списание товара
Добрый день.
У нас торговая оптовая организация. Покупателю доставили в другой регион 199 шт товара (в машину загрузили с завода 200 шт и отгрузили у покупателя 200 шт).
Доставка возврата 1 шт с другого региона обойдется дороже, чем бросить этот товар. Покупателю эта 1 шт не нужна.
Как обосновать списание этой лишней 1 единицы?
Странная арифметика. Почему тогда не продать 199 штук? Зачем покупатель подписывает документы на 200?
Покупатель подписал на 199 шт.
На заводе загрузили больше,чем надо ( полную машину).
А куда реально она денется эта единица?
останется там, где ее разгрузили ((
Вопрос стоит, не чтоб найти виновных, а как документально списать с баланса эту злополучную единицу и учесть в целях налогообложения прибыли.
Статья 264. Прочие расходы, связанные с производством и (или) реализацией
47) потери от брака;
Можно попробовать.
Не совсем понимаю как можно квалифицировать браком надлежащий товар?((
Найдите брак, если хотите списать, да еще и учесть в затратах.
в таком случае мы должны предъявить претензию заводу(
Если не секрет, что за товар?Сообщение от alinaalinaalina
А вы то в этой схеме кто? Не вы производитель? Тогда чего вы страдаете за завод, который отгрузил больше, чем просили?
жб изделия
[QUOTE=Svetishe;55013793]А вы то в этой схеме кто? Не вы производитель? Тогда чего вы страдаете за завод, который отгрузил больше, чем просили?[/QUO
завод основной поставщик и закупаем не только для это покупателя. загружает кратно фурам
Если вы не объясните схему нормально, вам никто не поможет.
схемы нет.
Надо как-то списать 1 единицу товара, которую возвращать обратно дороже, чем бросить. Товар отгружают в самых неудобных и далеких регионах, куда скажет покупатель. Везти обратно смысла нет. Покупателю тоже они не нужны, т.к. им тоже надо будет везти тогда до своего стационарного склада
Завод загружает кратно фурам, по- другому никак.
Вот и получаются иногда такие "лишние" товары
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
