 |
Добрый день!
Подскажите, как правильно оформить : директор 3-4 дня в месяц будет работать не с 8 до 18, а с 15 до 00. Причем каждый месяц это разные дни недели. Первым числом каждого месяца брать с него заявление о переносе рабочего времени и подписывать доп соглашение к ТД?
При этот никаких доплат не будет положено, ведь продолжительность раб дня сохранена?
кроме " продолжительности " есть еще такое понятие как "ночные" часы.Сообщение от Анонимка147
я уже не говорю, что не совсем понятно - кем будет руководить директор?
У Вас непрерывное производство? И нужно "государево око" ?
PS. Далее, а кто, собственно говоря, заставляет "рисовать" директору табель так как привычно для глаза?
Оно Вам надо привлекать внимание и порождать разные подозрения?
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
я бы спросила коротко:нафизачем?
Кто, в принципе, может проверить, отсиживает ли дир свои часы на работе?
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
ФСС при расчете декретных
вот прям приедут сотрудники в офис и будут хронометраж рабочего времени проводить в течение нескольких недель?
Я уж молчу о том, что директорская работа заключается не только в протирании штанов в офисе (ну или там юбки...)
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
надо больно.. возьмут табель по основной работе и по совместительству..а там везде с 9 до 18
во-первых, в вопросе ничего не сказано про "по совместительству", во-вторых, где возьмут, если это совместительство не внутреннее?
В общем, я к тому, что есть более простые пути решения вопроса
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
а я за изначальное продумывание цепочки хоз.операций
а я отвечала на твой вопрос
Дир на основном месте, это не совместительство.
Дело в том, что в он заправляет служебный автомобиль в вечернее время (иногда в 9, иногда в 11 вечера, я повлиять не могу
Анонимка147, никто не запрещает заправлять служебный автомобиль в любое время..
Ну и пусть себе заправляет. Или ему после 18-00 запрещено пользоваться автомобилем.Дир на основном месте, это не совместительство.
Дело в том, что в он заправляет служебный автомобиль в вечернее время (иногда в 9, иногда в 11 вечера, я повлиять не могу
насколько я понимаю, "после 18 часов" нарисовалось по чекам с АЗС ?
Но тут совершенно ясно, что вставляя пистолет в горловину бензобака он вовсе не директор
предприятия. В смысле выполняемой функции. Поскольку "предприятие" уже разошлось по домам.
И, в конце концов, у него ж "ненормированный" рабочий день. Вот он и укладывается в это определение.
Если уж очень хочется, пусть документирует сколько минут он проторчал на АЗС и пишет объяснительную,
на свое имя, почему и где болтался на служебной машине до 21, 23 часов
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
YUM, я думаю у автора вопроса проблема в том что по путевым листам авто с 18 до 9 часов должно находиться на стоянке и спидометр на конец рабочего дня и начало совпадает как будто не двигался с места.. Совет: путевой лист на месяц спасет в данной ситуации
В этом случае в путевом листе ведь нужно поездки на азс отражать? вот и получается что в путевом будет отражено что он ездил заправляться в нерабочее время... это не страшно?))
Анонимка147, ни разу не видела чтобы в путевых водители путь на азс писали
вот это - "страшно". Тут могут возникнуть проблемы с признанием обоснованности расходов
ГСМ.
Есть у меня один ответственный товарищ, все такие поездки(он на дачу ездит на служебной
машине) оформляет отдельным ПЛ и честно оплачивается расход ГСМ.
За "аренду" машины не скажу, а вот по бензину - 100% точно. Товарищ говорит, что так
всем спокойнее. М.б. и вам с директором не изобретать "мутную схему" с рабочим временем,
а установить внятный контроль за таким использованием авто?
Иначе, директору можно напомнить народную истину про хитрый болт и гайку со специальною резьбой
Последний раз редактировалось YUM; 12.05.2016 в 11:21.
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
вот, значит все-таки лучше отражать тогда 2-3 поездки на азс в месяц в отдельном ПЛ...
и тогда все-таки нужно как-то оформить перенос рабочего времени?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
