×
Показано с 1 по 14 из 14
  1. Клерк
    Регистрация
    26.02.2018
    Сообщений
    4

    Осторожно Списание ГСМ на ночной прогрев односменной машины

    Здравствуйте!
    Подскажите пожалуйста, как правильно отразить факт ночного прогрева автомобиля что бы не было претензий со стороны налоговой проверки, если на нем работает 1 водитель в дневную смену. Если указывать в путевом листе, то получится работа воителя сутки (т.е. дневной пробег + 12 часов холостого хода).

    Если составлять комиссионный акт, то слишком много бумаг (минимум три экземпляра на каждый путевой лист).

    Можно ли вносить в путевой лист 1 смены или оформить как приложение к путевому листу, и кто должен подтверждать его?
    Буду очень признателен за оперативный ответ!
    Поделиться с друзьями

  2. Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,833
    Цитата Сообщение от Artem_Fish Посмотреть сообщение
    то получится работа воителя сутки (т.е. дневной пробег + 12 часов холостого хода).
    а реально ночью кто машину греет?
    И что, всю ночь машина с заведенным двигателем стоит, бензин жрет?
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  3. Клерк
    Регистрация
    22.04.2008
    Сообщений
    407
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    И что, всю ночь машина с заведенным двигателем стоит, бензин жрет?
    Если это в Магаданской области, то да. Только в основном там дизели, жрут солярку.

  4. Клерк Аватар для Arhimed0
    Регистрация
    17.02.2012
    Сообщений
    10,372
    Цитата Сообщение от Univers Посмотреть сообщение
    Если это в Магаданской области, то да. Только в основном там дизели, жрут солярку.
    ну а если и из средней полосы, то возможно и переодически греют: через час-два по 15 минут

  5. Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,833
    Цитата Сообщение от Univers Посмотреть сообщение
    Если это в Магаданской области, то да. Только в основном там дизели, жрут солярку.
    но не водитель же в машине ночует, т.е. живет безвылазно, днем ездит, ночью греет...
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  6. Клерк
    Регистрация
    22.04.2008
    Сообщений
    407
    Цитата Сообщение от Artem_Fish Посмотреть сообщение
    как правильно отразить факт ночного прогрева автомобиля
    Распоряжение руководителя с обоснованием производственной необходимости прогрева, замер расхода топлива за определенное время, утверждение нормы. Ну и к каждому путевому конечно надо добавлять этот прогрев. Только, конечно вопрос: может ли автомобиль бесконтрольно работать 12 часов? А если за ним надо присматривать, то водитель этого делать не может, он должен между рейсами иметь 11 часов отдыха. Может сторожа какого обязать?

  7. Клерк
    Регистрация
    22.04.2008
    Сообщений
    407
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    днем ездит, ночью греет..
    Есть у меня знакомые дальнобойщики, именно так и бывает.

  8. Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,833
    Цитата Сообщение от Univers Посмотреть сообщение
    Есть у меня знакомые дальнобойщики, именно так и бывает.
    в случае с дальнобойщиками понятно, они в машине спят, видимо, с ними же не возникает вопрос о работе 24 часа в сутки.
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  9. Клерк
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    алтай
    Сообщений
    2,861
    Цитата Сообщение от Univers Посмотреть сообщение
    Распоряжение руководителя с обоснованием производственной необходимости прогрева, замер расхода топлива за определенное время, утверждение нормы. Ну и к каждому путевому конечно надо добавлять этот прогрев.
    согласен.
    Цитата Сообщение от Univers Посмотреть сообщение
    Только, конечно вопрос: может ли автомобиль бесконтрольно работать 12 часов?
    автозапуск. зачем 12 часов работать?
    это так, но так ли это?

  10. Клерк
    Регистрация
    26.02.2018
    Сообщений
    4
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    а реально ночью кто машину греет?
    И что, всю ночь машина с заведенным двигателем стоит, бензин жрет?
    Да, это практикуется на Крайнем Севере. Дизельные двигатели, при низких температурах -40-50, если всю ночь авто было заглушено, на утро часто не запускается и приходится вызывать УМП (универсальный моторный подогреватель на шасси), который при прогреве сожрет ещё больше топлива, не говоря уже о затратах на стоимость/себестоимость услуг УМП, простой техники и простоя строительных бригад

  11. Клерк
    Регистрация
    26.02.2018
    Сообщений
    4
    За машинами следит контролер состояния техники (ночной дежурный механик).

  12. Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,833
    Цитата Сообщение от Artem_Fish Посмотреть сообщение
    За машинами следит контролер состояния техники (ночной дежурный механик).
    почему тогда у Вас возник вопрос
    Цитата Сообщение от Artem_Fish Посмотреть сообщение
    как правильно отразить факт ночного прогрева автомобиля что бы не было претензий со стороны налоговой проверки, если на нем работает 1 водитель в дневную смену. Если указывать в путевом листе, то получится работа воителя сутки (т.е. дневной пробег + 12 часов холостого хода).
    если водитель к ночному прогреву не имеет никакого отношения?
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  13. Клерк
    Регистрация
    26.02.2018
    Сообщений
    4
    Вопрос, как правильно отразить расход топлива на холостой ход в ночную смену.
    Можно ли его вписать в путевой лист (т.е. дневной пробег + 10 ч. х/х ночной прогрев). либо выдавать путевой лист на ночного механика?

  14. Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,833
    Цитата Сообщение от Artem_Fish Посмотреть сообщение
    За машинами следит контролер состояния техники (ночной дежурный механик).
    Цитата Сообщение от Artem_Fish Посмотреть сообщение
    Можно ли его вписать в путевой лист (т.е. дневной пробег + 10 ч. х/х ночной прогрев).
    почему Вы так упорно хотите, чтобы за ночной расход расписывался водитель, который не имеет отношения к ночному прогреву?
    А тырить ГСМ будет ночной механик...
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)