Экспорт в Казахстан. Цейтнот

[крокозябра]

Доброго времени суток всем!

В режиме жесткого цейтнота принято решение Генеральным отправить товар на экспорт в Казахстан через три дня. Иначе покупатель сбежит к конкуренту. Экспорт у нас впервые, я одной рукой готовлю договор, другой пытаюсь собрать информацию о документах...помогите, пж, найти ответы на вопросы ниже:
Вводная. Наша компания на общем режиме, закупили пару лет назад у российского ООО импортный товар (известная компания, документы все в порядке, в с/ф есть номера ГТД). НДС 18% тогда же и возместили полностью из бюджета. Теперь остатки этого товара продаем в Казахстан за рубли, условия EXW, поставщик сам вывозит товар и готов предоставить копию ТТН (или надо CMR - чего в договоре-то писать?) и заявление о ввозе в течение 75 дней. Естественно, хочет ставку 0%. Теперь собственно вопросы:
1. Не поняла про раздельный учет НДС. Надеюсь, пакет документов на 0% мы сможем представить. А что делать с налогом, возмещенным 2 года назад?!!
2. ТТН (CMR). Кто ее должен заполнять? Я так поняла, что мы даем ТОРГ-12 и с/ф 0% - а ТТН оформляет покупатель (право собственности перейдет в момент подписания ТОРГ-12 на нашем складе - EXW).
3. Подтверждение проихождения товара. Какие нужны документы? СТ-1 - это для российских товаров, копии ГТД - для импортных...а у нас - импортный товар, закупленный у российского поставщика...копиии с/ф от него что ли давать? И кому?!!
4. ПС. Деньги будем получать в рублях на р/с. Все равно надо? Сумма сделки больше 50 000 долл.
Помогите, пожалуйста!!! Сумма сделки немаленькая, страшно подумать, что будет, если ошибусь

[Тоня]

А что делать с налогом, возмещенным 2 года назад?!!

Через 3 дня восстановить в части, приходящийся на этот остаток, отправляемый на экспорт, и включить в 3 раздел декларации по НДС за 3 кв.

Кто ее должен заполнять?

Грузоотправитель.

Какие нужны документы?

Кому нужно подтверждение происхождения?

Все равно надо?

Надо. Причем бегом.

[крокозябра]

Спасибо. Почти поняла. Еще чуть-чуть...
1. То есть мы должны подготовить ТТН...или все-таки CMR? Данные на перевозчика нам неизвестны. Запрашивать? Нужно ли указывать товар по ТН ВЭД? Или это вообще из другой оперы? ТТн я не заполняла ни разу. CMR - тем более...
2. Подтверждение происхождения...ну Покупателю наверное, и нам - для подтверждения 0% они же будут заявление о ввозе представлять в свою налоговую...пока планирую переписать в наш с/ф номера ГТД из с/ф поставщика нашего, а вот будет ли этого достаточно...опять же в договоре-то что писать про документы, подтверждающие происхождение...покупатель настаивает
3. ПС. как договор подпишем - сразу и оформим. Или его копию надо с поставкой отправлять? Мы пока планируем только ТОРГ-12+с/ф 0%+ транспортная (ТТН или CMR?)+сертификаты соответствия...

[Тоня]

1. СМР надо бы, перевозка международная.

и нам - для подтверждения 0%

Совершенно не нужно.

Или его копию надо с поставкой отправлять?

ПС надо оформить (точнее предоставить в банк заполненный вами паспорт и все документы) не позднее осуществления первой валютной операции. У вас это отгрузка. Через 3 дня.

пока планирую переписать в наш с/ф номера ГТД из с/ф поставщика нашего,

Правильно. Больше вы ничего и не должны указывать.

[крокозябра]

прочитала про CMR. Пришла в ужас.
1. Непонятно, на каком языке заполнять
2. Графы 6-9 - указываются количество грузовых мест, наименование груза и род упаковки.
Все данные этого раздела должны точно соответствовать данным, указанным в инвойсе и упаковочном листе.
При большом количестве наименований возможно указание объединенного названия со ссылкой "расшифровку смотри в инвойсе".
При наличии большого количества наименований желательно указывать расшифровку веса по каждому коду ТН ВЭД.
При контейнерных перевозках количество транспортных мест должно соответствовать данным, указанным в морском коносаменте.

Графа 10 "Статистический код" - указываются коды ТН ВЭД по каждой группе товаров.

Графа 11 "Вес брутто" - указывается вес брутто, заявленный в инвойсе.
При контейнерных перевозках данная графа должна соответствовать данным, указанным в морском коносаменте.

Это что же, получается, нам надо еще готовить инвойс, упаковочный лист, да еще и всю номенклатуру указывать по ТН ВЭД?!!

[Тоня]

Непонятно, на каком языке заполнять

А много вариантов?

нам надо еще готовить инвойс,

Вы счет будете оформлять?

Это что же, получается, нам надо еще готовить инвойс, упаковочный лист, да еще и всю номенклатуру указывать по ТН ВЭД?!!

Вот вы где прочитали об обязанности! указывать номенклатуру по ТНВЭД? А функцию инвойса/пакинга может нести любой товаросопроводительный документ (торг-12, например)

[крокозябра]

Нашла образец CMR. Весь на английском. Я планировала на русском заполнять, если это не нарушение (документ ведь международный)
Счет будем готовить, у нас 100% предоплата. Видимо, надо в нем не одной строкой, а по позициям все расписать (у нас - одежда. Разная...и обувь. и аксессуары)
Про коды ТН ВЭД - гр. 10 CMR ...
Про пакинг - хорошо бы ТОРГ-12 подошла, вес брутто там есть...
Гр. 13 "Таможенная и прочая обработка" видимо не заполняется в контексте Таможенного Союза?

[degna]

Я планировала на русском заполнять,

ну и заполняйте

[крокозябра]

Спасибо.
Поизучав еще раз внимательно документы, которые нам понадобятся, пришла к выводу, что оформлять надо все же 1-Т. Но по-прежнему неясно, кто ее должен заполнять. Право собственности на товар перерейдет в момент подписания ТОРГ-12 у нас на складе. Перевозить товар будет сторонняя транспортная компания, которую наймет покупатель (владелец груза). вроде как по правилам транспортная компания обязана оформлять 1-Т. Совсем я запуталась...

[Тоня]

Поизучав еще раз внимательно документы

Перевозка международная и оформляется при ее осуществлении СМР.

вроде как по правилам транспортная компания обязана оформлять 1-Т.

Если вы о форме 1-Т, то в ПГ № 78 прямо указано, что ТТН составляется грузоотправителем. Если вы о СМР, то КДПГ этот вопрос вообще не регламентирует, оговаривают в договоре, который заключаете не вы. Вы просто представьте водителя, сидящего на вашем складе (без печати/штампа организации-перевозчика) и на коленке рисующего ТТН.

[degna]

вроде как по правилам транспортная компания обязана оформлять 1-Т. Совсем я запуталась...

наверное работаете в программе, на основании документа на реализацию распечатывается и ттн