Водительские права, как получили?

[Хорек в нарукавниках]

Еще проще тогда по техпаспорту посмотреть, например, скорость разгона до 100 км/ч - и вопрос решен.
На деле же очень часто случается - ночью спокойно встанешь на светофоре, и между рядами перед твоим носом вклинится какой-нить, с проблемами. Ну че пыжиться-то? Все зависит от того, кому бензина или девочку не жалко.
Я когда с лампочкой или в снегопад на летней резине ползу, веду себя тихо-тихо

[Садретдинов Ренат]

Еще проще тогда по техпаспорту посмотреть, например, скорость разгона до 100 км/ч - и вопрос решен.

Ага, или на сайте диллеров!

[chanterelle]

Хорек в нарукавниках, зачем же на летней в снегопад-то? когда нежданчик в октябре выпал, - я это дело увидела в окно и такси взяла-чего свою-то мучить ?А муж вечером колесики поменял сразу на зимние. У меня 2 пары-чтобы без шиномонтажа, во дворе поменять можно было. Оч. рекомендую, а то в этом году безумные очереди из-за этого снегопада были.

[Январь]

когда нежданчик в октябре выпал, - я это дело увидела в окно и такси взяла-чего свою-то мучить ?

Несерьезно Машин должен слушаться водителя в любых условиях и на любой резине. Ездила я в октябре на летней - ничего мучительного

[chanterelle]

Не вижу смысла каскадерничать на скользкой дороге-пусть другие свои машины бьют, а мне свою жалко.Ради детских понтов-на летней резине прокатиться в гололед? Я по дороге в такси видела столько аварий, что поняла, что правильно сделала.Я перефразирую немного вас, Январь-вы писали ниже, про купивших права, что они доедут "до первой машины"- если вы уверены за себя на скользкой дороге, то как вы можете быть уверены за других? Мне не улыбается быть жертвой аварии из 5-6 машин, которую я видела в тот день.И это была не одна авария, другие были просто меньше масштабом.

[Хорек в нарукавниках]

Должен и слушается. Я неточно выразилась - на заднице всесезонка, а че-то то деньгов не было на хороший импорт, а потом и так номано. Если без "припадков", тяжелая она, да и ману режим выручает

[Хорек в нарукавниках]

Я это, шаровую меняла и линки, потому резиной не озадачивалась - все равно сход-развал только потом делать Так и привыкши!

[Январь]

Не вижу смысла каскадерничать на скользкой дороге-пусть другие свои машины бьют, а мне свою жалко.Ради детских понтов-на летней резине прокатиться в гололед?

chanterelle, все гораздо проще Зимняя резина - не спасение от окружающих чайников (они так же будут Вас окружать и когда Вы переобуетесь), как и не спасение от собственных неправильных дейсвий. Ни на секунду не ставлю под сомнение, что резина должна быть по сезону, должна быть хорошая и не старая. Но вот идола из нее тоже делать не стоит И мне даже в голову не пришло бы отказаться от личного комфорта в своей машине только из-за того, что пошел снег. Нормально едется, поворачивает и тормозит, если без экстремизма

[chanterelle]

Не спасение, конечно, но я лично все равно не стану так делать, для сбережения собственных нервов. Я уверенный водитель, зимой езжу без проблем в любую погоду, просто зимняя в любом случае обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. А почему дискомфорт может быть в такси ? Я когда заказываю, все время прошу некурящего водилу, таких и присылают -машины иномарки у них в парке-ситроены и хендаи, разве в этом какой-то дискомфорт? мне все равно, например, я принципиально только в бомжатник не полезу. Я иногда пользуюсь, вот сейчас наверное начну, а то уже пузико мешает, ножки до педалей не достают, 7-й месяц, как-никак

[Январь]

А почему дискомфорт может быть в такси ?

Потому что в своей коробченке лучше, ее ждать не надо, там моя любимая музыка, и вообще я сама ездить люблю

Не спасение, конечно, но я лично все равно не стану так делать, для сбережения собственных нервов.

Нервы были только в первый раз, а потом вдруг оказалось, что не так страшен черт

[Расчетчик]

так кто-нибудь права менял или не было случаев таких?

[Хорек в нарукавниках]

Будет менять знакомый, бумажки собрал, как для прав в первый раз - медсправку эту

[Вечная весна]

Один раз был такой прикол ! Впереди меня за стоп-линию на светофоре на поворот влезла Нива и раскорячилась почти посередине двух полос. Как только зеленый загорелся, я за ним повернула и оставила уродца далеко сзади, потому что разгон у иномарок быстрее и мне не нужно совершать лишних движений со сцеплением. Вот объясните, зачем он вылез вперед, если потом поехал со скоростью 10 км /час, а я тут же его обогнала даже не напрягаясь?

Я обожаю таких «мисс-ПДД») Как дело доходит до мощного Лексуса, который «нагло лезет» перед ними, то он хам трамвайный… А как речь заходит о несчастной Ниве, которая может быть и вылезла перед Вами из правого рядя, чтобы не мешать тем, кто поворачивает направо по стрелке, а не упираться там как дятел «мне красный и пошли вы все, учите правила!…», то его можно порвать как тузик тряпку…. Это говорит о многом!
Будь у таких достаточно умения и мощности они сами бы ездили как Лексус адназначна! Но пока они могут справиться и погоняться в лучшем случае с нивой или «пацанскими» шестерками (потому что машина с автоматом (если только это не вариатор) НИКОГДА не сможет сделать равного соперника с механикой, а только машину ниже по классу в целом)…
И на дороге они уже тоже опытным глазом видят кто есть who и who есть кто! Классный водитель, к стати, никогда не будет в пробке упираться как бяшка в зад впереди идущей машины, чтобы ни в жисть не пустить «наглого хама»… Если у профи машина мощнее он легко наверстает упущенное после светофора… Если «наглый хам» просто торопится, то он все равно уедет и место перед вами по-любому освободится. По опыту знаю, что когда нужно перестроиться в пробке, встать перед шестисотым с блатными номерами гораздо легче, чем перед ассом, который педали уже перестал путать.
А не пустить машину перед собой можно, только если сможете поддерживать дистанцию до впереди идущего метров 6-7… Кто интересно сможет долго ехать в таком напряге после скорости 60-70? Я бы не смог А вот мастера светофорного упрямства обычно на этой скорости поддерживают безопасную дистанцию метров 60-70 и им есессно обидно, когда перед ними до следующего светофора встает машин 10-15… Но ничего, в пробочке они отыграются – никого больше не пустят!
Извините… накипело…

[chanterelle]

Вечная весна, а вы вообще читать -то умеете или как? Где было написано, что Нива вылезла из правого ряда, когда поворот был именно направо, если он вылез из левого ряда-а это и есть прямое нарушение да и просто хамство? Стрелка на перекрестке Дм. Ульянова и Севастопольского вам знакома? Когда из левых рядов чуть прут такие вот любители пристроится впереди справа, выезжая почти на перекресток и мешая всем-и левым рядом тоже, потому что стрелка загорается направо, когда движение прямо запрещено? Вот он выехал-направо стрелка мигает последние секунды, зато движение вперед началось . Может вы и есть владелец этой самой нивы? А кто вам сказал, что я езжу на маломощке? У меня вообще-то Ниссан Примьера 2005 г.выпуска, седан, если вы знаете, что это такое и какая там стоит коробка. Конечно, не Лексус, но все же я думаю, что тож неплохо.Лексус-то я может и не сделаю, но многих вот точно как "тузик тряпку". Про расстояние 6-7 метров даже не смешно. Вы сами водить-то умеете? Как себе представляете 6-7 метров в ПРОБКЕ, да в которой до светофора еще доехать нужно, а ему деваться некуда, по встречке движение началось???? С механикой -да, сложно, но с акпп-легко можете держать расстояние 50 см, держа ногу только на тормозе! Если не можете держать относительно постоянную дистанцию в пробке, то я не знаю, как вы вообще ездите, если конечно, вообще умеете, наверное впереди делают вас все, и запоры и лексусы, с расстоянием 6-7 метров-то, кому не лень, а сзади матерят. Читайте посты внимательно, а то даже "мистер ПДД " из вас пока никакой.Остальные видимо поняли суть дела-что речь шла о пробке и встречке. Накипело, однако, видимо сильно, если начать путать пробки с обычным движением.

[Январь]

Лексус-то я может и не сделаю, но многих вот точно как "тузик тряпку".

chanterelle, а зачем кого-то вообще делать? В чем смысл акции? Вот удивительное дело, но мне никто не мешает, даже влезающие не напрягают, они или сами уедут, или я их объеду. Кстати, со светофора я часто уезжаю среди первых, случайно, даже не пытаясь с кем-то гоняться (на своих 75 лошадях ), может быть тем кого вы "делаете", в т.ч. и драным шестеркам гонки эти нафиг не нужны?

С механикой -да, сложно

Если Вы не умете ездить на механике, то хоть про сложности ее использования не рассказывайте

[chanterelle]

Да не делаю я никого,что я маленькая в догонялки играть, просто к слову пришлось, да и не буду я никогда ни с кем гоняться, тем более с 6-ками и 75 л.с. авто со своими 116-это же просто избиение младенцев будет Они просто как-то сами остаются сзади-вот и весь смысл фразы.
Разные есть любители влезть, некоторым я уступлю-писала же, когда действительно им нужно, объехать затор, например, но тех, кто по встречке проехал, а тут или гаишники бдят, или просто решили пробку объехать, так почему я должна их пропустить? За какие такие заслуги? Я не смысле-стой как все, а просто с чего я буду такой доброй? Мне тоже ехать нужно, почему я должна кого-то пропускать? А про механику-действительно, я уже слава богу не пользуюсь довольно давно, сразу после автошколы даже не рассматривала варианты машин с чисто мкпп, когда машину искала , хотя ездить на ней умею. Я комфорт люблю, знаете ли.

[Вечная весна]

Ну если Нисан Примьера, да еще 2005 года, то Нива это реальный отстой которого не грех и посрамить на старте
Вообще-то 6-7 метров между машинами достаточно чтобы встать в ряд на практически ЛЮБОЙ разумной скорости. Нужен будет только некоторый запас пространства в своем ряду перед маневром… Просто для спокойствия нервной системы окружающих и своей собственной не стоит этим приемом злоупотреблять…
А в пробке, скажу по секрету, для того чтобы ехать в полуметре от впереди идущего не обязательно иметь автомат! Надо просто уметь ездить на механике И в пробке, чтобы с прилегающей территории вылезти в Ваш ряд не спасут и 50 сантиметров… В эту дистанцию нужно просто вставить уголок своей машины (а он влезает! и все… Объехать упрямцу этот уголок будет сложно – потому как соседний ряд мешает… Можно для разнообразия долбануть наглеца, но по опыту одного знакомого могу сказать, что дело может закончиться и обоюдной виной (если сбросить со счетов кучу потраченного времени), потому как без свидетелей будет трудно подтвердить что вы не боднули стоящую машину…
И на звание «мистер ПДД» я не претендую ни в коем разе. Незабвенный ВВП помнится недавно произнес бессмертное «Есть такая форма саботажа – работать по инструкции»! Я не призываю нарушать все и вся, но и наши правила в абсолютный авторитет возводить не хочется…
Да, не всегда удается без проблем перестроиться в нужный ряд и вовремя, и иногда приходится действовать настойчивее, чтобы не потерять кучу времени. Ошибаются все: и те кто только сел за руль, и те кто ездит давно и быстро. Просто ошибки последних часто вызывают бурю радости у окружающих – ну наконец-то у меня есть шанс прижать козла! Легше надо быть…
Еще в связи с тем, что «когда я - правильный водитель останавливаюсь на желтый, а кругом все дятлы мне сигналят и бибикают» вспоминаются две вещи:
Народная мудрость: «Если кажется, что все кругом дураки, знайте – вы центральный!» Даже в билетах есть вопрос, что безопаснее двигаться со скоростью потока.
И анекдот:
Выходной день, гаражи, кругом толпятся мужики и копаются в своих машинах и беседуют. Тут к одному подбегает маленький мальчишка и спрашивает:
- Пап, а кто такие пидорасы (прошу прощения у модераторов, далее П)?
Тут сосед в гараже справа встрепенулся и говорит:
- Знаешь, вот подъезжаю я к перекрестку, а передо мной мерс как метнется из крайнего правого ряда налево. Вот он П!!!
Сосед с другой стороны встрепенулся:
- Это что!... Вот подъезжаю я к перекрестку, горит зеленый, а передо мной какой-то П как тормознет! Вот это настоящий П!
Отец вступает:
- Да сынок… вот у меня тоже был такой случай! Подъезжаю я к перекрестку и забыл куда мне ехать: налево или направо… Я остановился подумать, а эти П мне сзади мигают и бибикают, мигают и бибикают!

[Вечная весна]

to Январь
мой респект за такой подход к процессу

[Хорек в нарукавниках]

Да и вообще, если все время ездишь в одном городе да по однму маршруту типа дом-работа, то незаметно усваиваешь характерную манеру езды, как все - "а по моей улице все так ездиют. А ты че, не местный?"Чертыхнешься- да ладно! Даже в какой-то книжице было - мол, если вы уже 2 часа на этой дороге, вы уже "местный", а когда только лезете куда-то - поозирайтесь первые 10 минут - че да как. Особенно касаемо отдаленных регионов.
Про дебилов на дороге - это я как-то утром на мкаде продиралась из самого правого ряда, с поворотником, все дела. Торкалась -торкалась и нечаянно седанищем своим джип подрезала, с подмосковными номерами.Да, ЛОХАНУЛАСЬ. Прости, мол, мужик.
Он, значит, обгуделся, потом мущщина не поленился меня справа объехать, давай гудеть ,в окошко ручонками махать. Я рожу скорчила - мол, простите! Неет, не отстает. Нельзя ж так переживать-то! Проехали - и ладно

[Садретдинов Ренат]

Дамы, что вы спорите!? А судь вопроса, то вот в чем: Конечно неприятно, когда перед тобой влезает какая-нибудь нива или шестерка, которая с этого самого светофора начинает двигаться так, как буто так не 75 лошадей, а одна... Раздражает то именно это, а не сам факт влизания! Лично мне (с моими 75 лошадями) все равно кто влез передо мной, главное что бы он двигаться начил вовремя и с нормальным ускорением. Иначе просто начичинает раздражать именно тот факт что "он мало того, что влез, так еще еле пятится!!!"...

[Январь]

"он мало того, что влез, так еще еле пятится!!!"...

Классная фраза

[chanterelle]

Дамы, что вы спорите!? А судь вопроса, то вот в чем: Конечно неприятно, когда перед тобой влезает какая-нибудь нива или шестерка, которая с этого самого светофора начинает двигаться так, как буто так не 75 лошадей, а одна... Раздражает то именно это, а не сам факт влизания! Лично мне (с моими 75 лошадями) все равно кто влез передо мной, главное что бы он двигаться начил вовремя и с нормальным ускорением. Иначе просто начичинает раздражать именно тот факт что "он мало того, что влез, так еще еле пятится!!!"...

200%попадания в точку!!!! Я именно это и хотела выразить, а получилось долго и скучно, много ненужных постов, ну нудная я такая ... Прошу прощения . Вечная весна, анекдот как раз про Ниву, но я его не срамила, он сам это сделал Про уголок я могу сказать, что тут да, ничего не сделашь, свою машинку жалко-бить чужую в наглую морду, только раздражает это сильно, хотя так и сама делаю, правда редко, и если не пропускают совсем. Не люблю тех, кто постоянно этим пользуется нужно и не нужно Хорек в нарукавниках, у меня были похожие случаи, почему-то они так неврничают, если их подрежут случайно, а зато сколько радости, когда они подрезают нарочно

[Малена]

представляете, все-таки попала в ГАИ, теорию сдала первая (за 2 минуты) от нервово наврено, площадку тоже первая. все без ошибок. а в городе завалили. ехала - все нормально, а потом он мне говорит (гаишник) :
- разворачиавйся тут
я- тут вроде нельзя (сплошная)
он - ну я же тебе говорю
я поехала. а он сразу _ До свидания, гаржданочка: (((
теперь только 17-го идти

[RedBrandt]

Малена, не "вроде", а здесь нельзя потому-то и потому-то, и единственное нарушение, которое можно допустить после предупреждения инспектора о возможном нарушении пункта правил и его распоряжения, не как пассажира, а как экзаменатора, это остановка в неположенном месте по окончании экзамена, после этого надо спросить "сдал-не сдал" и далее по технологии. Но не "вроде", а ПДД надо знать. Нам на занятиях в автошколе сразу рассказали технологию сдачи "города", научили правильно действовать в этой стандартной ситуации. Это не придирка, это элемент сдачи экзамена. Вы его на самом деле завалили сами и не по своей вине, а по вине своей автошколы (если Вы посещали все занятия на которых это говорилось).

[Mela]

Малена, не "вроде", а здесь нельзя потому-то и потому-то, и единственное нарушение, которое можно допустить после предупреждения инспектора о возможном нарушении пункта правил и его распоряжения, не как пассажира, а как экзаменатора, это остановка в неположенном месте по окончании экзамена, после этого надо спросить "сдал-не сдал" и далее по технологии. Но не "вроде", а ПДД надо знать. Нам на занятиях в автошколе сразу рассказали технологию сдачи "города", научили правильно действовать в этой стандартной ситуации. Это не придирка, это элемент сдачи экзамена. Вы его на самом деле завалили сами и не по своей вине, а по вине своей автошколы (если Вы посещали все занятия на которых это говорилось).

а мне повезло мона сказать.. все 4 раза что я город сдавала экзаменаторы говорили заранее, что делать, где поворачивать, разворачиваться и пыр
просто народ нервничал и валился... такие пироги

[Mela]

А в пробке, скажу по секрету, для того чтобы ехать в полуметре от впереди идущего не обязательно иметь автомат! Надо просто уметь ездить на механике И в пробке, чтобы с прилегающей территории вылезти в Ваш ряд не спасут и 50 сантиметров… В эту дистанцию нужно просто вставить уголок своей машины (а он влезает! и все… Объехать упрямцу этот уголок будет сложно – потому как соседний ряд мешает…

я это называю приемом из футбола - "класть корпус"

[Mela]

Я обожаю таких «мисс-ПДД») Как дело доходит до мощного Лексуса, который «нагло лезет» перед ними, то он хам трамвайный… А как речь заходит о несчастной Ниве, которая может быть и вылезла перед Вами из правого рядя, чтобы не мешать тем, кто поворачивает направо по стрелке, а не упираться там как дятел «мне красный и пошли вы все, учите правила!…», то его можно порвать как тузик тряпку…. Это говорит о многом!

а я всех всегда пущаю.. ну джипы с тонированными стеклами особенно ))
а раздражает отсутствие разметки - мне как начинающему автолоху без нее очень грустно, пытаюсь ехать за предыдущей машиной, но иногда случаются проколы )))

[Mela]

[B]Вечная весна[/BС механикой -да, сложно, но с акпп-легко можете держать расстояние 50 см, держа ногу только на тормозе!

ниче сложного, просто немного геморнее чем на автомате, а так - вопрос привычки
если автомат - тока тормозом, то на механике ползти сцеплением

[Cvetik_m]

Сдала сама с 1 раза в 20 градусный мороз 4 года назад.

Могу сказать только одно, судя по всему в Москве учат по другим ПДД, чем в остальной России.

[zas77]

Теорию я сдал, - даже сразу не понял, что сдал. Посмотрел вопросительно на экзаменатора, тот только показал, куда мне пересесть, потому что в это время оформлял документы первому неудачнику.
Когда оформил мои документы, сказал: "если машина есть, можете сдавать вождение".
Что делать? Как раз в обед сын подогнал машину.
Поставили мы её в отдалении, т.к. рядом яблоку негде было упасть, не то что машину новичку поставить.
Сразу после обеда гаишник просит подъехать к нему. Подъезжаю, пытаюсь припарковаться в надежде, что он сядет ко мне. А он мне: «вперёд до первого правого поворота, объедешь квартал и подъедешь сюда». Сын бежит сесть в машину рядом. А он ему: «Приедет, не разобьётся – получит зачёт».
Сделав круг, подъезжаю, снова пытаюсь припарковаться, а он машет рукой: «Уезжай! В понедельник приезжай за правами». Я потихоньку отъезжаю, меня догоняет сын и садится за руль. Гаишник ему сказал: «Забирай у него баранку, пока он не разбил машину».
А всё дело в том, что у меня машина была «Запорожец» с ручным управлением. И было это весной 1991 г.
А в тот день, когда я поехал из больницы (приобретал, обучался и сдавал на права, находясь в больнице) получать права, сын "догнал" "Волгу". Оказывается у "Запора" подтекал рабочий тормозной цилиндр. А через 20 000 км насквозь прогорел поршень 1-го цилиндра.