Оформление документов по ввозу товара в РФ с территории Республики Беларусь.

[Кисуля]

Уважаемые клерки, налаживаю документооборот, и вот срочно надо решить один вопросик. Завтра уже первые машины пойдут на новую организацию. Не хочется подпортить документооборот в самом начале.

Поставщик на территории Республики Беларусь (РБ), один и тот же, мы являемся диллерами, ввозим его на територию РФ и везем напрямую на склад филиала в г. Тольятти. (головное подразделение находится в г. СПб). Ситуация следующая:

1. В момент отгрузки на складе поставщика товар переходит в собственность организации. Тут вроде все понятно - на ТН-1 дата получения груза равна дате указанной в СМР в момент погрузки на складе поставщика в РБ, как следствие, дата поступления на склад (фактическая для учета в программе и для заявления) одна и та же?

Из данной операции возникает еще один непонятный момент, нам товар перевозит всегда белорусский перевозчик, нанятый со стороны. Ему мы отправляем транспортную заявку, там срок доставки примерно от 4 до 10 дней. Когда они выписывают нам акт, возникает разница в документах. В акте срок доставки будет иной от того, который проставлен будет в ТН и СМР. Или надо ориентироваться на пункт 24 СМР?


2. Бывают ситуации, когда мы загружаем товар на заводе, и везем его не к себе на склад, а напрямую нашему покупателю (город Уфа, республика Башкортостан и т.д.). В документах на отгрузку завод всегда ставил наш адрес разгрузки. Но ведь это неправильно. Как быть в данной ситуации?

- Ставить в отгрузочных документах, грузополучателя наше наименование, а адрес фактического грузополучателя? Для этого необходимо внести изменения в договор поставки?

- Как будет данный адрес выглядеть для МИФНС, ведь у нас же адрес наш не меняется? Да, адрес разгрузки будет указан не наш, а нашего грузополучателя. Не откажут ли нам потом в заявлении по НДС?

- В СМР указывать место разгрузки груза - адрес фактического грузополучателя? (пункт 4 по СМР)

PS: прошу помощи, как можно быстрее, ибо с меня требуют ответа как всегда "еще вчера"

[Тоня]

В акте срок доставки будет иной от того, который проставлен будет в ТН и СМР

Почему? Как перевозчик всегда ориентировалась на 24 графу. Но акт делали позже.

Как быть в данной ситуации?

В графе 2 указывали получателя по контракту (заказчика перевозки), в графе 3 его филиалы по всей стране.

[Кисуля]

В графе 2 указывали получателя по контракту (заказчика перевозки), в графе 3 его филиалы по всей стране.

Понимаешь, раньше если фактически перевозчик ехал из РБ напрямую к покупателю, то в документах всегда указывалось, что он едет из РБ к нам на склад. Типо он тут выгружается. Но это неправильно.

Так вот теперь, мы хотим чтобы в документах было указано правильно. Адрес грузополучается в ТН 2, указывается адрес грузополучателя фактический, а наименование организации наше. (но в данном случае, это не наш филиал). Плюс в СМР есть отдельное поле специальное №4 где указывается адрес разгрузки.

Т.е. грузополучатель ООО "Наша организация", адрес покупателя товара у нас. - фактически это не наш филиал.

[Тоня]

Я тебя поняла, похоже ты меня нет...

где указывается адрес разгрузки.

Адрес погрузки там указывается. А выгрузки в гр.3. Если мы о форме CMR.

[Кисуля]

в графе 3 его филиалы по всей стране.

это понятно, что в графе 3. но ведь адрес покупателя это не ФИЛИАЛ.

я просто неправильно написала в предыдущем сообщении, что адрес по пункту № 3, а не № 4

[Кисуля]

Что делать с ТН 2 и счет-фактурой? Там то адрес какой указывать? Оставлять наш юридический? А в СМР уже получается прописывать адрес разгрузки товара - фактический куда едет авто?

[Тоня]

но ведь адрес покупателя это не ФИЛИАЛ

Ну и что?! Для КДПГ, в рамках которой оформляется международная транспортная накладная, существует только понятие "место выгрузки". Всё. Хоть поле соседнего колхоза, главное обозначить географическую точку.
ТН 2 в глаза не помню, тут тебе не помогу. А о каком с/ф речь?

[Кисуля]

Вот собственно документы, которые нам выписывает завод в момент отгрузки товара. + смрка
товарная накладная форма ТН-2 и счет-фактура

[Кисуля]

Ну и что?! Для КДПГ, в рамках которой оформляется международная транспортная накладная

а что за сокращение?

[Тоня]

Конвенция о дорожной перевозке груза.

и счет-фактура

И зачем он тебе? Чтобы там не написали. Оформляй правильно СМР и подавай в пакете документов.

[Кисуля]

В СЧФ есть пункт "маршрут следования", вот тут указывается адрес, который собственно указывается и в СМР в пункте № 3

[vitalikd]

Когда-то я работал на белорусском заводе и нам наши дилеры писали письмо в момент отгрузки "просим указать адрес выгрузки к примеру г.Уфа" при этом дилер и его склады находились в Москве. И мы в СМР писали грузополучатель - наш дилер московский, а пункт выгрузки г.Уфа. в Счет фактуре также писали маршрут к примеру Минск-Уфа.

[vitalikd]

Сейчас я уже работаю на российскую компанию и собираемся везти белорусские товары в россию по той же схеме. Мы в Калуге, завод в Минске, покупатель в Чебоксарах.
Вопросы:
1) Каким образом Вы подтверждаете факт получения Чебоксарами товар. В каких документах должны расписаться Чбоксары, если Минск выдает Счет-фактуру, ТН-2, СМР и все это выписано на Калугу. И светить цены поставщика также не охото.
2) Какие документы при такой торговле выписывает Калуга Чебоксарам (ТОРГ-12, счет-фактуру и какие транспортные накладыне нужны?)
3) Если Чебосары сами заберут товар в Минске, то какие документы от Калуги в Чебоксары?
СПАСИБО