Е.К. Петрова <p><strong>При выплате вознаграждений членам летных экипажей бухгалтеры авиакомпаний сталкиваются с двумя проблемами. Во-первых, нужно ли на их заработную плату начислять дополнительные взносы в Пенсионный фонд? И, во-вторых, можно ли оформлять полеты как командировку и выплачивать суточные? Ответы на эти вопросы – в нашей статье. </strong></p>
<p><strong>Не все так просто </strong></p>
<p>Работодатели, использующие труд членов летных экипажей, обязаны платить дополнительные пенсионные взносы. Дополнительный тариф равен 14 процентам. Начисляют его «по всем основаниям, включая вознаграждения по договорам гражданско-правового характера, предметом которых являются выполнение работ и оказание услуг» (ст. 4 Федерального закона от 27.11.01 № 155-ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации»). </p>
<p>В теории все просто. Но, как показывает практика, в некоторых ситуациях возникают проблемы. Например, у сотрудника есть квалификационное свидетельство бортпроводника. То есть, его можно считать членом летного экипажа. Однако работает он в организации, не осуществляющей полетов. Или так: у работника нет квалификационного свидетельства, но он трудится в авиакомпании. Причем работа его напрямую связана с полетами – он занимается организацией обслуживания воздушного судна в аэропорту. </p>
<p>Нужно ли начислять дополнительные взносы с зарплаты таких служащих? Чтобы правильно ответить на этот вопрос, будем исходить из следующего. Взносы в ПФР являются отчислениями на обязательное пенсионное страхование. А любое страхование, будь оно обязательным или добровольным, предполагает выплаты застрахованным лицам при возникновении страхового случая. Получается, что обязанность организации уплачивать дополнительные взносы зависит, прежде всего, от того, получат ли ее работники при выходе на пенсию право на специальную надбавку. </p>
<p><strong>Кому положена надбавка </strong></p>
<p>Посмотрим, кто же имеет право на такую доплату к пенсии. По статье 1 Федерального закона № 155-ФЗ, это работники, которые одновременно соответствуют трем условиям: </p>
<p>1) являются членами летных экипажей воздушных судов гражданской авиации; </p>
<p>2) имеют определенную выслугу лет; </p>
<p>3) имеют должность, которая входит в список, утвержденный правительством РФ. </p>
<p>Итак, для начала нужно определить, относится ли организация к предприятиям гражданской авиации, использующим труд членов летных экипажей. Эту информацию можно узнать в своем отделении ПФР. Дело в том, что именно Пенсионный фонд ежегодно получает список таких организаций от государственной службы гражданской авиации Министерства транспорта РФ (п. 2 постановления Правительства РФ от 14.03.03 № 155). </p>
<p>Выслуга лет и перечень должностей, при работе в которых сотрудники имеют право на доплату к пенсии, указаны в постановлении № 155.

Читать всю статью: http://klerk.ru/articles?39294