 |
По какой дате приходовать товар?
В договоре о моменте перехода права собственности ничего не сказано, только то, что поставка на условиях DDU, Москва.
30.03 товар принят на склад СВХ в Москве и этой же датой поданы документы в таможню.
04.04 выставлен инвойс от поставщика (куда он кстати включил стоимость доставки до Москвы)
12.04 дата составления ГТД
13.04 "выпуск разрешен"
Согласно условиям Инкотермс-2000 делаю вывод, что приходовать надо на 30.03.. Буду признательна за ваши мнения
Если нет отдельной ссылки в договоре про момент перехода права собственности, то по условиям Инкотермс.
Есть замечательная вещь - "Downshifting"
По ДДУ продавец предоставляет неочищенный и невыгруженный товар покупателю в указанном месте. Таня, как считаешь, это будет дата принятия товара на СВХ 30.03.?
Имхо - надо приходовать на дату 30.03. Ведь согласно DDU - "продавец предоставит не прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения." Но когда товар долго растамаживается, а потом документы долго идут до бухгалтерии - то это нереально.
А вот как быть со стоимостью перевозки до Москвы? Согласно DDU её платит продавец. В нашем договоре по этому поводу опять ничего не сказано и продавец упорно такую перевозку включает в инвойс. Возможно, это требование таможни. Но ведь стоимость товара и таможенная стоимость - разные вещи.. а платить мне придется по инвойсу.
Возможно ли предоставлять в таможню данные по доставке товара до Москвы в виде письма, а не дополнительной суммы в инвойсе?
И включает в стоимость товара, ты же все равно перевозку оплатишь в составе цены. Что меняет ее выделение отдельной строкой в инвойсе?Согласно DDU её платит продавец
В стоимость товара он включает какую-нибудь перевозку от завода до своего склада. А вот доставку до Москвы согласно DDU поставщик осуществляет за свой счет.
Ну это понятно, терминология Инкотермса. Но что значит "за свой счет", не за красивые ж глаза, осуществляет за свой счет и своими силами и включает в себ/сть товара, который тебе продает. Только твой поставщик зачем-то фрахт отдельной строкой выделяет, мог бы по инвойсу раскидать.А вот доставку до Москвы согласно DDU поставщик осуществляет за свой счет.
Если бы раскидал по инвойсу - была б не против, как он продажную стоимость формирует - мне не важно.
А вот когда перевозка выделена отдельной строкой - возникает вопрос, смогу ли я у себя включить её в стоимость товара?
Я считаю, что вполне можешь. Ну попроси его убрать эту строку, засунуть в стоимость. Таможне будешь давать счет или справку от перевозчика для формирования таможен. стоимости.
А по какой стоимости?Сообщение от Поли
Пока таможня товар не выпустит, точная стоимость фактически произведенных затрат будет неизвестна.
Чтобы увеличить таможенную стоимость?
А выделив отдельной строкой он ее не увеличивает?Чтобы увеличить таможенную стоимость?
Правильно, пошлин/сборов неи, для этого и используют субсчета 41 или 15 счет. А приходуют по контрактной.Пока таможня товар не выпустит, точная стоимость фактически произведенных затрат будет неизвестна.
По стоимости, указанной в инвойсе. А списание таможенных пошлин и прочих затрат, связанных с приобретением товаров - провести по дате ГТД и актов выполенных работ.
Мы не знаем всех условий контракта. Возможно, нет.
В контракте по этому поводу ничего не сказано - DDU, Москва - и больше ничего.
По контрактной стоимости, на 15 счет, как рекомендует Тоня - согласен, с оговоркой: в случае применения таможней метода определения таможенной стоимости по цене сделки с ввозимыми товарами.
Однако в посте №1, по смыслу вопроса, можно сделать вывод о приходовании по фактическим затратам.
В каком смысле списание? На расходы, что ли?
Конечно, по контрактной стоимости.
Хочу убедиться, что поставщик неправ, включая стоимоть доставки до Москвыв в инвойс. Эти расходы мы платить не обязаны.
Или для чего тогда Инкотермс?
Тоня, Вы в этом вопросе бОльший спец. Вот подскажите, если продавец доставил контейнеры с товаром в порт, там перегрузил контейнеры на русские платформы и доставил на таможенный терминал в Москву: надо ли в этом случае расходы по транспортировке выделять отдельной строкой?
Да, не обязаны. ""Delivered duty unpaid"/"Поставка без оплаты пошлин" означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности с момента предоставления покупателю товара, не очищенного от таможенных пошлин, необходимых для ввоза товара, и не разгруженным с перевозочного средства, прибывшего в согласованный пункт назначения".
Однако в случае если доставка или ее часть не должна облагаться пошлиной, Вы, в случае "размазывания" по инвойсу, рискуете переплатить. Если, конечно, у Вас не специфические (твердые) ставки.
Откуда сие?Вы в этом вопросе бОльший спец
В какой порт? Где надо расходы выделять? Кому?надо ли в этом случае расходы по транспортировке выделять отдельной строкой?
Причем тут таможенная стоимость? Товар привезли на пост в Москву, он ваш, очистят его через неделю/две и т.д., где ж ему все это время болтаться в учете? А если еще и отКТСят товар, который уже давно стал вашей собственностью?в случае применения таможней метода определения таможенной стоимости по цене сделки с ввозимыми товарами.
Почему это?
"А4. Поставка
Продавец обязан предоставить товар в распоряжение покупателя или иного лица, указанного покупателем, на любом прибывшем неразгруженном транспортном средстве в названном месте назначения в согласованную дату или в период, согласованный для поставки.
А6. Распределение расходов
Продавец обязан с учетом правил, предусмотренных в пункте Б6:
- в дополнение к расходам, предусмотренным пунктом А3а), нести все относящиеся к товару расходы до момента его поставки в соответствии с пунктом А4; и
- нести, если потребуется, все расходы по оплате таможенных формальностей, налогов, пошлин и иных сборов, взимаемых при вывозе товара и его транспортной перевозке через третьи страны до момента передачи товара согласно пункту А4.
Б. ОБЯЗАННОСТИ ПОКУПАТЕЛЯ
Б1. Уплата цены
Покупатель обязан уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену.
Б2. Лицензия, разрешения и иные формальности
Покупатель обязан получить на свой риск и за свой счет импортную лицензию или иное официальное разрешение или иные документы, необходимые для ввоза товара, а также, если потребуется, выполнить все таможенные формальности для ввоза товара.
Б6. Распределение расходов
Покупатель обязан:
- нести все относящиеся к товару расходы с момента его поставки в соответствии с пунктом А4; и
- если покупатель не выполняет свои обязательства, предусмотренные пунктом Б2, или не дает извещения, предусмотренного пунктом А7, он обязан нести любые возникшие вследствие этого дополнительные расходы при условии, что товар должным образом индивидуализирован, т.е. определенно обособлен или иным способом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора;
- нести, если потребуется, расходы по оплате таможенных формальностей, пошлин, налогов и иных сборов, взимаемых при ввозе товара".
А если поставщик выделяет доставку отдельной строкой, ее в таможенную стоимость не включат, только стоимость товара возьмут из инвойса?Вы, в случае "размазывания" по инвойсу, рискуете переплатить.
Откуда сие?
Несколько лет назад ввозили технику из США. Условия поставки - DDU глубинка.
Инвойс выглядел так:
1. Техника XXX, ... ед., ---------- XXX $;
2. Транспортные расходы С - Пб - глубинка -------- XXX $/
Таможня в глубинке 2 пункт в таможенную стоимость не включила.
Может, сейчас все не так?
не так, Шереметьевская таможня включила
именно поэтому
ох не зубр я 5003-1, но вообще логично для ДДУ...ведь доставка до места назначения уже должна быть включена в стоимость техники, а то что ее поставщик не включил, а выделил отдельной строкой...получается, если не включил, то таможенники стоимость занизили?
Полин, так он их и несет, вопрос зачем транспорт отдельно отражен для тебя.нести все относящиеся к товару расходы до момента его поставки в соответствии с пунктом А4; и
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием