Перерасход топлива

[Евгусик]

Добрый день. Столкнулась вот с чем.
Занимаемся грузоперевозками. Естесственно возникает перерасход топлива.
Провожу за счет водителй, проводками
Д73.02 - К94
Д94 - К10.03

Удерживаем по последней заправке. В нормативных актах организации все прописано.

На конец месяца, закрытием, а именно корректировкой стоимости номенклатуры, кидает отрицательныую сумму в Дт94, тем самым на конец периода вылезает красное сальдо по активному 94 счету.

Подскажите, пожалуйста, может что-то не так провожу. И как избежать таких ошибок впредь?

[Январь]

Наверно программа о водителях волнуется. По какой причине перерасход возникает?

[Евгусик]

Пишут больше расстояния, следовательно - больше расход. А на самом деле оно не так.

[mizeri]

Пишут больше расстояния, следовательно - больше расход. А на самом деле оно не так.

Я стесняюсь спросить6 а) почему пишут больше чем есть и б) не понимаю откуда взялся перерасход?

[Аноним]

Ну это же водители. Они во всем ищут выгоду. Возможно сливают, возможно еще что....
Расстояния (пробег) указывают больше, и изза этого топлива "типа" расходуется больше.... Отсюда и возникает пережог, потому что расстояния проехал меньше, а топлива уже и нет....

Но суть не в этом....читаю К+, другие документы, везде фигурируют 94 и 73 счет....Почему же тогда так происходит?

[Январь]

Почему же тогда так происходит?

Наверно для ответа на этот вопрос стоило бы озвучить используемую программу

[Аноним]

1с Бухгалтерия 8.2

[mizeri]

Ну это же водители. Они во всем ищут выгоду. Возможно сливают, возможно еще что....
Расстояния (пробег) указывают больше, и изза этого топлива "типа" расходуется больше.... Отсюда и возникает пережог, потому что расстояния проехал меньше, а топлива уже и нет....

Так я все-таки не догоняю. Вам водитель заправляется и заливает ну условно 15 литров топлива (будем считать, что этого должно хватить на 100 км), потом приносит путевой лист, где пишет пробег например - 120 км (как, ведь есть спидометр?), хотя проехал 80. Получается - взял бензина на 100 км, проехал 80, слил, приехал опять заправиться, сказав, что проехал 120 и ему не хватило? Или заправился сам и привез чек - оплатите??? Я никак не пойму?

[Евгусик]

Вам видимо сам процесс интересен, а не мой вопрос=)

Объясню.

Водитель едет например 100км, и заправил при этом 15 литров. Но в путевом пишет что проехал не 100, а 250 км, и заправил уже не 15 литров, а 35. По рубтеле, можно отследить кто сколько проехал км (спутниковая система). И там выясняется что он проехал то не 250 км, а 100, и бензина потратил не 15 а 35, отсюда возник перерасход в 20 литров, который удерживается и з/пл водителя. Пробег на автомобиле никто не проверяет. Тк машины большегрузые, ездят на Европу. В офис приезжают редко.

[mizeri]

Вам видимо сам процесс интересен, а не мой вопрос=)

Я хочу докопаться до сути)))

Водитель едет например 100км, и заправил при этом 15 литров. Но в путевом пишет что проехал не 100, а 250 км, и заправил уже не 15 литров, а 35.

Вот это мне понятно.

По рубтеле, можно отследить кто сколько проехал км (спутниковая система). И там выясняется что он проехал то не 250 км, а 100, и бензина потратил не 15 а 35

А вот это нет. Что значит потратил 35? Ничего он не потратил. Он может предъявить чек на заправку на 35 литров, а вы ему возместите только 15. Ведь он не проехал заявленный километраж и значит не мог потратить столько бензина. Так что никаких удержаний тут нет.

о Пробег на автомобиле никто не проверяет. Тк машины большегрузые, ездят на Европу. В офис приезжают редко.

Если не проверяете пробег, тогда верьте на слово - указано 250, значит проехал 250, нет и никакого перерасхзода. Выбирите что-то одно. Либо контролируйте и возмещайте только затраты на фактически использованный бензин или не контролируйте, но тгда и с водителей ничего не удерживайте.

[Евгусик]

Контролируем мы, по спутнику. Который полностью составляет маршрут автомобиля. Берем погрешность. Без этого никуда. Не проверяются просто данные в машине по спидометру. И то знаете ли, как все легко скручивается и накручивается если это надо.

Вопрос был в другом. Почему корректировка делается на 94 счете, а не на 20, как положено.

[Евгусик]

Я хочу докопаться до сути)))



Вот это мне понятно.

А вот это нет. Что значит потратил 35? Ничего он не потратил. Он может предъявить чек на заправку на 35 литров, а вы ему возместите только 15. Ведь он не проехал заявленный километраж и значит не мог потратить столько бензина. Так что никаких удержаний тут нет.


Если не проверяете пробег, тогда верьте на слово - указано 250, значит проехал 250, нет и никакого перерасхзода. Выбирите что-то одно. Либо контролируйте и возмещайте только затраты на фактически использованный бензин или не контролируйте, но тгда и с водителей ничего не удерживайте.

Извините, но есть же норма расхода у каждого авто.

[mizeri]

Контролируем мы, по спутнику. Который полностью составляет маршрут автомобиля. Берем погрешность. Без этого никуда. Не проверяются просто данные в машине по спидометру. И то знаете ли, как все легко скручивается и накручивается если это надо.

Вопрос был в другом. Почему корректировка делается на 94 счете, а не на 20, как положено.

Для начала надо разобраться, правильно ли вы понимаете и отражаете в учете операцию. А проводки и программа это самое последнее.
Раз контролируете километраж и у вас есть норма (которая учитывает и погрешность), то принимайте отчеты водителей в сумме по норме, а все остальное просто не принимайте. У вас не будет ни 73 счета, ни 94. Вот и все. Д 71 К 50 - выданы деньги под отчет, Д 10 (20,26) как вы заливку топлива отражаете по норме К71.

[Евгусик]

Они заправляются по картам. Раз в месяц выдают сч-ф на общее заправленное за месяц топливо.

[mizeri]

Они заправляются по картам. Раз в месяц выдают сч-ф на общее заправленное за месяц топливо.

Понятно. По картам как-то можно отследить кто на сколько заправился? Просто мне кажется что происходит протичоречие. Если вы не правите путевые листы водителей и оставляете там тот километраж, который указан, то "официально" никакого перерасхода (во всяком случае масштабного) нет - сколько проехал, столько израсходовал. С другой стороны вы отследили, что водитель недобросовестно составил путевой и значит израсходовал бензина меньше, чем указал (тут вылезают уже горазд большие и значительные величины перерасхода) и хотите удержать их с сотрудника. Но документально-то подтвержедния, что сотрудник перерасходовал бензин у вас нет? Вы же не заставляете его на основании выявленных нарушений переписывать путевой? Как же вы удержите с него суммы за топливо?

[Евгусик]

Составляется приказ на сумму удержаний, водитель расписывается что согласен. В путевом весь перерасход указывается. Делается отметка, что показания спидометра не соответствуют действительности. Указывается реальный пробег и реальный расход. Опять таки существует справочник расстояний (внутрифирменный), спутниковая система, которая отслеживает. Скрутить показания спидометра ровно 5 минут.

Пережог иногда достигает 150-200 л. Это немаленькие суммы (из-за 3 литров врядли кто-то собирался мучиться).