Оказываем транспортно-экспедиционные услуги. Можно ли составлять акт за месяц с приложением всех документов?
Оказываем транспортно-экспедиционные услуги. Можно ли составлять акт за месяц с приложением всех документов?
Меня немного настораживает тот факт, что фактически, они выступают агентом, а почему тогда просто одним актом закрываются, без выделения вознаграждения и стоимости услуг привлекаемых контрагентов? Но тк не знаю, каким образом это соотносится с экспортом услуг. Но учитывая единство норм таможенного союза, предполагаю, что у трансп-экспедиц компании из Беларуси (кроме опять таки ставки вознаграждения), по международ перевозкам (если не в собственности, или аренде состав) должная быть 0% ставка по НДС. Но тк, на практике с таким случаем не сталкивался -молчу... Но что то меня тут настораживает. Ведь скорее всего контрагент из Беларуси именно трансп-экспед компания. А они всю сумму хотят включить в услуги по ставке 18%, как понимаю.
Но повторюсь - в данном вопросе, я не смею уверять в том, что прав.
Последний раз редактировалось osfo; 06.02.2014 в 16:36.
Я скажу так: даже если не говорить об экспорте, транспортно-экспедиционные услуги необходимо (на мой взгляд) оформлять каждый раз при выполнении услуги. Вот мой мнение.
Так тут вопрос то глубже - от периодичности составления документа об исполнении договорных обязательств ничего не зависит - хоть за час составь, хоть за месяц. Лишь бы данные верно отражали суть факта хоз жизни. Это вообще не существенно. Вопрос то в том, что они (автор вопроса) выставит на всю сумму по ставке 18%, а ему экспедитор должен выставить по ставке 0%. Таким образом он, автор, создаст себе завышенную сумму к уплате НДС.
Отбрасывая вопрос импорта услуг, вообще хочу заметить, что согласно обычаям делового оборота, при взаимоотношениях с экпедиторами применяется отчет экспедитора. Мы работаем с крупнейшими трансп-экспедиц компаниями на экспорт и даже ни разу не вставал вопрос об акте выполненных работ. т.к. в схеме операций многие участники выступают в роли агентов. И перевыставление (фактически) их услуг с помощью простого акта "конечного" экспедитора", я, с учетом разъяснений минфина об агентах, нахожу приводящим к возникновению налоговых рисков с существенной степенью вероятности их реализации.
Предлагаю посмотреть на реальном примере и попросить автора вопроса раскрыть значение ставки НДС, по которой Белорусская трансп-экспед компания предоставила ему услуги..
Последний раз редактировалось osfo; 07.02.2014 в 08:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)