×
Показано с 1 по 11 из 11
  1. Клерк Аватар для Веруся
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,435

    Как организовать бизнес по грузоперевозкам..

    Здравствуйте! Помогите, пожалуйста составить схему работы ..Вопрос- как заниматься грузоперевозками, не оформляя машины на фирму и водителей тоже..(дабы сэкономить на налогах). Имеется 6 своих авто и еще наемники..со своими машинами..
    Поделиться с друзьями

  2. Клерк
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    8,074
    Можно с водителями заключать договор на перевозку.
    Но тут, ИМХО, ничего не сэкономишь.

  3. Клерк Аватар для Веруся
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,435
    Мы не можем перейти на ЕНВД или УСН, т к работаем с крупными заказчиками, а им нужен НДС..а находясь на ОСНО думаем налоги будут нормальные такие..если еще и водил нанимать и на зп и прочее..
    Если заключать договор с водителями на перевозку(как кастати он называется?), то что в таком случае будет нашим доходом и расходом? Грубо говоря я так поняла мы экспедиторы, Заказчик нам перевел 10 руб. за перевозку, а мы 8 рублей перевели водителю..Там надо как то выделять вознаграждение и прочее? Или находясь на ОСНО 10 рублей наш доход, а 8 руб расход?
    Ой и с НДС что тогда будет..водилы то я так понимаю без ндс..

  4. А если оформлять ваших наёмных водителей, как ИП и заключать с ними договор индивидуально.
    Чем такой вариант не подходит ?

  5. Клерк Аватар для Веруся
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,435
    Не совсем поняла про что вы..про это? куда оформлять..
    Цитата Сообщение от Веруся Посмотреть сообщение
    Если заключать договор с водителями на перевозку(как кастати он называется?), то что в таком случае будет нашим доходом и расходом? Грубо говоря я так поняла мы экспедиторы, Заказчик нам перевел 10 руб. за перевозку, а мы 8 рублей перевели водителю..

  6. Клерк Аватар для gnews
    Регистрация
    16.10.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    12,409
    Цитата Сообщение от multioffice Посмотреть сообщение
    А если оформлять ваших наёмных водителей, как ИП и заключать с ними договор индивидуально.
    А водители-то захотят регистрировать ИП?
    Цитата Сообщение от Веруся Посмотреть сообщение
    как кастати он называется?
    Вероятно,договор транспортной экспедиции.

  7. Клерк Аватар для Веруся
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,435
    Т.е. мы можем заключать договор транспортной экспедиции с физ лицами? Это же еще им НДФЛ платить.. И вычета по НДС не будет..так?
    Если заключать договор с ИП наемниками, то
    Цитата Сообщение от Веруся Посмотреть сообщение
    то что в таком случае будет нашим доходом и расходом? Грубо говоря я так поняла мы экспедиторы, Заказчик нам перевел 10 руб. за перевозку, а мы 8 рублей перевели водителю..Там надо как то выделять вознаграждение и прочее? Или находясь на ОСНО 10 рублей наш доход, а 8 руб расход?
    ?

  8. Модератор
    Регистрация
    27.12.2003
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    223,328
    Цитата Сообщение от Веруся Посмотреть сообщение
    а мы 8 рублей перевели водителю.
    Если водители не ИП, Вы должны удержать НДФЛ и начислить взносы в ПФ и ФОМС с дохода водителя
    При доходе 10 рублей и уплате водителю 8 рублей, Вы останетесь в убытке. Поскольку Вы еще и НДС государству должны будете уплатить, т.к. расходы у Вас без НДС

  9. Клерк Аватар для Веруся
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,435
    А если водитель-ИП?

  10. Модератор
    Регистрация
    27.12.2003
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    223,328
    То у Вас все равно остаются копейки. Один НДС всё сожрет. А подставлять ИПшников на работу по ОСНО это свинство ((

  11. Клерк
    Регистрация
    16.10.2012
    Адрес
    Krasnoyarsk
    Сообщений
    68
    И Вам здравствуйте! Ваше ЮЛ ещё не занимается грузоперевозками? И Вы (или Вам) решили (поручили) проработать дорожную карту нового для Вашего ЮЛ вектора развития бизнеса? Даже если Ваше ЮЛ не пугает, что рынок грузоперевозок занят/поделен между крупными ЮЛ (например Деловые Линии и т.п.), то из Вашего вопроса не ясна конкретика деятельности, международные, межгородские или внутри городские грузоперевозки Вы собираетесь осуществлять, какой тоннаж или объём? Ваше ЮЛ собирается стать в т.ч. и "табуретками" или только исполнителями?
    А как Вы будете осуществлять страхование груза?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)