×
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 131
  1. #31
    OLGALG OLGALG вне форума
    Клерк
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    4,977
    ZZZhanna, я не буду спорить
    но есть нормы которые говорят , что
    Если день выезда в командировку или возвращения из нее приходится на выходной день по графику вашей организации или нерабочий праздничный день, то работнику надо (ст. 153 ТК РФ, п. 11 Положения о командировках, Письма Минтруда от 13.10.2017 N 14-2/В-921, от 25.12.2013 N 14-2-337решение Верховного суда от 20.06.2002 № ГКПИ2002-663).):
    1) выплатить за этот день суточные;
    2) оплатить этот день как работу в выходной или праздник.
    Конкретный размер оплаты за день выезда в командировку или возвращения из нее в выходной день может быть установлен локальным нормативным актом, коллективным или трудовым договором (ст. 153 ТК РФ).

    Не хочет предприятие чтобы они ездили по выходным пусть планирует командировки и покупает билеты только на рабочие дни.

    А то ведь когда он едет в поезде в рабочий день - Вы ведь ему за это время зарплату платите - он ведь не работает - он едет - какая зарплата- хватит суточных.

  2. #32
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    за то, что работник находится в нерабочее время вне дома, он получает компенсацию - суточные.
    выходной день в месте командировки, суточные, зп не платим, тк типа отдыхает,
    выходной день едет-суточные и зп*2, т.к типа не отдыхает.
    Да может в поезде условия лучше в гостинице и ещё большой вопрос где у него отдых, а где нет.

  3. #33
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от OLGALG Посмотреть сообщение
    ст. 153 ТК РФ, п. 11 Положения о командировках
    вообще-то в этих документах о двойной оплате времени в пути не говорится.
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  4. #34
    OLGALG OLGALG вне форума
    Клерк
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    4,977
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    вообще-то в этих документах о двойной оплате времени в пути не говорится.
    Если время в пути - не работа - зачем платите зарплату командировочному когда он едет в командировку ( в любой день) - он же не работает - а пьет, развлекается с гаджетами и спит.

  5. #35
    gnews gnews вне форума
    Клерк Аватар для gnews
    Регистрация
    16.10.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    12,409
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    за то, что работник находится в нерабочее время вне дома, он получает компенсацию - суточные.
    Суточные — это дополнительные расходы работника, связанные с его проживанием вне места жительства.

  6. #36
    Andron Step Andron Step вне форума
    Клерк
    Регистрация
    09.01.2015
    Сообщений
    2,820
    Цитата Сообщение от OLGALG Посмотреть сообщение
    Если время в пути - не работа - зачем платите зарплату командировочному когда он едет в командировку ( в любой день) - он же не работает - а пьет, развлекается с гаджетами и спит.
    Работнику выплачивается средний заработок (п. 9 ПП РФ 749).

    А вот про двойную оплату за выходные в пути нигде не говорится.

  7. #37
    OLGALG OLGALG вне форума
    Клерк
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    4,977
    Andron Step, уже хорошо - т.е. время в пути подлежит оплате ( т.е. все-таки день рабочий)- до этого дошли - а то тут вообще предлагали только суточные платить.
    Остался вопрос про 2-ную оплату.
    Рабочий день - если он пришелся на выходной или праздничный - ст.153 ТК РФ - двойная оплата ну или одинарная + отгул.

  8. #38
    inna_int inna_int вне форума
    Клерк
    Регистрация
    23.10.2013
    Сообщений
    986
    Вопрос остался как определить какое количество часов оплачивать работнику за время в пути в выходные дни: По билету , время указанное в билете + время в пути от дома до вокзала (аэропорта) и от вокзала (аэропорта) до гостиницы? Или просто за день 8 часов в двойном размере.
    Дело в том что в локальных документах у нас такая ситуация не прописана.

    Работник ждет за 3 дня двойной оплаты (конечно по среднему за 12 месяцев, а не по ст.153 ТК РФ исходя из оклада), а так же в свои следующие командировки он планирует тоже добираться до места командировки в выходные, что бы получить двойную оплату. Ну и исходя из экономии, не оплачивать лишние дни за гостиницу и суточные.

  9. #39
    OLGALG OLGALG вне форума
    Клерк
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    4,977
    Цитата Сообщение от inna_int Посмотреть сообщение
    Дело в том что в локальных документах у нас такая ситуация не прописана
    Ну так пропишите - раз вопрос назрел. За Вас это никто на форуме не сделает.

  10. #40
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от inna_int Посмотреть сообщение
    а так же в свои следующие командировки он планирует
    почему у вас работник планирует, а не руководитель?
    Чем оплачивать 24 часа в сутки двойную зарплату + налоги, возможно, дешевле его самолетом отправлять.


    Цитата Сообщение от OLGALG Посмотреть сообщение
    оплатить этот день как работу в выходной или праздник.
    так на сколько часов он привлекается к работе, находясь в пути? 24 часа в сутки двое суток подряд? Разве РД имеет право привлекать к работе человека без перерыва на 48 часов? Это ничему не противеречит?
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  11. #41
    OLGALG OLGALG вне форума
    Клерк
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    4,977
    Цитата Сообщение от inna_int Посмотреть сообщение
    так же в свои следующие командировки он планирует
    Вот когда планирование будет само предприятия - как выгоднее - по цене на билеты ( разницы бывают ой какие существенные в зависимости от дня недели) , по гостинице - по необходимости дней работы - тогда многие вопросы снимутся.
    А пока у Вас почти анархия - сам купил билеты ( когда захотел) - он планирует когда поедет - как ему выгодно.

  12. #42
    inna_int inna_int вне форума
    Клерк
    Регистрация
    23.10.2013
    Сообщений
    986
    "почему у вас работник планирует, а не руководитель?"

    Потому что он сам руководитель проекта. И ведет данный договор, по нему он и ездит в командировки

    "Чем оплачивать 24 часа в сутки двойную зарплату + налоги, возможно, дешевле его самолетом отправлять."

    О 24 часах речь не идет. 12 часов ночной поезд, самолеты в этот город не летают.

  13. #43
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от inna_int Посмотреть сообщение
    Потому что он сам руководитель проекта. И ведет данный договор, по нему он и ездит в командировки
    тогда вообще непонятно, что мы тут обсуждаем две страницы. Директор хочет двойную оплату, есть основания ее платить - платите.
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  14. #44
    inna_int inna_int вне форума
    Клерк
    Регистрация
    23.10.2013
    Сообщений
    986
    руководитель проекта. - это не директор

  15. #45
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от inna_int Посмотреть сообщение
    это не директор
    значит, с точки зрения ТК - он простой работник, и приказ командировку что ему, что слесарю подписывает директор.
    Тогда в силе и вопрос
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    почему у вас работник планирует, а не руководитель?
    И это тоже в силе
    Цитата Сообщение от OLGALG Посмотреть сообщение
    Вот когда планирование будет само предприятия - как выгоднее - по цене на билеты ( разницы бывают ой какие существенные в зависимости от дня недели) , по гостинице - по необходимости дней работы - тогда многие вопросы снимутся.
    А пока у Вас почти анархия - сам купил билеты ( когда захотел) - он планирует когда поедет - как ему выгодно.
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  16. #46
    inna_int inna_int вне форума
    Клерк
    Регистрация
    23.10.2013
    Сообщений
    986
    Про планирование и остальное согласна. Сами работники себе билеты покупают хороших купейных вагонах и даты командировок становятся известны только после поездки. . Но здесь уже давно устоялись такие правила и исправить их достаточно сложно, да и одна я не смогу ничего исправить (((((

  17. #47
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от inna_int Посмотреть сообщение
    да и одна я не смогу ничего исправить
    При чем тут Вы? Вы не должны самостоятельно ничего исправлять. Правила устанавливает руководитель (не руководитель отдела или департамента, а генеральный директор или кто там у вас ЕИО). Просто он, возможно, не в курсе, сколько денег теряет организация при таком подходе, и сколько могла бы сэкономить при более рациональном планировании данных расходов, А Ваша задача, как главбуха, до руководителя эти сведения донести.
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  18. #48
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    При чем тут Вы? Вы не должны самостоятельно ничего исправлять. Правила устанавливает руководитель (не руководитель отдела или департамента, а генеральный директор или кто там у вас ЕИО). Просто он, возможно, не в курсе, сколько денег теряет организация при таком подходе, и сколько могла бы сэкономить при более рациональном планировании данных расходов, А Ваша задача, как главбуха, до руководителя эти сведения донести.
    а может бухгалтеру начать проектами руководить?
    почему бухгалтерия всегда суёт нос, куда не нужно? почему всегда Вас душит жаба, если нужно оплатить положенное?
    моет быть Вам так выходные проводить? в дороге и выспитесь, и наедитесь, и наиграетесь

  19. #49
    OLGALG OLGALG вне форума
    Клерк
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    4,977
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    почему бухгалтерия всегда суёт нос, куда не нужно
    Бухгалтерия в данном случае выполняет самые прямые свои функции - контроль над затратами.
    А то очень часто потом получается - что финансовый результат от таких проектов - убыток - потратили больше чем получили.

  20. #50
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    почему бухгалтерия всегда суёт нос, куда не нужно?
    если директор не в курсе, тогда потом главбух первый же по шапке и получит.
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    почему всегда Вас душит жаба, если нужно оплатить положенное?
    если Вы не в курсе, есть такое понятие "экономическая целесообразность".
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  21. #51
    Andron Step Andron Step вне форума
    Клерк
    Регистрация
    09.01.2015
    Сообщений
    2,820
    Цитата Сообщение от OLGALG Посмотреть сообщение
    Andron Step, уже хорошо - т.е. время в пути подлежит оплате ( т.е. все-таки день рабочий)- до этого дошли - а то тут вообще предлагали только суточные платить.
    Вы п. 9 ПП РФ 749 прочтите. День является рабочим по графику работника, установленному в командирующей организации. Вот такие рабочие дни оплачиваются по среднему в том числе, если работник находился в пути. А про выходные ни слова не сказано.


    Рабочий день - если он пришелся на выходной или праздничный - ст.153 ТК РФ - двойная оплата ну или одинарная + отгул.
    Выходной не становится рабочим даже, если работник в этот день привлекался к работе (работал).
    В п. 5 ПП РФ 749 сказано, что выходной в командировке оплачивается в соответствии с трудовым законодательством, НО в случае привлечения работника к работе.

    Вопрос к какой работе будете привлекать к работе, едущего на поезде в выходной день?

  22. #52
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    если Вы не в курсе, есть такое понятие "экономическая целесообразность"
    я в курсе.
    но это не бухгалтерии решать, куда, когда, кому, чем лететь/ехать и т.д.

  23. #53
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Andron Step Посмотреть сообщение
    Вопрос к какой работе будете привлекать к работе, едущего на поезде в выходной день?
    а к какой работе Вы привлекаете, например, курьера, который большую часть рабочего времени в пути.
    давайте тогда посчитаем его время работы непосредственно в тех местах, куда он ездит. а время в дороге ему оплачивать не будем. он ведь тоже в транспорте может выспаться. как Вам?

    ситуация аналогичная. он добирается о места назначения по работе. и это не время отдыха.

  24. #54
    OLGALG OLGALG вне форума
    Клерк
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    4,977
    Цитата Сообщение от Andron Step Посмотреть сообщение
    к какой работе будете привлекать к работе, едущего на поезде в выходной день?
    Изначально - отправив работника в командировку - Вы дали ему задание выполнить некую работу вне своего рабочего места т.е едет он не по своей воле а по заданию работодателя.
    ОН выполняет задание работодателя

  25. #55
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    например, курьера, который большую часть рабочего времени в пути.
    в свой выходной? Или все-таки в свой рабочий день в свое рабочее по графику время?
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  26. #56
    Andron Step Andron Step вне форума
    Клерк
    Регистрация
    09.01.2015
    Сообщений
    2,820
    Цитата Сообщение от OLGALG Посмотреть сообщение
    Изначально - отправив работника в командировку - Вы дали ему задание выполнить некую работу вне своего рабочего места т.е едет он не по своей воле а по заданию работодателя.
    ОН выполняет задание работодателя
    С таким же успехом можно сказать про все выходные, которые выпадают на период командировки.

    И я не могу понять чем выходные в пути отличаются от выходных в месте командирования (в месте выполнения задания).

    И ещё. Я хочу показать, что в соответствии с законом работодатель не обязан оплачивать выходные в пути в двойном размере.

  27. #57
    ZZZhanna ZZZhanna вне форума
    Клерк Аватар для ZZZhanna
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    46,857
    Цитата Сообщение от OLGALG Посмотреть сообщение
    Изначально - отправив работника в командировку - Вы дали ему задание выполнить некую работу вне своего рабочего места т.е едет он не по своей воле а по заданию работодателя.
    ОН выполняет задание работодателя
    почему тогда в законодательстве не сказано прямо, что всё время нахождения в командировке оплачивается в двойном размере или предоставляются другие дни отдыха? Почему тогда что-то такое говорится о привлечении к работе?
    Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©

  28. #58
    Andron Step Andron Step вне форума
    Клерк
    Регистрация
    09.01.2015
    Сообщений
    2,820
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    а к какой работе Вы привлекаете, например, курьера, который большую часть рабочего времени в пути..
    Нашли с чем сравнивать. Курьер выполняет свою.работу в пути (доставляет письмо, посылку и др.). Это как водитель, машинист поезда, - выполняют свою работу в пути.

    Проводник в вагоне, в котором едет командировочный, также выполняет свою работу в пути.

  29. #59
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от ZZZhanna Посмотреть сообщение
    в свой выходной? Или все-таки в свой рабочий день в свое рабочее по графику время?
    работник не просто так катается в выходной, а по заданию работодателя.
    поэтому и должен получит за это оплату. это не время отдыха

  30. #60
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Andron Step Посмотреть сообщение
    Нашли с чем сравнивать. Курьер выполняет свою.работу в пути (доставляет письмо, посылку и др.).
    работник тоже доставляет. как минимум себя.
    и по свой прихоти, а по заданию работодателя

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)