Ремонт автомобиля своими силами

[Katya_duhnay]

Добрый день. ИП грузоперевозки+автосервис. Возникла необходимость ремонта грузовика. Ип осуществляет его своими силами, т.к. его автосервис специализируется на ремонте грузового транспорта. Читала, что на время ремонта машину можно исключить из расчета налога, но как нам подтвердить простой машины, если все, что мы имеем - это чеки на запчасти. И как подтвердить время нахождения автомобиля в ремонте?

[Katya_duhnay]

Да, забыла уточнить, ИП на ЕНВД

[Крысавица]

А у вас ремонт будет длиться больше месяца?

[Katya_duhnay]

Ремонт требует больших финансовых затрат, да и временных тоже, сразу не осилить, поэтому больше месяца точно

[Крысавица]

Можно сделать какие-то внутренние документы, которые вы можете разработать и утвердить сами: налоговый регистр по учету автомобилей, в котором отражаются их марки, номера и их состояние (рабочее или находится ремонте). А к нему в качестве подтверждения - какую-нибудь докладную записку на имя ИП о поломке, акт обследования состояния а/т с заключением о необходимости ремонта и с перечнем необходимых работ, заявку на приобретение запчастей, необходимых для ремонта, подтверждение их покупки (чеки + тот же материальный приходный ордер МО-4), отпуск запчастей авторемонтникам (требование-накладная), акт обследования по результатам ремонта с заключением о вводе в эксплуатацию отремонтированного грузовика... Можно ещё приказы сделать... Если вы оставляете себе ещё и копии путевых листов или транспортных накладных (ТТН) от поставщиков перевозимых грузов - они тоже могут послужить косвенным подтверждением того, что данный грузовик не работал в такой-то период.
Если у Вашего ИП есть автосервис, то наверняка для клиентов отработана подобная схема оформления заключения о причине поломке а/м, необходимых работ и деталей и приемке результатов работы клиентом. Вот эти заготовки приспособьте для "внутреннего пользования" и пропишите в учетной политике по налогам - на будущее.

[Katya_duhnay]

Спасибо за такой развернутый ответ, но автосервис у ИП не такого "размаха", ремонтирует двигатели грузовиков он сам, когда есть заказы, т.е. работников нет, получается, что вся документация (акты обследования, отпуск запчастей и т.д. ) он будет составлять сам себе?

[Крысавица]

получается, что вся документация (акты обследования, отпуск запчастей и т.д. ) он будет составлять сам себе?

Пока работников не будет - да. Но можно упростить. Например, можно изобрести какую-нибудь учетную карточку на каждое а/т, в которой будут делаться отметки о ремонтах (начало, какие работы, какие детали заменены, окончание) и прочая необходимая ИП и налоговой информация. Солидно будет - бумажка, как-никак! И прописать её вместе со сводным регистром для расчета физпоказателя по ЕНВД по грузоперевозкам в учетной политике по налогам.

[LenaLena776]

Добрый вечер. Может быть немного не в тему, но вопрос такой. ООО на УСН (15%). Учредитель и директор одно и тоже лицо. З\п не начисляет. Заключила договор аренды а\м, постоянно таскает чеки на ГСМ, и заправляется еще и по безналу, по карте. Понятно, чтобы списать ГСМ, нужны путевые листы. Но она пока их не делает. Можно ли списать ГСМ по акту? Путевые сделать задни числом. И еще вопрос, не будет ли проблем в дальнейшем с налоговой в том, что аренда а\м есть, деятельность ведется, а з\п не начисляет, но списывает ГСМ??

[Крысавица]

LenaLena776, по поводу оплаты руководителя-единственного участника Минтруд, МФ, ФНС и прочие организации пишут много разного. ФСС без трудового договора и начисления взносов с з/пл не желает оплачивать б/л и декреты. Минтруд считает, что один и тот же гражданин не может заключать договоры с сами собой, пусть и в разном качестве. Теперь вот к нему МФ присоединился. Вопрос очень и очень спорный, тем не менее последние комментарии в пользу того, что можно не начислять з/пл руководителю-учредителю и вести деятельность.

Что касается путевых листов, то только они могут подтвердить, что поездки были экономически обоснованы и осуществлялись в интересах предприятия, а не лично директора. Вы можете прописать в учетной политике списание по актам раз в месяц (например), но обосновать списываемое в акте кол-во бензина опять-таки можно только на основании путевых листов, поскольку если ваша директриса заправится в последний календарный день месяца (да ещё в выходной) литров эдак на 20-50, вряд ли кто-то поверит, что она за 1 день использовала такое кол-во горючего да к тому же ездила сугубо по делам фирмы.

[LenaLena776]

Спасибо за ответ!