×
Показано с 1 по 5 из 5
  1. #1
    Клерк Аватар для Good
    Регистрация
    29.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,087

    НПО такси, учет лизинга!

    Добрый день. В НПО новичок....Подскажите, пжл, интересует схема работы у НПО (еще не открыли), если создавать типа ЖСК, таксисты создают потребительский кооператив ,кооператив берет в лизинг машины, они же и являются паем ,который необходимо выкупить, что в этой ситуации с НДС получается?
    То есть доходы в НПО отсутствуют? А в расходах - ГСМ, ремонты (тоже с нДс). Что в этой ситуации с ндс получается?
    Или лучше открывать ООО для получения машин в лизинг? А потом как то передавать НПО..?
    Посоветуйте, пожалуйста!
    Очень надеюсь на помощь!
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    Клерк Аватар для Good
    Регистрация
    29.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,087
    Добрый день. Помогите, пжл, разобраться в НКО и лизинговые операции (НДС) в НКО. Спасибо!

  3. #3
    Модератор
    Регистрация
    27.12.2003
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    223,331
    Я не понимаю, что тут некоммерческого? Откуда берется НКО и зачем?
    А если так волнует НДС, так перейдите на УСН и перестанье волноваться

  4. #4
    Клерк Аватар для Good
    Регистрация
    29.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,087
    Существует обширная категория лиц , нуждающаяся в кредитовании(или лизинге) а/машин по цене банка . Это таксисты , и в настоящее время 80 % из них пользуются арендной схемой использования а/м , при которой они вынуждены отдавать 45 000 рублей в месяц "дяде" - арендодателю . Понятно , что напрямую таксисту кредит банк не даст - судимости , плохая кр.история , прописка не в Москве и т.п.
    Знакомый человек придумал схему , при которой таксисты получат машины в лизинг по прямым условиям банка , и договорился с дружественным банком , получив "добро" у его хозяина и старшего администратора .
    Т.о. у создаются несколько центров извлечения дохода , связанные с эксплуатацией парка такси - диспетчерская служба (своя или на договоре комиссии с одной из существующих), скидки на топливо , на зим. резину , ремонты и техобслуживание и т.п.
    Оргструктурно выглядит все как ЖСК в СССР - таксисты создают потребительский кооператив , кооператив берет в лизинг машины и они же являются паем , который необходимо выкупать .
    Как нибудь можно правильно бухгалтерски оформлять все эту активность? Кооператив мыслится как некоммерческая организация. АМожет быть , стоит лизингополучателем сделать ООО , а машины передать кооперативу по какому-нибудь договору . При этом всю коммерческую активность вести через ООО . Кроме этого , огромный вопрос - весь НДС при лизинге подлежит возврату , тоже очень жалко терять .
    Это вопрос был адресован мне...Вот сама теперь пытаюсь вникнуть...Спасибо!

  5. #5
    Клерк Аватар для Good
    Регистрация
    29.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,087
    Добрый день. Подскажите все же, пжл, есть ли смысл в этой схеме?
    Не знакома с учетом в НКО... спасибо.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)