×
Показано с 1 по 28 из 28
  1. #1
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176

    Использование личного транспорта (n-ая по счету)

    Поиском пользовался: туча тем, но однозначного вывода по прочтении нескольких из них я так и не сделал.
    Насколько понял, существует 3 способа:
    1. компенсация за использование личного автомобиля в служебных целях;
    2. договор аренды (с экипажем);
    3. договор аренды (без экипажа).
    А какой из них выгоднее предприятию?
    У нас ООО, общая система налогообложения.
    Характер работ не разъездной (по крайней мере, по должностным так).
    Авто используется по работе в городе (например, я по работе езжу в банк, ФСС, налоговую).
    Периодически сотрудники выезжают в дальняк в командировки - тоже на своих.
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Non-BK Посмотреть сообщение
    А какой из них выгоднее предприятию?
    4-й: принятие в дар....

  3. #3
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    1. Слишком маленький размер компенсаци.
    2. Водитель этой машины у вас в штате?

  4. #4
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Тоня Посмотреть сообщение
    1. Слишком маленький размер компенсаци.
    Только для НУ по прибыли. Размер компенсации может быть установлен любой с учетом экономической целесообразности.

  5. #5
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    Только для НУ по прибыли
    так это к вопросу
    А какой из них выгоднее предприятию?

  6. #6
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Извиняюсь, я, наверно, не совсем верно/полно поставил вопрос.
    В идеале я (не будучи бухгалтером) представляю это так: мат.модель, на входе которой способ (компенсация, аренда), километрах и т.п. (если это влияет), а на выходе изменение чистой прибыли предприятия и остающейся на руках человека суммы. Т.е. и человек не должен остаться в накладе (бензин, резина, амортизация, ТР должны быть скомпенсированы; з/п - фиг с ним, по идее если он ездит в рабочее время, то не должен получать основную з/п ), но и предприятие должно заплатить как можно меньше налогов.
    Как я понимаю, не оставить человека в накладе можно в любом случае, это - дело расчета. А вот для предприятия - не знаю.
    Тоня
    Водители - мы, т.е. сами сотрудники. Никаких доп. шоферов у нас в штате нет.
    Последний раз редактировалось Non-BK; 11.07.2008 в 13:13. Причина: Дополнение сообщения

  7. #7
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    по идее если он ездит в рабочее время, то не должен получать основную з/п
    Не поняла мысль...т.е. если вы поехали в банк, вам надо отметить эти часы в табеле и не платить з/ту?
    Т.е. и человек не должен остаться в накладе (бензин, резина, амортизация, ТР должны быть скомпенсированы
    Вы подсчитывали приблизительно размер компенсации, чтобы человек не остался в накладе?

  8. #8
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Тоня
    Не поняла мысль...т.е. если вы поехали в банк, вам надо отметить эти часы в табеле и не платить з/ту?
    Насчет табеля не могу сказать.
    Тут вот как было. Я вопрос использования личного транспорта начинал прорабатывать еще на прежнем месте работы. И давал свои расчеты бухам. Главбух на всякий случай отправила мои изыскания и свои сомнения (которые теперь гложут меня, ибо раньше-то я не исполнял обязанности бухгалтера) аудиторам. Те и написали, что к дополнительно начисляемой заработной плате у налоговиков могут быть претензии.
    Вы подсчитывали приблизительно размер компенсации, чтобы человек не остался в накладе?
    Да. 8-10 тыс. (это без НДФЛ, который могут слупить) - в зависимости от машины (от Шеви-Нива до Тойоты-Кэмри).

  9. #9
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    Те и написали, что к дополнительно начисляемой заработной плате у налоговиков могут быть претензии.
    , наверно я ваш вопрос не так поняла, не могли ж такое аудиторы написать...Вы бухгалтер, ездите по работе в банк, в ФСС и налоговую, то он выполняет свои непостредственные трудовые функции, закрепленные ТД и должностной инструкцией. Невозможно не платить за это з/ту. А дополнительную, за совмещение функция бухгалтера и водителя, я думаю никто платить не будет. И в командировку едет не водитель (как я поняла), а сотрудник, который в этой самой командировке также исполняет должностные обязанности. Далеко не водителя.
    8-10 тыс. (это без НДФЛ, который могут слупить)
    Не "могут слупить", а обязаны, если это будет аренда. Если компенсация - не слупят, но НОБ по прибыли вы сможете уменьшить только на 1200 руб. из этих 8-10. При аренде имущества на арендаторе может висеть обязанность по эксплуатации авто (топливо, стоянка, ремонт и т.д.), на расходы на которые уменьшается НОБ по прибыли, при выплате компенсации это проблемы владельца имущества. Выбирайте.

  10. #10
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Тоня
    Я как раз про доп.зарплату за совмещение обязанностей и говорил. Аудиторы именно на это и указали, мол, убирайте доплату за совмещение.

    Насколько я понимаю, выгоднее получается аренда (без экипажа, коль скоро сотрудник и водитель - одно лицо). В расчет закладываем все + НДФЛ, который возьмут с сотрудника. Итого это уменьшает налогооблагаемую базу по налогу на прибыль, да и НДФЛ мы уже "скомпенсировали". Так?

  11. #11
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    Так?
    Так.

  12. #12
    Клерк Аватар для Olyanenok
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130
    Хотела отметить
    что последствиями заключения такого договора аренды может быть привлечение ф/л к уголовной ответственности и ответственности по НК РФ (ст.117) за незаконную предпринимательскую деятельность (в статье 2 ГК РФ дано понятие предпринимательской деятельности). Насколько я знаю только при сдаче в аренду временно не используемых жилых помещений ф/л может не регистрироваться как ИП, всякое другое регулярное извлечение дохода может быть рассмотрено как осуществление предпринимательской деятельности.
    Бред конечно, но такой риск есть

  13. #13
    Модератор Аватар для Andyko
    Регистрация
    29.08.2003
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    64,376
    Бред конечно
    Это Вы правильно отметили.
    Не помню никаких номеров строк в никаких декларациях. Склероз.

  14. #14
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    А путевые листы нужно ежедневно заполнять в обоих вариантах?

  15. #15
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Кстати, еще такой вопрос.
    Во многих статьях компенсацию за использование личного авто в служебных целях разбивают на 2 части согласно ст. 188 ТК РФ:
    - компенсация за использование, износ (амортизацию) личного имущества;
    - возмещение расходов, связанных с использованием имущества.
    Что касается вопроса налогообложения, то здесь начинаются расхождения.
    Известные 1200 и 1500 руб., принимаемые в целях налогообложения, все относят к 1-й части.
    Что касается возмещения расходов, то согласно одним источникам (например, здесь: http://klerk.ru/articles/?86655) они не уменьшают налогоблагаемую базу.
    Есть и другое мнение (http://balans.ru/ru/library/4/article_13.html):
    Расходы, связанные с использованием личного имущества работника (расходы на приобретение горюче-смазочных материалов, расходы на ремонт и прочие аналогичные расходы) могут признаваться в качестве расходов для целей налогообложения в соответствии с п.1 ст. 252 при условии, что они являются обоснованными и документально подтвержденными.
    Кто прав?
    Во втором случае рассмотреть вопрос выгодности аренда vs. компенсации становится более дискуссионным. Конечно, амортизация 1200 руб./мес. - это тоже немного и компенсировать в любом случае придется бОльшую сумму. Но с учетом того, что в аренду еще нужно закладывать НДФЛ...
    Последний раз редактировалось Non-BK; 17.07.2008 в 11:08. Причина: Изменение поста

  16. #16
    Клерк
    Регистрация
    13.06.2002
    Сообщений
    922
    Выгоднее всего арендовать авто без экипажа. Там, кроме неограниченной суммы аренды, с ГСМ и запчастей можно немного НДСа поиметь. При аренде с экипажем требуют ЕСН с суммы аренды.
    Арендованное авто, как и всякое другое имущество, чинит арендатор или арендодатель в соответствии с договором.

    Напомню, что существует еще возмещение за разъездной характер работы, ст. 168.1 ТК РФ.
    Нет препятствий, кроме тех, в которые веришь ты сам!

  17. #17
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Wolodya, аренда выгодно - слов нет. Однако смотри выше пост Olyanenok.
    Кроме того, я сейчас посмотрел в почте те замечания наших аудиторов. И вот что еще нашел:
    На основании этих норм, по сложившейся практике, многие предприятия, чтобы производить выплаты за автомобиль и списывать топливо (по представленным чекам АЗС), предпочитают заключать договоры аренды либо безвозмездного пользования.
    Этот метод также небесспорен. Фактически, во внерабочее время, работник продолжает пользоваться автомобилем в личных целях. Это противоречит сущности аренды. На этом основании возможно признание таких сделок притворными. Чтобы этого избежать желательна ежедневная приемо-передача автомобиля в аренду и обратно. Очевидно, что это практически неосуществимо.
    В связи с этим, использование такого метода гарантировано лишь в случае выезда сотрудника на собственном автомобиле в продолжительные командировки.

  18. #18
    Клерк
    Регистрация
    13.06.2002
    Сообщений
    922
    А могут аудиторы сослаться на решения судов, где б несдача авто в гараж привела к проблемам? Ибо ситуация не нова, ей не менее 7 лет
    Нет препятствий, кроме тех, в которые веришь ты сам!

  19. #19
    Youlia
    Гость
    Фактически, во внерабочее время, работник продолжает пользоваться автомобилем в личных целях. Это противоречит сущности аренды. На этом основании возможно признание таких сделок притворными.
    Откуда такой вывод, ума не приложу? ГК, равно как и арбитражная практика, не содержит таких ограничений. В договоре аренды можно время прописать, в конце концов, в течение котого этот а/м используется организацией.

  20. #20
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Youlia, да, об этом же и я подумал. Вот как обойти ограничение, про которое написала Olyanenok, пока не знаю. В наших краях про такие случаи я, правда, не слышал. Сдают в аренду направо и налево свои тачки. Некоторые и наглеют, кто-то по вполне разумным расценкам.
    Но все ведь бывает до поры до времени...

  21. #21
    Youlia
    Гость
    Вот как обойти ограничение
    Как такового ограничения я не вижу. Да, есть определение предпринимательской деятельности в ГК, есть обязанность регистрироваться ИП. Но, в то же время, заключив договор аренды на свое имущество, как таковая деятельность у физического лица не возникает. Есть арбитражная практика на эту тему, есть решение ВАС на тему сдачи в аренду физ.лицами квартир. Кроме того, на этом форуме уже много раз обсуждалась данная проблема.

  22. #22
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Youlia, да, насчет квартир как раз и написано выше.
    В общем, незначительный риск все же присутствует в случае аренды, как я понимаю?
    И что значит:
    как таковая деятельность у физического лица не возникает
    ?
    Как определить, когда возникает предпринимательская деятельность, а когда - нет?

  23. #23
    Модератор
    Регистрация
    27.12.2003
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    223,331
    Non-BK, если человек купить пять машин и начнет их сдавать в аренду, то это будет однозначно предпринимательской деятельностью

  24. #24
    Youlia
    Гость
    Как определить, когда возникает предпринимательская деятельность, а когда - нет?
    Как таковое опредление содержится в ст. 2 ГК: "предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке."
    Поскольку в законодательстве нигде не содержится четких критериев по разграничению предпринимательской деятельности и непредпринимательской, в каждом конкретном случае нужно руководствоваться арбитражной практикой.
    Существует еще мнение налоговиков:
    "О наличии в действиях гражданина признаков предпринимательской деятельности свидетельствуют, в частности, следующие факты:
    - изготовление или приобретение имущества с целью последующего извлечения прибыли от его использования или реализации;
    - учет хозяйственных операций, связанных с осуществлением сделок;
    - взаимосвязанность всех совершенных гражданином в определенный период времени сделок;
    - устойчивые связи с продавцами, покупателями, прочими контрагентами.
    При наличии указанных выше признаков физическое лицо обязано зарегистрироваться в качестве предпринимателя без образования юридического лица."

  25. #25
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Youlia, действительно, как и все формулировки общего характера, расплывчато и может трактоваться в зависимости от желания сторон.
    изготовление или приобретение имущества с целью последующего извлечения прибыли от его использования или реализации;
    Это, видимо, как раз то, о чем говорит Над.К постом выше.
    учет хозяйственных операций, связанных с осуществлением сделок;
    В смысле, человек дома ведет бухгалтерию по сданным в аренду авто? Интересно, как такие вещи собираются доказывать?
    взаимосвязанность всех совершенных гражданином в определенный период времени сделок;
    ? Опять по нескольким авто?
    устойчивые связи с продавцами, покупателями, прочими контрагентами.
    Регулярность сделок? Т.е. пару месяцев сдаешь авто - и уже "устойчивая связь"?

  26. #26
    Youlia
    Гость
    В п. 2 Постановления Пленума ВС №23 от 18.11.2004 ВС РФ указал, что в тех случаях, когда не зарегистрированное в качестве предпринимателя лицо приобрело для личных нужд жилое помещение или иное недвижимое имущество либо получило его по наследству или по договору дарения, но в связи с отсутствием необходимости в использовании этого имущества временно сдало его в аренду или внаем и в результате такой гражданско-правовой сделки получило доход (в том числе в крупном или особо крупном размере), содеянное им не влечет уголовной ответственности за незаконное предпринимательство.

    Отсюда следует вывод, что заключение одной возмездной сделки (пусть даже и долгосрочной) по сдаче имущества в аренду предпринимательской деятельностью признать нельзя. Сама по себе систематичность (регулярность) получения дохода квалифицирующим признаком такой деятельности в данном случае не является.

  27. #27
    Клерк Аватар для Olyanenok
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130
    Обсуждаемое Постановление ВС касается исключительно сдачи в аренду жилых помещений. Его действе на мой взгляд не стоит распространять на сдачу в аренду машин, так как в Постановлении рассматривается конкретная ситуация. Консультировалась с юристами по этому вопросу, когда клиенты задавали подобный вопрос. Ни в коем случае не хочу никому навязать свое мнение, хочу только предупредить о возможных последствиях

  28. #28
    Клерк
    Регистрация
    10.07.2008
    Сообщений
    176
    Поднимаю снова данную тему.
    Шеф, к сожалению, остановился на варианте компенсации.
    Вопрос такой: платит ли органзация помимо этой компенсации ещё и расходы на ГСМ? Или компенсация уже включает в себя все расходы и кроме компенсации больше ничего не оплачивает?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)