Имеем ли мы право установить нормы ГСМ отличающиеся от тех что утверждены Минтрансом?
Имеем ли мы право установить нормы ГСМ отличающиеся от тех что утверждены Минтрансом?
С какой целью?Сообщение от Аноним
Best regards, Михаил
ну допустим, норма Минтранса 8 литров на 100 км. Реально с учетом пробок и прочего получается примерно 12. как мне такие 4 литра списать?
Литры списываются по факту использования, а не по "нормам".
Best regards, Михаил
тогда для чего эти нормы?
Хороший вопрос. Как только бух задает себе этот вопрос, он становится на одну ступеньку ближе к статусу профессионала...
Сделайте маршрут чуть длиннее)
1. можете поставить норму бензина из инструкции описания автомобиля. (зиму- умножите на коэффициент);
2.сделать собственный расчет, для этого издать приказ о замере норм топлива.... и сделать замер.
как это сделать есть описания в интернете.
)))получается, что если норма Минтранса допустим 8 литров, а по факту всегда 13, то в б/у я списываю 13, а в ну только 8 должна?
а если приказом руководителя нормы для бу и ну утверждены 13 и сделан контрольный замер, то все равно не правильно?
пока писала, уже ответили))
Да.Нета в ну только 8 должна?Неправильно вообще применять нормы для целей бухгалтерского и налогового учета.а если приказом руководителя нормы для бу и ну утверждены 13 и сделан контрольный замер, то все равно не правильно?
что-то я тогда совсем запуталась
В НК ничего не говорится о нормировании ГСМ.
Расходы на содержание автотранспорта относятся к прочим расходам, связанным с производствам и реализацией ( пп. 11 п. 1 ст. 264, пп. 2 п. 1 ст. 253 НК)
Главное требование -экономическая обоснованность и документальное подтверждение , а для этого вам нужно вести путевые листы.
все равно не понимаю... какими документами мне утвердить одинаковые нормы в б/у и н/у если допустим норм расхода для данного автомобиля в нормах Минтранса нет?
НИКАКИМ. Нормирование ни в БУ ни в НУ не требуется никакими НПА.
т.е просто списываю в н/у как и в б/у по факту?
да
а почему тогда везде пишут следующее?
Применение норматива в налоговом учете – вопрос спорный.
Налоговики традиционно считают, что при списании ГСМ в расходы организации должны придерживаться лимитов, утвержденных Методическими рекомендациями, введенными в действие распоряжением Минтранса России от 14.03.08 № АМ-23-р. Об этом неоднократно напоминали специалисты Минфина России (см., например, письма от 03.09.10 № 03-03-06/2/57 и от 17.11.11 № 03-11-11/288). Если организация использует машину, для которой норматив не утвержден, необходимо разработать и обосновать свой лимит (письмо Минфина России от 10.06.11 № 03-03-06/4/67). В любом случае списать в затраты ГСМ сверх лимита нельзя, уверены чиновники.
Однако в Налоговом кодексе подобного запрета нет. Поэтому многие компании не придерживаются ни собственных, ни утвержденных Минтрансом норм, а уменьшают налогооблагаемую базу на полную стоимость израсходованного бензина. Такой подход поддерживают судьи (определение ВАС РФ от 14.08.08 № 9586/08, постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 27.01.09 № Ф04-7730/2008(17508-А03-46)).
Есть организации, которые игнорируют нормы Минтранса и устанавливают собственные. Они также одерживают победу в суде (см., например, постановление ФАС Поволжского округа от 21.11.11 № Ф06-10102/11).
Компаниям, которые заняли «осторожную» позицию и решили применять норматив (утвержденный Минтрансом или самостоятельно разработанный) для целей налогового учета, допустимо применять этот же норматив и в бухгалтерском учете. Другими словами, использовать одно и то же значение лимита при подсчетах израсходованного бензина и при уменьшении налогооблагаемой базы.
Аноним, если вы
то применяйте нормативы.
У Минтранса нет полномочий разрабатывать нормативы для целей налогообложения, кроме того, упомянутое распоряжение Минтранса не зарегистрировано в Минюсте.
Последний раз редактировалось gnews; 06.10.2014 в 18:17.
А что делать в бухгалтерском учете со сверхнормативным расходом ГСМ?
Но как-то мы должны утвердить нормы?
Не должны.
просто списывать по факту в бу и ну и не обращать ни на что внимание?
ДаДав буДаи нуНе, ну на движущийся транспорт при переходе улицы обращать внимание все же стоит....и не обращать ни на что внимание?
Здравствуйте! Подскажите нормы расхода ГСМ для тракторов Беларус 82,1 и МКСМ-800, где взять? тоже из распоряжения от 14.03.08 №АМ-23-р
Посмотрите архив http://forum.klerk.ru/showthread.php?t=525673
Желательно нормы все таки иметь, и если минтрансовские не подходят и Если решили свои нормы установить, то лучше это закрепить документально. При проверке же придеруться, зачем Вам это надо? А проводить списание без норм и документов топорно, мое мнение.
Зачем?Основание для придирок озвучить сможете?При проверке же придеруться,это законно, а безА проводить списание без нормни кто и не предлагает.документов
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием