<p>
<em>В Москве с 1 апреля все владельцы контрольно-кассовых машин столкнутся с
новой напастью – самоклеющимися марками-пломбами. А летом ГМЭК грозится еще
и внедрить защитные ленты к кассам. И пломбы, и ленты насаждаются, во-первых,
за деньги, во-вторых, совершенно незаконно.</em></p>
<p align="right">
Материал предоставен журналом
<a href="http://www.berator.ru/mosbuh" target="_blank"><strong>"Московский бухгалтер"
(№3, 2003)</strong></a></p>
<p>В конце прошлого года государственная межведомственная экспертная комиссия
по контрольно-кассовым машинам (ГМЭК) перенесла незаконное внедрение электронных
контрольных лент защищенных (ЭКЛЗ) с 1 января на 1 июля нынешнего года. Летом
ГМЭК потребует от налоговых инспекций не регистрировать новые кассы без ЭКЛЗ.
Таким образом, комиссия вынудит владельцев ККМ приобретать аппараты с этими
лентами. Причем в конце полугодия перестанут регистрировать системные и пассивные
ККМ без лент, а к концу года подойдет очередь автономных касс.</p>
<p>
Однако это нововведение касается только будущих владельцев контрольно-кассовых
машин. На старые кассы приделывать ЭКЛЗ не нужно. Московским налоговикам это
показалось большим упущением, и они придумали, как "восстановить справедливость".
Торговцам, у которых ККМ уже есть, придется наклеивать специальные марки-пломбы.</p>
<p>
В московском Управлении МНС нам сказали, что проблемы с ЭКЛЗ их сейчас волнуют
гораздо меньше, чем вопрос с самоклеющимися марками-пломбами. "Дело с ЭКЛЗ
сейчас застопорилось, потому что все это в правительстве еще не прошло",
- сказала Марина Цукарева, начальник отдела оперативного контроля и применения
ККМ УМНС.</p>
<p>
Также она сообщила о том, что в последних числах февраля в управлении прошло
оперативное совещание с руководителями всех столичных центров технического обслуживания
касс (ЦТО). На нем было презентовано свежее решение УМНС - с 1 апреля все кассы
оклеить марками-пломбами. Ответственность за эту процедуру возложена на ЦТО.</p>
<p>
Поскольку законность подобных экспериментов вызывает сомнения, налоговики придумали
такую схему, по которой владельцам ККМ никак не "отвертеться" от марки-пломбы.
"Оклейка обязательна, так как договоры на техническое обслуживание будут
заключаться с ЦТО только при наличии этих марок. ЦТО расторгнут те договоры,
в которых не будет этого условия. А если нет договора с ЦТО, значит, машина
не состоит на техническом обслуживании и, следовательно, не применяется",
- пояснил Владислав Чернышов, сотрудник отдела оперативного контроля УМНС.</p>
<p>
Сейчас все ЦТО города начнут перезаключать договоры со своими клиентами. В новом
договоре будет указана информация о марках-пломбах. А те владельцы ККМ, которые
не захотят подчиняться этим требованиям, просто не смогут найти более "покладистое"
ЦТО.
Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?2460
