-15тыс.руб. плюс за аренды еще 10тыс. руб. Итого 25(30)тыс.руб. ежемесячно за аренду авто не вызовет лишних вопросов у проверяющих?

Вилина, а не проще ли установить компенсацию за использование авто? В эту компенсацию войдут и бензин и запчасти и прочие расходы на содержание. Зато все гораздо проще оформляется

Но ведь по компенсации есть норма,установленная законодательно( и я ошибаюсь?) И выше этой нормы сумму расходов нельзя будет зачесть в уменьшение налогооблагаемой базы по УСН. Или нет?
И какие сложности с арендой? Составить договор, подписать акт прем-передачи авто и ежемесячно перечислять арендную плату.

Сообщение от Вилина

выше этой нормы сумму расходов нельзя будет зачесть в уменьшение налогооблагаемой базы по УСН. Или нет?

да

ну разве тогда не выгоднее (для владельца машины) заключить договор аренды???

вопрос не в выгоде
вопрос в том, кто будет использовать автомобиль
директор как ЕИО в режиме 24\7 или он же возить тещу на дачу будет по выходным?
т.е. вопрос в целесообразности расходов таких для общества, не для директора

Целесообразность в том,что машина используется и в будни по личным целям ту же тещу на дачу или ребенка в больницу). Но и в выходные и ночью директору может потребоваться машина по работе - отвести работников, инструмент на объекты и по городу и по району. Да и если грузоперевозчик не сможет доставить срочный заказ из того Питера и Москвы, то директор едет сам. Либо по пути на дачу завести инструмент на объект. И не всегда известно как будет использоваться машина в течение месяца - сколько ГСМ будет использовано: на 2 000 руб или на 20 000руб. Поэтому и считаю такой вариант с подобным договором аренды приемлемым для всех.

при аренде имущество передается в пользование арендатору, пользоваться этим имуществом арендодатель может только получив его обратно

а вообще дело ваше

Кроме того при компенсации путевые листы все равно должны составляться,а я как раз ищу способ обойтись без них.
Ну а что касается использования машины владельцем. То можно предусмотреть в договоре неоднократную передачу машины(например - ежедневно или в будни). Правда это лишняя бумажная работа

круто
ежедневно составлять акты тудасюдапередачи в целях избавиться от необходимости составления путевых листов, которая цель при этом не будет достигнута