Статья: НДС в деятельности перевозчиков, экспедиторов и морских агентов
<p>Автор: Алексей Гайдов, <br />
генеральный директор <a href="http://www.gestion.ru/">юридической компании «Гестион»</a> (услуги для корпоративных клиентов), специально для Клерк.Ру </p>
<blockquote>
<p><strong>С 1 января 2006 года вступили в силу важные изменения в главу 21 Налогового кодекса РФ, некоторые из них существенным образом затрагивают деятельность перевозчиков, экспедиторских компаний, а также морских агентов. </strong></p>
</blockquote>
<p>Ввиду того, что деятельность перевозчиков, экспедиторских компаний, а также морских агентов, по существу, имеет общую цель – обеспечение процесса перевозки груза – она регулируется сходными нормами права и рассматривается в рамках единой статьи. </p>
<p><strong>Транспортная экспедиция</strong></p>
<p>Определение транспортной экспедиции дано в п. 1 ст. 801 ГК РФ, согласно которому по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. </p>
<p>Исходя из этого, предмет договора транспортной экспедиции может быть определен как совокупность юридических и фактических действий, направленных на организацию перевозки груза и способствующих надлежащему выполнению договора перевозки этого груза.</p>
<p>В частности, в договоре могут быть предусмотрены следующие обязанности экспедитора: организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.</p>
<p>В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором (п. 1 ст. 801 ГК РФ).</p>
<p>Экспедитор и перевозчик являются участниками перевозочного процесса. Однако их деятельность не стоит отождествлять. Перевозчик осуществляет фактическую доставку груза собственными транспортными средствами, тогда как экспедитор перевозку груза не осуществляет, а в интересах клиента привлекает одного или нескольких непосредственных перевозчиков и осуществляет контроль над перевозочным процессом. </p>
<p><strong>Морское агентирование</strong></p>
<p>Морское агентирование регулируется главой 13 Кодекса торгового мореплавания РФ (КТМ РФ). В соответствии со ст.
Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?45091
Куда бы деться от "льгот" наших отечески заботливых законодателей?