учет транспорта и списание ГСМ

[Аноним]

Добрый день коллеги. Первый раз столкнулась с учетом ГСМ и в целом с этой темой. Вопрос изучила на просторах инета, но есть нюансы, ответ на которые не смогла нигде найти. У кого есть опыт, подскажите, пожалуйста.
Арендуем авто у сотрудника для перевозки продуктов питания (кофе, чай). Возникли следующие вопросы:
1. какой путевой лист применять - на грузовой или легковой авто? (марка авто - фургончик , лада ларгус). Категория В указана в ПТС, но ведь происходит перевозка груза. В грузовых путевых листах как раз тоннаж указывается.
2. обязателен ли санитарный паспорт на авто и мед книжка водителю? если их нет, то насколько велики штрафы?
3. если авто в аренде, то надо ли водителю иметь при себе кроме путевого листа копию труд. договора? ведь в док-х на авто не он указан в качестве владельца.
4. кто проверяет наличие медосмотров водителя и в каких случаях это происходит? какие штрафы может повлечь их отсутствие? если кто знает, то как лучше оформить эти медосмотры - через фирму или нанять врача со стороны на мизерную ставку?
5. в налоговом учете можно списывать по факт затратам? если водитель только по рабочим целям использует транспорт, то при своих разработанных нормах или нормах Минтранса что списывать в затраты? например, утвердили норму 14 л/100 км, а израсходовано 15л/100км. Какую сумму списывать -14 или 15? или в учетной политике можно указать, что для контроля используются нормы организации, но списываются в налоговом учете по факт затратам? чтобы списать по факт затратм достаточно ли того, что наш факт. расход не будет сильно отличаться от Минтрансовых? Например, с учетом коэффициентов по Минтрансу у нас норма 17,7, а мы фактически расходуем 20л/100 км. Можно списывать эти 20 л?

[Shaetta]

Добрый день коллеги.
4. кто проверяет наличие медосмотров водителя и в каких случаях это происходит? какие штрафы может повлечь их отсутствие? если кто знает, то как лучше оформить эти медосмотры - через фирму или нанять врача со стороны на мизерную ставку?

Добрый день! тоже недавно разбиралась в этих же вопросах, но без перевозки съедобных грузов.
Наличие медосмотра проверяется сотрудниками ГИБДД - при проверке водителя - должна быть отметка на путевом листе о предрейсовом осмотре.
Можете оформить через фирму- если у них есть необходимая лицензия
Для найма врача со стороны - вам необходимо оборудовать ему мед кабинет, в соответствии с требованиями, и получить лицензию на фирму на оказание мед услуг.

За привлечение к работе сотрудников, не прошедших обязательный медосмотр, предусмотрена административная ответственность.

Трудовая инспекция может оштрафовать:

организацию на сумму от 110 000 до 130 000 руб.;
должностных лиц организации (например, руководителя) на сумму от 15 000 до 25 000 руб.;
предпринимателя на сумму от 15 000 до 25 000 руб.
Повторное нарушение влечет:

для организации – штраф в размере от 100 000 до 200 000 руб. или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток;
для должностных лиц организации – штраф в размере от 30 000 до 40 000 руб. или дисквалификацию на срок от одного года до трех лет;
для предпринимателя – штраф в размере от 30 000 до 40 000 руб. или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.
Основание – части 3 и 5 статьи 5.27.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

За нарушение порядка проведения обязательных медицинских осмотров водителей предусмотрена административная ответственность. Например, если в путевых листах не будет записи о прохождении водителем медосмотра или отметку об осмотре водителя в путевых листах сделал не квалифицированный врач, а кто-то другой.

Размер штрафа по статье 11.32 Кодекса РФ об административных правонарушениях составляет:

для граждан – от 1000 до 1500 руб.;
для должностных лиц организации (например, руководителя) – от 2000 до 3000 руб.;
для организаций – от 30 000 до 50 000 руб.
Кроме этого, за отсутствие в путевом листе отметки о прохождении водителем предрейсового медосмотра инспектор ДПС может оштрафовать:

– руководителя – на 5000 руб.;

– организацию или предпринимателя – на 30 000 руб.

[Shaetta]

3. если авто в аренде, то надо ли водителю иметь при себе кроме путевого листа копию труд. договора? ведь в док-х на авто не он указан в качестве владельца.

Водитель должен быть прописан в страховке и в путевом листе указывается кому принадлежит автомобиль и кто им управляет,+ документы на машину. Но тут 100% я не дам. У нас ездят по путевым + осаго, проверки были, претензий не было.

[Shaetta]

5. в налоговом учете можно списывать по факт затратам? если водитель только по рабочим целям использует транспорт, то при своих разработанных нормах или нормах Минтранса что списывать в затраты? например, утвердили норму 14 л/100 км, а израсходовано 15л/100км. Какую сумму списывать -14 или 15? или в учетной политике можно указать, что для контроля используются нормы организации, но списываются в налоговом учете по факт затратам?

А почему вы нормы делает меньше фактических расходов? Или это разовые превышения, а в целом идет в пределах норм?
Основание для принятия ГСМ в расходы - путевой лист.

[gnews]

Категория В указана в ПТС,

Это категория прав.
Что за авто ( легковое или нет) смотрите стр.3 ПТС, а не 4.

Если вы не автотранспортное предприятие, то форму путевого листа можете разработать самостоятельно. Обязательные реквизиты -см.Приказ Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. N 152.

[Аноним]

[QUOTE=Shaetta;54729418]Добрый день! тоже недавно разбиралась в этих же вопросах, но без перевозки съедобных грузов.
Наличие медосмотра проверяется сотрудниками ГИБДД - при проверке водителя - должна быть отметка на путевом листе о предрейсовом осмотре.

да, отметка есть в типовой форме путевого листа №4, т.е. для грузового, а в путевом для легкового я не нашла этой графы... надо обязательные реквизиты для путевого посмотреть, точно!

скажите, а вы как оплату производите за ГСМ - по топливным картам или еженедельно например в подотчет выдаете сумму для заправки?

[Аноним]

Если вы не автотранспортное предприятие,.

а как относят к этой категории?
вот у нас 2 ТС, основной вид деятельности торговля, дополнительно оказываем транспортные услуги и возим себе груз
Мы будет относится к автотранспортному предприятию или нет?

[YUM]

а в путевом для легкового я не нашла этой графы...

какая -такая "графа" ? Просто штемпель прикладывается медосмотр пройден.Дата, время, подпись мед.работника.

[YUM]

Водитель должен быть прописан в страховке и в путевом листе

В какой "страховке" ?
На автобазе текучесть кадров под 50%, каким образом Вы будете их в "страховку" вписывать-то?
Путевого листа достаточно.

[Аноним]

А почему вы нормы делает меньше фактических расходов? Или это разовые превышения, а в целом идет в пределах норм?
Основание для принятия ГСМ в расходы - путевой лист.

например, прописываем нормы, за основу берем Минтранс. Там по нашему авто 10,6. плюс 35% на город свыше 5 млн. Итого 14,31. Но он же по москве по пробкам ездит, расход топлива может реально быть больше, кондиционер опять же...Там только на климат контроль дается еще плюсом 7%. На зиму плюс еще столько-то А в плане погрузочно -разгрузочных работ, то там тоже какие-то ограничения, типа не меньше 1 остановки на 1 км пути. Естественно, у нас не так часто точки расположены. Вот и как прописывать нормы? просто из головы взять и поставить 16л/100 км?? Как вы рассчитываете это нормы?

[Аноним]

[QUOTE=Shaetta;54729418]Добрый день! тоже недавно разбиралась в этих же вопросах, но без перевозки съедобных грузов.
Наличие медосмотра проверяется сотрудниками ГИБДД - при проверке водителя - должна быть отметка на путевом листе о предрейсовом осмотре.

Они ваши машины останавливали, спрашивали эти документы? Дело в том, что я посмотрела, в ПДД четко написано - "В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Минтранс) лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы". Т.е. эти путевые листы и накладные полиция не имеет право ни проверять, ни тем более штрафовать, даже если этих док-в не будет, то гаишник не сможет выписать штраф. А проверить могут службы, относящие к Минтрансу. И часто ли они стоят и патрулируют дороги, эти минтрансовцы?

[Shaetta]

например, прописываем нормы, за основу берем Минтранс. Там по нашему авто 10,6. плюс 35% на город свыше 5 млн. Итого 14,31. Но он же по москве по пробкам ездит, расход топлива может реально быть больше, кондиционер опять же...Там только на климат контроль дается еще плюсом 7%. На зиму плюс еще столько-то А в плане погрузочно -разгрузочных работ, то там тоже какие-то ограничения, типа не меньше 1 остановки на 1 км пути. Естественно, у нас не так часто точки расположены. Вот и как прописывать нормы? просто из головы взять и поставить 16л/100 км?? Как вы рассчитываете это нормы?

Вы имеете право, но не обязанность применять нормы минтранса (если вы не бюджетник)- для альтернативы - делаете контрольный заезд, из нескольких фактических показателей берете средний и утверждаете его как норму по организации.
Для летнего и зимнего периода отдельно, для машин и механизмов - при работе и перегоне.

[Shaetta]

[QUOTE=Аноним;54729734]

Добрый день! тоже недавно разбиралась в этих же вопросах, но без перевозки съедобных грузов.
Наличие медосмотра проверяется сотрудниками ГИБДД - при проверке водителя - должна быть отметка на путевом листе о предрейсовом осмотре.

Они ваши машины останавливали, спрашивали эти документы? Дело в том, что я посмотрела, в ПДД четко написано - "В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Минтранс) лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы". Т.е. эти путевые листы и накладные полиция не имеет право ни проверять, ни тем более штрафовать, даже если этих док-в не будет, то гаишник не сможет выписать штраф. А проверить могут службы, относящие к Минтрансу. И часто ли они стоят и патрулируют дороги, эти минтрансовцы?

Грузовые останавливают. легковые нет - на них же не написано что она служебная, там только осаго проверяют, к тому же если на легковой не производится перевозка груза или оказание услуг по перевозу пассажиров, то путевой нужен только для налоговой - принять гсм., то есть на дороге его даже не спрашивают.

[Shaetta]

В какой "страховке" ?
На автобазе текучесть кадров под 50%, каким образом Вы будете их в "страховку" вписывать-то?
Путевого листа достаточно.

Осаго, у нас на конкретных водителей. Я ж не говорю, что это единственный вариант

[Shaetta]

а как относят к этой категории?
вот у нас 2 ТС, основной вид деятельности торговля, дополнительно оказываем транспортные услуги и возим себе груз
Мы будет относится к автотранспортному предприятию или нет?

Насколько я поняла как раз автотранспортным считается, если оказываете услуги другим организациям. Мы только свое и для себя возим.

[Аноним]

[QUOTE=Shaetta;54729866]

Грузовые останавливают. легковые нет - на них же не написано что она служебная, там только осаго проверяют, к тому же если на легковой не производится перевозка груза или оказание услуг по перевозу пассажиров, то путевой нужен только для налоговой - принять гсм., то есть на дороге его даже не спрашивают.

а налоговая может выписать штраф за отсутствие медосмотра?

[Shaetta]

[QUOTE=Аноним;54729973]

а налоговая может выписать штраф за отсутствие медосмотра?

Мм.. я находила статью, где даже труд инспекцию суд завернул со штрафом по этому поводу, т.к. проверка путевых листов входит в компетенцию ГИБДД ...по идее к налоговой это тоже относится. Но Если вы используете путевой лист, самостоятельно разработанный, упрощенной формы, в инете предлагают с отдельным местом для отметок о медосмотре. Так вот если там не будет отметок- налоговая может сказать что путевой заполнен некорректно и снять расходы по гсм, как понимаете это не штраф за медосмотр. это другие штрафы

[Аноним]

[QUOTE=Shaetta;54730372][QUOTE=Аноним;54729973]

Мм.. я находила статью, где даже труд инспекцию суд завернул со штрафом по этому поводу, т.к. проверка путевых листов входит в компетенцию ГИБДД ...по идее к налоговой это тоже относится.

Нее, в компетенцию ГИБДД это не входит. В ПДД четко написано, что проверить их могут службы минтранса, а не полиция и иже с ними.