совершенно верно! это и называется каско.В частности, вы наверняка знаете, что имущество, переданное в лизинг, зачастую страхуют на случай повреждения или утраты в течение срока действия договора лизинга
у всех "правило" разное, как оказалось.Как правило, срок страхования - период нахождения имущества в аренде.
Демидова Татьяна
А это разве не "разовые" расходы?Сообщение от konsyl
Я?! Вряд-ли...Вы может темы перепутали?Наверное это
О ремонте я вроде бы ничего не говорил..
кто-то другой сказал...
Предлагаю прекратить спор относительно сроков действия договоров, т.к. очевидно. что каждый опирается на практику. Насчет КАСКО - вы правы и я согласен с Вами, здесь возникло определенное недоразумение, поскольку я отвечал автору отстраненно от его ситуации, не расматривая именно автомобиль, а используя понятие "имущество".
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
Ах вон оно что... Так вы батенька сначал прочтите внимательно все обсуждение вопроса и оцените, к какому высказыванию оно относиться, а потом уж и делайте выводы. Но это так, к слову.
Если говорить о вопросах учета расходов на ремонт, то я могу предложить Вам 3 варианта их учета: единовременное списание, 96 счет, 97 счет и каждый из них законен и обоснован. Так что учите матчасть, а потом спорьте.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
Не могли бы вы проилюстрировать вариант обоснования с 96-м счетом для шиномонтажных работ на лизинговом автомобиле?
Откройте Консультант или Гарант, найдите Методические рекомендации по учету ОС и прочитайте главу V.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
Пожалуйста, прекратите перепалку.
Демидова Татьяна
Какой пункт этой главы конкретно позволяет тебе учесть затраты на шиномонтаж на 96-м счете?
69 пункт.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
И какое отношение имеет срок договора лизинга к резервам предстоящих расходов?
Действительно, какое?
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
konsyl, я так понимаю, с приведением аргументов у тебя весьма туго.
Со страхованием явно промазал. Проехали.
С ремонтом - тоже. Хотя бы то той простой причине, что ремонт ремонту рознь, и даже в случае создания резервов на ремонт и (или) отнесения стоимости ремонта на расходы будущих периодов, этот самый период далеко не всегда совпадает со сроком лизинга.
И срок использования шин, уже упоминаетмых в дискуссии, вовсе не всегда совпадает со сроком лизинга.
Более весомые "аргументы" есть?
Это не у меня туго с аргументацией, а у вас с формулировкой вопросов. Какие вопросы, такие и ответы. Научитесь грамотно формулировать вопрос, тогда и ответ будете получать понятный.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
konsyl, вопрос я задал предельно конкретный. Примера ты привести не смог, только пространные рассуждения, и ссылка на "как правило", которое, это правило, оказалось совсем иным.
В отношении договоров страхования скажу больше, их вообще не имеет смысла заключать на весь срок лизинга (если, конечно, лизинговая компания не в сговоре со страховой, что бывает не так уж и редко), в том числе и по причине бессмысленного отвлечения оборотных средств. И уж тебе, раз дискуссия ведется на бухгалтерском форуме, неплохо бы это и знать.
вопрос вы задали совсем не конкретный, а очень даже отстраненный (вопрос о замене покрышек может рассматриваться применительно к собственному оборудованию, арендованному и находящемуся на балансе арендодателя, на балансе арендополучателя. Поэтому и ответ получили общий. Так что формулируйте более точно, тогда и ответ будет точным и по существу). Насчет сроков спорить бесполезно, т.к. я руководствуюсь сложившимися у меня в корпорации обычаями. У нас страхуют оборудование на весь срок его нахождения в аренде. Ну а насчет бессмысленности отвлечения оборотных средств вы меня насмешили, смеялись всем офисом.И, кстати, я приводил всегда не пример, а конкретную ссылку на нормативный документ, который вы почему-то упорно отказывались почитать.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
И от этого у вас в копорации зависит способ принятия к учету затрат на шиномонтаж?
Попрошу всех не отклоняться от вопроса автора!
Демидова Татьяна
Модератор прав, это не касается основного вопроса. Если Вас интересуют вопросы учета ремонта ОС - создайте отдельную тему или напишите на мой л/я.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
Меня не интересуют абстрактные "вопросы учета ремонта ОС". Меня интересует конкретный вопрос учета расходов на шиномонтаж для автомобиля, находящегося в распоряжениии предприятия по договору лизинга. Вместо ответа на этот вопрос, я читаю отсылы к справочно-правовым системам, действующему законодательству без какой либо конкретики. Туманные намеки на то, что ответ на этот мой конкретный вопрос зависит от токостей договора лизинга вызывает смех (и не только в офисе)... А уж предложение об открытии отдельной темы для получения твоего ответа на такой "сложный" вопрос, ничего кроме хохота вызвать не может.
Вот так и надо строить вопрос, а не намеками. Я не знаю что такое шиномонтаж, но предполагаю, что это замена колес. Учитывая что данные расходы будут учитываться как текущий ремонт автомобился, данные расходы будут списаны единовременно на затраты, либо, если в организации предусмотрено создание резерва на ремонт, расходы будут списаны за счет резерва. Можно также эти расходы списать на 97 счет, который потом равномерно будет отнесен на затраты в течение оставшегося срока лизинга.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
А почему бы тогда в таком же стиле не учитывать расходы на бензин, потребляемый автомобилем в процессе эксплуатации?
Возможно этот вариант и преемлем, я не могу точно ответить, т.к. не сталкивался с таким вопросом.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
Не подскажешь, при каких условиях он применим?
Не подскажу, т.к. повторяю, я не рассматривал данный вариант и в своей практике с ним не сталкивался.
Могу предположить, что данный вариант может быть в том случае, если автомобиль заправляют очень редко и одной заправки ему хватает на несколько месяцев. Например, ездит машина очень мало. Возможно, в данном случае, использование 97 счета для списания бензина было бы оправданным.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
Но тогда что мешает в данном случае з/п водителя отнести на 97-й?
Мне надоел ваш стеб. Найдите себе другой объект для приколов.
Всех денег не украсть - придеться что-то положить в Стабилизационный фонд
Ну... если над собой, то оно, конечно. правильно.
Да уж... И с каких же это пор "корпоративные обычаи" по обеспечение прибыли страховой компании стали "к правило"
Лизинг... он тем и характерен, что расходы лизингополучателя (за исключением весьма ограниченных случаев) распределяются во времени. Предлагая страховать имущество (или производить иные аналогичные расходы) сразу на весь период лизинга, ты фактически "рекомендуешь" (тут без кавычек никак) не только произвести единовременные разовые расходы, но и отнесение их на затраты разнести по всему периоду, что явно противоречит самой идее лизинга, где закон позволяет, при правильном оформлении, в затраты спрятать даже выкупную цену.
Так что... позволь усомниться в том, что приведенное тобой выше есть твой корпоративный стандарт. Скорее очередная твоя выдумка.
И уж никак приведенное "как правило" не может быть правилом для всех.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
