Не првильно заполненные Путевые листы и списание ГСМ

[Аноним]

Доброго дня!
Прошу помощи:
у предприятия 2 грузовых автомобиля, оказывает услуги по перевозке груза.
1. Бухгалтер списывает бензин по приходу (приход-сколько выставит продавец, водители заправляются по транспортным картам). Объяснить, что это не правильно, надо по нормам (к тому же они превышают фактический расход, т.к. заправку на наличные в бухгалтерии не проводятся) не получается. Можно, если не затруднит, написать чем это грозит, на основании чего и сколько будет нам это стоить?
2. Путевые листы. Ошибки в них постоянны. Например за 2013 год у меня 17 путевых под 231 номер от разных дат, вместо задания водителю заполняют последовательность выполнения задания. и показания спидометр. почти каждое утро на 1 км больше , чем было вечером при сдаче машины в гараж.
вопрос в том же: чем это грозит, на основании чего и сколько будет нам это стоить?

очень прошу помочь!

[Зета]

По нормам не обязательно. Можно по фактическому расходу. Нумерация путевых не имеет значения

Маршрут указывают и километраж?

[Аноним]

нет/
указывают показания спидометра на начало и конец смены.
и на оборотной стороне (последовательность выполнения задания) пишут город, иногда полный адрес.
Там где подпись и печать грузополучателя стоят только подписи, судя по всему самого водителя в разных вариациях)

[Зета]

Без маршрута нет экономической обоснованности расходов