Добрый день!
Нужна ваша помощь.Мы занимаемся транспортными перевозками.Т к у компании много затрат и их необходимо отложить на следующие периоды используем счет 20 (Прямые расходы) и счет 26 (для косвенных затрат). Правомерно ли мы используем 20 счет?
Спасибо
интересно, какое "незавершенное производство" может быть у автотранспортного предприятия?
Что именно Вы переносите "на потом" ?
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
Переносим к примеру почтовые услуги. У меня много расходов, вот поэтому и бросали на сч 20.
Если все эти расходы проводить на 44 и 26 то у нас будут убытки.Все закроется.
такая альтернатива любимому многими 97-му счету, И так и так не правильно. Убытки (настоящие) - это не криминал!
Интуиция-это способность головы чуять попой
Убыточный баланс нам не подходит.Вот и бросили все на 20 сч.
Вы рисуете баланс "нам нужен такой", независимо от реальных результатов работы. В этом случае - какая разница, что там на счетах с любыми номерами?Сообщение от Оксана2204
... поскольку вышеизложенное в свете вышеуказанного влечет нижеследующее по отношению к поименованному...
незавершенное производство попадает в баланс, поэтому в активах у вас все равно будет показатель так не любимый налоговиками и банками, при расчете ликвидности.
С уважением, Карина.
Почему то я думала, что у транспортников к прямым расходы на ГСМ относятся, или зарплата водителей.
Я бы выбрала убыточный баланс - банку можно вменяемо в письменном виде убытки всегда пояснить.
И зачем тогда спрашивать, если все равно делаете "нам так надо".
Расходы на перевозку из Калининграда в Новосибирск, которая началась29.03.17 и закончилась 05.04.17.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
