Если у нас в аренде Тойота Ланд Краузер. По норме 17, а водитель кричит, что у него минимум 25 получается. Что делать? Самим можно эту норму установить? А как учитывать при налогообложении прибыли?
Если у нас в аренде Тойота Ланд Краузер. По норме 17, а водитель кричит, что у него минимум 25 получается. Что делать? Самим можно эту норму установить? А как учитывать при налогообложении прибыли?
Учиться, учиться и еще раз учиться......
Можно. Собираете тусовку под названием "комиссия" и делаете контрольный замер расхода топлива, оформляете все это актом с подписями и утверждаете приказом свою норму. Я, было дело, у производителя а/м просила бумагу с подтверждением того, что его импортное детище кушает больше, чем дозволено российским минтрансом. Дали.
Надо попробовать. И налоговая это "скушает"?Сообщение от Тоня
Учиться, учиться и еще раз учиться......
Скушала, причем осталась весьма довольна таким фундаментальным подходом к учету ГСМ. Но эта бумага у меня была в довесок к расчитанным и утвержденным приказом нормам списания.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
