без путевых листов вообще сложно доказать, что а/м использовался именно в служебных целях.
договор аренды без экипажа и отдельно оплата за управление а/м (или сделать это частью должностных обязанностей). И списывать ГСМ в нужных размерах.
так, может, проверок не было, поэтому до заморочек дело не дошло. Или наоборот, накопали и без этого.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
Могу предположить, было что-то похожее в одной организации..Мы назвали это компенсацией за использование личным автомобилем. Оформили приказом и дополнением к трудовому договору. Стоимость 100 литров топлива делили на принимаемые к НУ расходы в размере 1200, остальное не принимали к налоговому учету, не облагали взносами. НДФЛ - спорно. Маршрутные или путевые подтверждали использование в целях организации. Но важно, чтобы автомобиль был в личной собственности сотрудника, не жены/папы/мамы
Интуиция-это способность головы чуять попой
Аноним - вы случайно не в ИФНС работаете? этакий дьявол-искуситель)))) списывайте побольше, все моно - потом разберемся)))).... ВСЕ РАСХОДЫ ну абсолютно все ... захотел покрасить - пожалуйста, захотел все ну абсолютно все детали заменить на новые нет проблем!!!! выплатить можно все - вопрос, что за это будет, если не заплатить налоги?
я совершенно согласна с GBanastasia выплатить можно сколько угодно, при расчете налога на прибыль только в пределах 1200, если это компенсация за использование личного автомобиля- что полностью совпадает с мнением ИФНС, приводить письмо не буду -150млн раз об этом писали
о мойке - попробуйте доказать ее экономическую необходимость
Последний раз редактировалось tv06; 11.09.2017 в 15:55.
Не угадали. Пробуйте еще.А здесь переврали. Я ни где такого не говорил. Я говорил и говорю: "списывайте по закону все, на что имеете право."этакий дьявол-искуситель)))) списывайте побольше,Это уже ваша отсебятина, не надо мне ее приписывать.все моно - потом разберемся))))....А какие проблемы, если это все экономически обосновано?ВСЕ РАСХОДЫ ну абсолютно все ... захотел покрасить - пожалуйста, захотел все ну абсолютно все детали заменить на новые нет проблем!!!!что направлено на получение дохода.выплатить можно всеА кто говорил, что надо не платить налоги?- вопрос, что за это будет, если не заплатить налоги?И вы можете это обосновать со ссылками на нормативно-правовые акты? Если да, то я - весь внимание.
я совершенно согласна с GBanastasia выплатить можно сколько угодно, при расчете налога на прибыль только в пределах 1200 если это компенсация за использование личного автомобиляНе надо. Это мнение известно и противоречит действующему законодательству., - что полностью совпадает с мнением ИФНС, приводить письмо не будуАга.-150млн раз об этом писалиЗа грязные автомобили штрафуют, как за нарушение ПДД. Этого достаточно?о мойке - попробуйте доказать ее экономическую необходимость
Согласна. Поэтому поступлю как обычно - расскажу как по моему мнению надо, и расскажу, что может быть, если делать не так, как надо, а так, как хочется. Решение как обычно за начальством.
Я хотела в договоре аренды с экипажем прописать отдельно часть "за управление", облагаемую взносами. Просто насколько я помню, если арендованным у физ. лица автомобилем (по договору аренды без экипажа) управляет арендодатель же - есть риск, что налоговая посчитает это той самой компенсацией, и в расходы можно будет взять только 1200. Когда-то мы в другой организации арендовали а\м у сотрудника, но в качестве водителя в путевых листах я ставила тогда другого человека.
Последний раз редактировалось dana; 12.09.2017 в 05:15.
Из депрессии есть два выхода - вокзал и аэропорт.
Из депрессии есть два выхода - вокзал и аэропорт.
Так я в свое время (сразу оговорюсь, дело было почти 10 лет назад) тоже кучу всего перелопатила. Сейчас, конечно, уже не скажу, откуда точно. Вот например, навскидку.
"Наглядным примером правомерности заключения договоров аренды автотранспорта с работниками организации для служебных поездок, подтверждения расходов и исчисления налога на прибыль является дело, рассмотренное Федеральным арбитражным судом Северо-Западного округа (Постановление от 20.02.2006 года, дело № А44-3149/2005-9). Суд кассационной инстанции, рассматривая дело, указал, что ОАО «Боровичский комбинат огнеупоров» и его работниками был заключен ряд договоров на аренду принадлежащих последним автомобилей без экипажа, согласно условиям которых заявитель несет расходы по содержанию автомашин, их страхованию и заправке топливом. Однако владельцы автомобилей являлись должностными лицами Общества. Кроме того, Общество арендовало у других лиц и имело на балансе 30 единиц легкового служебного автотранспорта. В связи с этим Инспекция считала, что уплата заявителем арендных платежей собственникам и компенсация расходов на эксплуатацию транспортных средств экономически не оправдана (ст. 252 НК РФ) и он вправе уменьшить налоговую базу в пределах сумм компенсационных выплат на возмещение расходов за использование для служебных поездок личного автотранспорта (ст. 264 НК РФ).
Из депрессии есть два выхода - вокзал и аэропорт.
Из депрессии есть два выхода - вокзал и аэропорт.
нет ни какого риска. Не выдумляйте.Это никакое не указание ни на что. работник и работодатель могут (имеют право, вольны) заключить либо ГПХ договор аренды ТС, либо соглашение к трудовому договору об использовании личного имущества работника. И ни кто не вправе переквалифицировать один из этих договоров в другой.А если управлять будет сам сотрудник - то, ИМХО, это еще более прямое указание на то, что это компенсация.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)