Спасибо, прочла, прошу прощения за идиотский вопрос, чет голова не работала. И все таки к посту №279 хотелось бы услышать комментарии.Цитата:
Сообщение от 232RMO
Вид для печати
Спасибо, прочла, прошу прощения за идиотский вопрос, чет голова не работала. И все таки к посту №279 хотелось бы услышать комментарии.Цитата:
Сообщение от 232RMO
1. ТТН или Заказ-наряд (2 экземпляра).
2. Если доставка включена в стоимость товара, почему она выделена отдельно? Оплата перевозчику поступает от Вас?
mirka, вам ТТН нужна в том случае, если услуги по доставке оплачиваете вы и они не включены в стоимость, а выделены отдельной строкой, в случае, когда доставку осуществляет поставщик своими силами либо перевыставляет вам услуги другой организации. Если вы услуги не оплачиваете, то вам ТТН не нужна. Чтобы подстраховаться составьте грамотно договор, чтобы к вам не было вопросов
семерка34, 232RMO, поставщик прислал счет-фактуру, акт на оказание услуг + договор на транспортно-экспедиторские услуги, счет-фактуру, акт транспортной компании и за перевозку груза мы заплатили наличкой (маленькая сумма). (Мы отправили деталь, с ней выполнили некоторые манипуляции и вернули нам, за отправку и возврат мы платили наличкой, эти расходы я не буду учитывать, только услуги хочу включить). Нужна ли мне ТТН? И вообще не откажут ли в расходах на услуги, если не учитываю расходы на отправку и возврат детали?
Что-то я очень сомневаюсь, что заменит.Цитата:
Сообщение от семерка34
Норму закона о бухучете никто не отменил:
первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации.
В альбоме ТТН есть, а ТН нет. Тогда зачем она бухгалтеру?
Так что, думаю будет оформляться параллельно с ТТН и к бухучету никакого отношения иметь не должна.
mirka, я считаю, что ТТН желательна
недавно прошла статья
В Минтрансе уверены, что новая транспортная накладная не заменяет собой унифицированную форму 1-Т. Ведь первая подтверждает оказание услуг по перевозке (ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.07 № 259-ФЗ, п. 6 Правил № 272), а вторая нужна для учета движения товара и расходов на перевозку (Указания, утв. постановлением Госкомстата России от 28.11.97 № 78). Правда, как мы выяснили, специалисты Минфина уверены, что с 25 июля накладная по форме 1-Т не действует. И компании вправе подтверждать доставку товара одной только новой транспортной накладной. До выхода официальных разъяснений безопаснее иметь обе накладные. Мы направили в оба министерства официальные запросы и, как только получим ответы, сразу же опубликуем в «УНП».
короче - не определились еще :(
А зачем?Цитата:
Сообщение от mirka
Для того, что бы иметь документ подтверждающий, что во время манипуляци с вашей деталью она находилась не у вас?
Чтобы оправдать расходы на эти самые манипуляции, на них есть только акт и счет-фактура, а как перевозили в другой город? Чтобы сделку не признали фиктивной и не сняли расходы, вот.Цитата:
Сообщение от семерка34
Но обязательна ли?Цитата:
Сообщение от 232RMO
Интересно у Вас получается. То Вы не хотите учитывать расходы, а то боитесь, что их снимут?:hmm:Цитата:
Сообщение от mirka
Когда отправляли деталь Вы, как грузоотправитель, должны были виписать 4 экз. ТТН. А когда привозили, вам должны бали оставить ТТН для грузополучателя.
Новых путевых листов в этих альбомах тоже нет. Однако принимаются к учету именно они, а не те, что в альбомах.Цитата:
Сообщение от УЛЫБЧИВЫЙ СПИРТ
Не хочу учитывать расходы по транспортировке детали, так как платили наличкой, под отчет деньги не выдавали, да и вообще расходов много, убыток не хочется показывать, а расходы по работам с деталью хочу учесть, но боюсь, что снимут из-за того, что нет ТТН. Разьве учитывать все расходы - это обязанность? Ведь сумма налога только увеличится, если некоторые расходы не будут учтены.Цитата:
Сообщение от семерка34
Вот и учитывайте только те которые желаете.Цитата:
Сообщение от mirka
Оставляете 2 ТТН, как для грузополучателя и грузоотправителя.
А расходы на доставку Вы и при желании не смогли бы учесть. Договор на т/экспедиторские услуги и счет у вас одной фирмы, а акт услуг и оплата - другой(с которой даже нет договора?).
У меня нет ТТН, мы платили наличкой, документы не сохранились, есть акт на услуги, счет, счет-фактура той фирмы, которая оказала услуги, договор не проблема заключить, но нужен ли он на разовую услугу?Цитата:
Сообщение от семерка34
На нет - и суда, нет.Цитата:
Сообщение от mirka
И договор на транспортно-экспедиционное обслуживание у вас есть. Толку только от него нет.
Предлагаю два варианта:
1. При необходимости доказать, что ваша деталь самостоятельно добиралась в соседний город и обратно.
Если не поверят. Тогда вариант 2. Убедить, что отправляли ее с оказией. Но в этом случае не забудте о налоге за мат. выгоду.
mirka, по-моему в вашем случае, ттн нужна только, если вы перфекционист. если вы не хотите транспортные расходы учитывать, а хотите учесть только расходы по работам с вашей деталью, ттн с вас скорее всего и не спросят, а если спросят, ну скажете правду, это же не наказуемо... чего вы так переживаете? большая часть народа, который даже и оформляет ттн толком не заполняет ее правильно, не говоря уже обо всех печатях и подписях и отметках... В общем, вам ттн не обязательна
Не поняла вас.Цитата:
Сообщение от семерка34
232RMO, спасибо за ответ.Цитата:
Сообщение от 232RMO
пожалуйста :D
подскажите обязательно-ли заполнение в ТТН. транспортный раздел начинается с регистрационный №, серия и №, что это за реквизиты? далее ТТН № к путевому листу №.
и еще в транспортном разделе есть строка лицензионная карточка № ?
- реквизиты лицензионной карточки, подтверждающей право заниматься грузоперевозками.
(не знаю остались ли они, хотя может на какие-нибудь особые виды перевозок еще есть)
Пожалуйста подскажите ,правильно ли мы отражаем данные в Торг -12.Мы организация- покупатель и плательщик за товар(шин). Грузополучатель данного товара 3 лицо(между нами заключен договор хранения).В торг-12 если шины получает наш водитель по доверенности ,он и расписывается.Ставим печать организации покупателя (т.е.нас).Подпись грузополучателя(его представителя) присутствует в торг12 .А в ТТН в графе груз принял подпись и печать грузополучателя.Правильно ли по вопросу печатей? В торг-12 м.б. нужна печать Грузополучателя?Ответа четкого не нашла.Налоговая не придралась,но каждый раз задают вопрос по поводу печати в Торг-12
Может ли в ТТН по форме 1-Т грузоотправитель и грузополучатель быть одним и тем же лицом?
Например, если сторонний перевозчик оказывает услуги по автоперевозке нашего груза с ж/д станции до нашего же склада.
И можно ли в таблице товарного раздела не указывать позиции, а написать, что в качестве товарного раздела приложена специализированная форма (например торг-12)?
может
А по 2-му вопросу, по поводу товарного раздела?
по второму вопросу - нет
Тогда такой вопрос:
Наш груз приходит на ж/д станцию в контейнере, автоперевозчик снимает контейнер с ж/д платфоры, ставит опломбированный контейнер на машину и везет нам на склад, мы контейнер разгружаем, и автоперевозчик возвращает контейнер на ж/д.
В этом случае можно в товарном разделе ТТН указать контейнер, его номер и общую стоимость перевозимого в контейнере, без поименной расшифровки вложимого (грузоотрправитель и грузополучатель одно лицо -мы)
Подскажите. Правильно ли я оформляю документы.
Возим товары нанимая транспортную организацию, с машиной едет наш сотрудник с доверенностью. В договорах поставки стоит самовывоз. Поставщики оформлять и даже иногда заверять отказываются, ссылаясь на то что право собственности перешло к нам в момент передачи у них на складе, и к процессу перевозки они не имеют никого отношения.
Составляю ТН нового образца, где свою организацию указываю и грузоотправителем и грузополучателем.
Сколько экземпляров я должна составлять? делаю три
Это договор фрахтования транспортного средства. Транспортная накладная не составляется.Цитата:
Сообщение от dana620321
По-идее нужно 2 , но я тоже делаю 3. 2-мне. 1-прикрепляю к ТОРГ-12, а 1 экз.- к акту транспортной организации. Я так делаю. Видела что некоторые просто копирую свой экземпляр. Пробовала 1 крепить к акту транспортной, но не удобно, т.к. часто камералки по ндс и постоянно возникают вопросы у налоговой.. ЧТобы их не было, делаю 2 экз.Цитата:
Сообщение от dana620321
Уважаемые коллеги, добрый вечер!!!!
Много чего прочитала и такая каша в голове.
Привожу ниже ссылку на письмо Минфина, из которого, как я поняла, сказано, что формы № 1-Т и ТТН-новая форма нужно заполнять одновременно и принимать в бухгалтерском учете. Т.к. ТТН у нас является договором перевозки груза и является подтверждением затрат, а форма № 1-Т предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и только по ней грузоотправитель списывает товар, а грузополучатель приходует его у себя.
На данный момент для бух.учета от менеджеров принимаю новую форму ТТН. Прочитав письмо, задумалась, а вдруг нужно одновременно и старую форму требовать.
Вопрос: если дело стоит иначе, то помогите мне разобраться?
письмо Минфина РФ от 17 августа 2011 г. N 03-03-06/1/500.
Я вот тоже вчера прочитала это письмо и поняла, что надо 2 формы заполнять. блин, голова кругом уже от этого транспорта, у нас самовывоз и поставщики отказываются выписывать. Вот думаю можем мы ставить себя грузоотправителем и грузополучателемЦитата:
Сообщение от larisat-81
Ну блиин, у меня тоже кругом уже голова, ждала-ждала разъяснений, дождалась называется. Кто делает обе формы - поясните негативные последствия, которые вы видите.
Цитата:
Сообщение от BuhBuh
Я задала вопрос гл.бухгалтеру, она сказала, чтобы я принимала одну новую форму. Она читала какой-то документ, что вроде достаточно одной ТТН. Так что я перестала заморачиваться и принимаю только одну ТТН новой формы. А кстати письмо минфина протеворечит само себе. Там есть про то, что если самовывоз, то достаточно только ТН. А как же их разъяснения по поводу того, что на основании ТТН списывается товар. Тогда как же при самовывозе списывать и оприходовать товар???? Выходит, что списывать и оприходывать можно и по ТН. Я для себя сделала выводы, что ТТН все таки является договором оказания транспортных услуг и является экономически обоснованными расходами. Может кто-то не согласен со мной, то выскажите свою мысль.
Нет, выходит что списывать и приходовать можно иными документами, например ТОРГ 12.Цитата:
Сообщение от larisat-81
Так и есть, только не ТТН, а ТНЦитата:
Сообщение от larisat-81
на мой взглядЦитата:
Сообщение от larisat-81
"... подтверждение затрат организации на перевозку груза автомобильным транспортом и факта его транспортировки осуществляется на основании как транспортной накладной, так и накладной формы N 1-Т..."
следует понимать как или или, за исключением алкоголя, им понимать как "и" :)
Нет, выходит что списывать и приходовать можно иными документами, например ТОРГ 12.
Андрей, ТОРГ 12 и есть ТН, т.е. товарная накладная, я просто ее так сокращаю. А под ТТН подразумеваю транспортную накладную и форму Т1. Просто вы не поняли мои сокращения. Все равно спасибо за ответ.
