Клерки, поделится опытом по расчету компенсации за использование личного автомобиля в служебных целях! Может ли она быть "плавающей" величиной. Во всех консультациях и письмах указано, что она учитывает все расходы (ГСМ, ТО, износ и т.д.) и определяется приказом руководителя в твердой сумме. Но в реальных условиях заранее можно вывести только очень усредненные цифры, например, по ГСМ. Количество служебных поездок может сильно отличаться из месяца в месяц.
Можно ли утвердить нормы компенсациии на ТО и износ в твердой сумме в расчете на километр, а затем по итогам месяца делать расчет компенсации уже по факту. И можно ли при таком подходе заправлять используемый личный транспорт как служебный ( у нас договор с АЗС ).
( Про нормы, которые учитываются в целях налогообложения по прибыли все понятно ).