 |
Добрый день.
Мы хотим компенсировать проезд наших сотрудников на общественном транспорте - до работы и обратно, а для сотрудников с разъездным характером работы - все их поездки.
Какими налогами будет облагаться данная компенсация? НДФЛ, страховыми взносами?
При оформлении документов, подтверждающих расходы и выполнение служебных заданий (маршрутные исты, служебные задания и т.п.)- налогов и взносов не будет.Сообщение от Nary
- обычная часть зарплаты, со всеми налогами и взносами.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
Спасибо за ответ! Со вторым понятно, а вот для работников с разъездным характером работы, как это оформить правильно, чтобы налогов не было? Первое с чего начать, прописать в трудовом договоре разъездной характер работы, но этого так понимаю недостаточно? Обязательно маршрутный лист и служебное задание? И то и другое должно быть, или например маршутных листов хватит?
У нас только маршр.листы, с билетиками и штампами посещаемых организаций. Претензий не было.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
А подскажите, у нас сотрудники ездят по объектам и проводят техобслуживание, стационарного рабочего места у них нет, они же являются работниками с разъездным характером работы? А то может это относится только к тем, кто именно в пути работает - к проводникам, и т.п.
Если да, то совершенно точно ндфл и страховыми не будут облагаться? (Извините за осторожность). И еще, мы можем оплачивать проезд, переводя деньги на зарплатные карты, а потом взять с работников проездной, билеты и оформить это авансовым? Кассы у нас нет.
Есть
Да
мы выдаём проездные на месяц тем, у кого разъездной характер работы
и не мучаемся ни с какими маршрутными листами и разовыми билетами
А проверки переживали какие нибудь? Как то совсем страшно не подтверждать расход ничем.
Спасибо всем большое за ответы!
да, переживали
подтверждали только объяснением, что это дешевле для организации
безлимитный проездной или проездной на месяц на большое число поездок выгоднее, чем каждый раз платить за поездку разово
Объяснить что проездной выгоднее разовых билетов, это то не сложно. А вот обосновать именно эту стоимость а не иную (проездные ведь тоже разные, с разной стоимостью) я думала как раз будем маршрутными листами. Но раз у вас все Ок, то приму к сведению. А страховые и ндфл вы на эти выплаты не начисляете, да? И к этому тоже не было претензий?
единый на месяц имеет только одну стоимость
не начисляем, естественно
не было претензий, т.к. у сотрудников действительно разъездной характер работы
А на электрички множество проездных с разной стоимостью.. А именно поездки на электричках нас интересуют в первую очередь. Вот тут и вопрос, как будем обосновывать что купили проездной за 3500 а не за 1000. Думала что как раз в этом случае путевые должны быть. Но спасибо что поделились опытом! Может еще есть мнения, нужны ли путевые. Пока мнения 50/50.
на электричках никто не ездит по делам у нас, только по Москве
покупаем и выдаём единые
А чем занимаются эти люди и какое подтверждение у вас есть, что они действительно ездили по служебным делам, а не спали дома на диване, а билетом пользовался кто-то другой?
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
Мы занимаемся монтажом и техобслуживанием промышленного холодильного оборудования. По объектам у нас ездят слесари, электрики, наладчики. Они проводят ежемесячное техобслуживание и ремонты. Работа у них исключительно разъездная, в офисе они вообще не сидят, только приезжают утром получить задания. И ездят они и в метро, и на автобусах, и на электричках, так как объекты у нас в Москве и области. Вот и встал вопрос как возмещать им стоимость проезда.
Ну так у вас всегда есть подтверждение - выполнение заказа по какому-то адресу. Захотят проверяющие - пусть доказывают, что приобретение другого билета было бы компании более выгодно.
Можно приказ издать типа "На основании проведенного маркетингового исследования путем сравнительного анализа стоимости тырыпыры ... признать экономически целесообразной покупку синих билетов на электричку и зеленых на автобус".
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
Да, на каждый выезд есть акт выполненных работ. Вот только ньюанс, все акты на техобслуживание у нас ВСЕГДА от последнего числа месяца, но ездят по объектам в течение всего месяца. Тут нельзя придраться к обоснованности и целесообразности расходов на проезд, как считаете?
И в итоге, нужны нам путевые листы или в нашем случае можно без них обойтись?
в договорах это отражено?
Извиняюсь за поздний ответ, но вопрос еще актуален
Вот выдержка из договора:
Предмет договора.
1.1. Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя обязательства по техническому обслуживанию и ремонту Оборудованя ... по адресу: ...
1.2. Исполнитель обеспечивает проведение комплекса работ по техническому обслуживанию Оборудования, которое подразумевает регулярное обследование состояния деталей, узлов и механизмов, их смазки, чистки, наладки и регулировки, ремонт или замену неисправных деталей согласно Перечню работ по техническому обслуживанию (Приложение 1). Перечень работ является неотъемлемой частью настоящего Договора.
2. Порядок технического обслуживания.
2.1. Работы по техническому обслуживанию проводятся Исполнителем не реже одного раза в месяц непосредственно на объекте Заказчика в согласованное с ним время.
2.2. Выполненные Исполнителем работы по вызовам на устранение текущих неполадок фиксируются в контрольном журнале, который хранится на объекте Заказчика.
3. Стоимость работ и порядок расчетов.
3.1. Стоимость работ, указанных в пункте 1.2 настоящего договора, по техническому обслуживанию Оборудования ... составляет 7 000,00 руб. (Семь тысяч рублей 00 копеек). Без НДС.
3.2. Заказчик ежемесячно производит оплату работ по техническому обслуживанию Оборудования в объеме, предусмотренном п. 3.1.
3.3. Стоимость работ по среднему (работы не входящие в Перечень работ по техническому обслуживанию) и капитальному ремонтам Оборудования ... определяется сметой затрат на их производство и актом сдачи-приемки выполненных работ, подписанных уполномоченными представителями сторон.
3.4. Стоимость услуг по техническому обслуживанию Оборудования ... и его ремонту, установленная пунктом 3.1 настоящего договора может быть изменена Исполнителем в связи с изменением индекса цен и стоимости материалов и деталей. Исполнитель обязан согласовать изменение стоимости с Заказчиком не менее чем за (тридцать) дней путем подписания Дополнительного соглашения к настоящему Договору.
Аноним, вот такие у нас договора.
Подскажите пожалуйста, а если деньги выданы в под.отчет и к авансовому отчету просто прикладывается чек-билет на разовый проезд в общественном транспорте, организация некоммерческая, проезд на работу, с работы, по делам, в таком случае будет НДФЛ?
К авансовому отчету можно просто приложить чем - это будет доказательство того, что подотчётное лицо за деньги отчиталось. Но подтверждением расходов только чек служить не может, нужно описать поездку, чтобы понятно было, что сотрудник ездил по служебным делам. Поездка домой, на работу - это не служебная поездка и поэтому стоимость облагается НДФЛ и скорее всего ещё и страховыми взносами. Не знаю, как у Вас у некоммерческих организаций, а у коммерческих, естественно расходы нельзя принять в целях исчисления налога на прибыль
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием