Для чего нужен акт списания ГСМ?
Для чего нужен акт списания ГСМ?
Для того, чтобы учесть ГСМ в расходах.
Это - службишка, не служба; служба будет впереди!
не нашла в интернете образец акта на списание дизтоплива. дайте ссылкуплиз...
Унифицированной формы нет
Это - службишка, не служба; служба будет впереди!
но как этот акт хотя бы примерно выглядит
А если акта нет, то считается, что водитель солярку в кювет выливал, а не в бак?Сообщение от ЛО
Не плоди лишних бумаг. Ни к чему это...
И? какие предложения по списыванию ГСМ в расходы?Не плоди лишних бумаг. Ни к чему это.
ПО фактическому потреблению: остаток в баке на начало периода плюс все закупленное топливо за период минус остаток в баке на конец периода.
Ну и? Каким документом Вы собираетесь определять остаток в баке на начало месяца и на конец периода? Уж договаривайте до конца предлагаемый документооборот по этой операции.
согласно путевым листам , остаток на начало +поступление, расход согласно пробегу и утвержденным нормам расхода топлива
А почему не фактический расход? И что делать, если нормативный расход не совпадает с фактическим?
я думала что это понятно, простите что не уточнила
если не совпадает то от водителя объяснительная за счет чего расхождения и уже на основании этого принимается решение за счет чего списывать разницу
расход ГСМ по нормам (Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте) может не совпадать с фактическим, кроме того, не все марки машин указаны в Нормах
Можно создать комиссию, определить фактический расход горючего по каждой а/м и закрепить эти нормы приказом по предприятию.
***
В каких размерах налогоплательщик может учитывать расходы на приобретение топлива (пп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ)?
Налоговый кодекс РФ не содержит условия о нормировании расходов на содержание транспортного средства. Нормируются только расходы на выплату компенсации за использование транспортного средства.
По данному вопросу есть две точки зрения.
Согласно официальной позиции при определении расходов на ГСМ налогоплательщику следует руководствоваться Нормами расхода топлива, утвержденными Минтрансом России 29.04.2003. Аналогичную точку зрения высказывают и некоторые авторы.
Другие авторы считают, что расходы на ГСМ должны учитываться в размере фактических затрат. Нормы расхода топлива, утвержденные Минтрансом России 29.04.2003, носят рекомендательный характер и не применяются при налогообложении прибыли.
Судебной практики нет.
Последний раз редактировалось Malina_; 30.10.2007 в 12:26.
На чем основана уверенность в том, что в следующем отчетном периоде фактический расход совпадет с вновь утвержденными нормами? Или у комиссии статус постоянно действующей, позволяющий ей непрерывно менять установленные ранее нормы?
-нет.статус постоянно действующей, позволяющий ей непрерывно менять установленные ранее нормы
Перерасход по сравнению с утвержденными комиссией по предприятию нормами-на водителя. Думается, в следущем после следующего отчетного периода периоде перерасхода уже не возникнет.
ИМХО.
ИМХО расшифруйте плиз
Какие существуют основания так думать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
