Добрый день!
Подскажите, есть необходимость вести (заполнять) путевые листы на легковые автомобили. В компании всего два автомобиля. Какие риски если не заполнять путевые листы?
Вид для печати
Добрый день!
Подскажите, есть необходимость вести (заполнять) путевые листы на легковые автомобили. В компании всего два автомобиля. Какие риски если не заполнять путевые листы?
Увы, есть :(Цитата:
Сообщение от Алексей Н.Т.
ГСМ выкинут из расходов налоговые оргАны :)Цитата:
Сообщение от Алексей Н.Т.
И ни как это не обойти (в рамках закона)?
вы каким то иным способом собираетесь подтверждать факт использования транспорта?
Не знаю чем еще можно подтвердить!!!???
Беспроблемно - ничем.
вот именноЦитата:
Не знаю чем еще можно подтвердить
Понятно! Будем заполнять.
Подскажите, на что будет обращать внимание налоговая инспекция при проверке путевого листа (списание ГСМ).
А если не надо списывать в расходы (УСН 6%). Зачем тогда путевые листы? Можно обойтись без них?
в принципе, можно и на все остальные правила дорожного движения наплевать
У меня серьезный вопрос, вообще-то :)
вообще то ПДД - это закон для водителя, куда уж серьезней
А конкретно ответить можете: можно ли обойтись без ПЛ, или никак?
нельзя
А это видали?
Между тем арбитражная практика свидетельствует о возможности обойтись без путевых листов. Так, в Постановлении ФАС МО от 24.06.2009 N КА-А40/4219-09 отказано инспекции в доначислении НДФЛ с сумм выплаченной работникам компенсации (для признания того факта, что поездка осуществлена в служебных целях, наличие оформленного путевого листа не является обязательным условием). А в Постановлении от 25.05.2009 N А62-5333/2008 ФАС ЦО поддержал организацию, включившую компенсации в расходы (выписывать путевой лист работнику, использующему личный автотранспорт в служебных целях и не являющемуся водителем, общество не обязано, поскольку путевые листы применяются организациями в целях учета работы принадлежащего им автотранспорта и не предназначены для учета поездок работников на своих личных автомобилях, даже если эти поездки осуществляются в служебных целях).
здесь нет ничего противоречащего моим словам; а ссылки запрещены правилами форума
Для бухгалтерии - легко! Но для ГИБДД возить какую-то бумажку с названием "путевой лист" придется. Но это уже проблема водителя, не имеющая к бухгалтерии никакого отношения. При вашем режиме налогообложения вообще много чего можно.Цитата:
Сообщение от Воин Света
Я, конечно, не знаю, фантазирует ли налоговая так глубоко, но можно купленный водителем бензин отнести на доходы водителя под НДФЛ, т.к. нет документального подтверждения использования бензина :D
я бы так сказал:
Цитата:
нет документального подтверждения использования бензина документально подтвержденным фактом использования автомобиля
Не смогут доказать, что этот бензин является доходом водителя...Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Да легко. Водитель получил деньги и купил бензин. Видимо, себе, т.к. у организации
Цитата:
Сообщение от Andyko
С тем же успехом и на той же доказательной базе можно предположить, что бензин был куплен начальнику налоговой инспекции и удержать НДФЛ с него...Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Если этот инспектор расписался на ваших РКО - то да :yes:
Подпись на РКО по выдаче денег под авансовый отчет - довольно-таки слабое основание для начисления НДФЛ...Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
скажите, а насколько обязательно указывать в ПЛ адрес (куда ездил водитель)? Вот у нас услуги, например, мы выезжаем к заказчику, каждый день писать куда?
и следить за километражом: к Перову съездил по такому адресу километраж изменился так-то, в Иванову....?
А для чего, по-Вашему. нужен путевой лист, если в нем не указывать километраж?
ну так в общем за день или месяц можно указать или по адресам обязательно расписывать?
у меня ворос -то про адреса вообщем-то был
Если вам надо учитывать бензин в расходах (ОСНО или УСН 15%) - то надо и км, и адреса, иначе могут из расходов выкинуть.
я-то согласна с Вами, но со мной спорят, говорят, что раз не транспортное предприятие - адреса не обязательно.
подскажите, где это написано, что нужны адреса обязательно, чтобы доказать свою правоту?
кто спорит-то?
Есть разнообразные письма МинФина (например, МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПИСЬМО от 20 февраля 2006 г. N 03-03-04/1/129), в кот. говорится о том, что адреса указывать надо, есть постановления ФАС, доказывающие, что не надо. Я так понимаю, что если вы готовы судиться, то можно не указывать.
Спасибо, коллега спорит
Нигде. Поэтому и свою правоту не докажите.Цитата:
Сообщение от Акти
Уважаемые, подскажите по оформлению путевого листа.
Какие формы путевых листов для списания на расходы бензина используете – унифицированные или разработанные самостоятельно?
Обязательна ли в путевом листе отметка о предрейсовом или послерейсовом медосмотре? Кто проставляет данную отметку?
В связи с тем, что мы не автотранспортная организация, обязательна ли отметка начальника транспортного отдела о разрешении выезда и исправности автомобиля при выезде и сдаче автомобиля по возвращении?
