Power0, dura lex, sed lex...![]()
9.7. В строке "Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен" проставляется подпись работника органов здравоохранения, привлеченного для проведения предрейсового медицинского осмотра, удостоверяющая состояние здоровья водителя и допуск его к управлению автотранспортным средством.
9.8. В строке "Автомобиль технически исправлен. Выезд разрешен" при выезде водителя на линию проставляется подпись лица, отвечающего соответствующим квалификационным требованиям на проведение предрейсового технического осмотра.
А можно еще вопрос про эти дурацкие путевые листы ? =))
У нас УСН 6%, можно пут.листы не выписывать, мы же вроде как не должны отчитываться за расходы (но чеки на ГСМ я все собираю, так на всякий случай). Вот только еще одно : где-то прочла, что счет выписывается на основании пут. листа. А ген.дир хочет тупо в договоре прописать ставки за кот. мы будем возить грузы до опред. пункта назначения (их у нас не много, и почти не меняются) и выставлять счета по этим ставкам. А где тогда указывать, что мы именно до этого пункта назначения провезли груз ? Просто не хочется заморачиваться с пут.листами, медиками, механиками!!
Путевые листы не только для целей налогообложения нужны.можно пут.листы не выписывать, мы же вроде как не должны отчитываться за расходы
У них изначальная цель - иная.
Можно не ставить штамп о медосмотре на путевом листе, если осуществляются грузоперевозки и лицензия не нужна????
(раньше был штраф по ч.3 ст.14.1 КоАП за нарушение условий лицензирования, щас он остался только для автобусников)



Не можете. Дальше первого поста ГИБДД не уедете. И система налогообложения тут совсем не причем.



Ну это где как, есть места, где на первом же посту и тормознут. И не только путевой стребуют, но и ТТН. А особо "продвинутые" еще и счет-фактуру хотят. Причем им без разницы, плательщик ты или нет, или что свой товар везешь.На деле не требуют их.
А если ни заказчики, ни ГИБДД не требуют (да и начальник считает, что проще заплатить штраф гаишнику, чем возится с пут.листами), то можно и не составлять этих листов, так что ли ? Тут вопрос будут ли от налоговой претензии, когда она приедет с проверкой=)
Народ! Кто знает подскажите. В сентябре вышел новый закон о путевых листах, там вроде требований подписи механика нет, только появился ещё послерейсовый медосмотр. Что это за байда? Я ИП , плачу ЕНВД, за две машины, у меня работают 2 водителя на личных грузовых Газелях. Сейчас некоторые особо продвинутые клиенты начитались и стали просить путевой лист. Раньше если едеш на своей машине заполнять липовые подписи за медика и механика ненадо было, а теперь как?
Не закон, а приказ Минтрансасентябре вышел новый закон о путевых листах![]()
Липовые - не надо и сейчас. Надо настоящие.Раньше если едеш на своей машине заполнять липовые подписи за медика и механика ненадо было,
Старый приказ (со старыми формами ПЛ) требовал подписи механика и врача.
Приказ Минтранса РФ от 18 сентября 2008*г. N*152
"Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов"
Прочитал я этот приказ, и понял, что за механика теперь расписываться ненадо, а где взять бланк нового образца? в инете я его не нашел, одно старьё. Значит можно самому на компе состряпать, лиш бы все пункты из приказа были?
Раньше точно сноска в путевке для ИП была, медосмотр не заполнять, если на своей машине груз везёш. А теперь эту форму путевки отменили и непонятно теперь надо частнику предрейсовый медосмотр проходить или нет,по новому приказу?
Постановление Госкомстата РФ от 28 ноября 1997 г. N 78Прочитал я этот приказ, и понял, что за механика теперь расписываться ненадо, а где взять бланк нового образца? в инете я его не нашел, одно старьё. Значит можно самому на компе состряпать, лиш бы все пункты из приказа были?
"Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте"
Там подпись механика вроде осталась.
Не было такой сноски.Раньше точно сноска в путевке для ИП была, медосмотр не заполнять, если на своей машине груз везёш. А теперь эту форму путевки отменили и непонятно теперь надо частнику предрейсовый медосмотр проходить или нет,по новому приказу
Осмотр надо проходить всем водителям.
7. Сведения о водителе включают:
1) фамилию, имя, отчество водителя;
2) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.16. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества.
Последний раз редактировалось LegO NSK; 02.12.2008 в 20:57.
В путевом листе индивидуального предпринимателя, где медосмотр и механик, стояла * , а внизу была сноска (не заполнять если за рулём сам хозяин машины). В приказе от 18. 09.2008. нет указаний использовать старую путевку от 1997 года, там только, какие графы должны быть в путевке.
У меня в свидетельстве о регистрации ТС написано гражданин такойто, а не ИП. Я на этой машине через день работаю, а через день по своим делам катаюсь, а машину под окном ставлю и что же я должен себе через день путёвку выписывать и медосмотр проходить? Я работаю с 6 утра и до 7 вечера и ни какой приказ не заставит меня на час раньше встать и после работы кудато ехать, чтобы печать медосмотра поставить.



Было бы странно, если бы было написано другоеУ меня в свидетельстве о регистрации ТС написано гражданин такойто, а не ИП![]()
Ситуация у меня, как у анонима.
Машина моя личная. ГИБДДшнику при проверке документов я обязан передать для проверки только вод. удостоверение, документы на машину (свидетельство о регистрации) и полис ОСАГО.
Все, что гаец видит в моей машине - личные вещи. В кузов глядеть - это досмотр с понятыми.
Видимо, вопрос с путевыми для гайцов - отпадает.
Теперь вопрос, какой интерес могут проявить налорганы к моим путевым листам, если налогообложение у меня ЕНВД (физ. показатель - кол-во машин), и подтверждать факт ведения предпринимательской деятельности мне не нужно (работаешь или нет, а налог заплати).
А по итогу - надо ли заполнять ПЛ? Надо ли проходить МО?
В большинстве случаев - да.Видимо, вопрос с путевыми для гайцов - отпадает.
Последний довод - неправильный.Теперь вопрос, какой интерес могут проявить налорганы к моим путевым листам, если налогообложение у меня ЕНВД (физ. показатель - кол-во машин), и подтверждать факт ведения предпринимательской деятельности мне не нужно (работаешь или нет, а налог заплати ).
Налог платится только за деятельность, а не за бездействие.
Путевой лист Вы обязаны хранить 5 лет.
Для налорга путевой вмененщика в некоторых случаях интересен.
Вариант 1 - убедиться, что действительно имеет место ЕНВД (сейчас стали практиковаться схемы по аренде ТС или просто сливу денег с фирмы-"клиента" через неправомерное применение ЕНВД).
Вариант 2 - проверить, правильно ли определен физпоказатель (одна ли машина ездила).
Да, да, да-да-да.А по итогу - надо ли заполнять ПЛ? Надо ли проходить МО?
Чтобы не платить вмененный доход, надо сниматься с учета в качестве предпринимателя.Последний довод - неправильный.
Налог платится только за деятельность, а не за бездействие.
чего й то вдруг?Чтобы не платить вмененный доход, надо сниматься с учета в качестве предпринимателя
миллениум... миллениум... кризис... кризис... хочется уже сказать:"придурки, успокойтесь!!!" (с) М.М. Жванецкий
Вас кто-то ввел в заблуждение.Чтобы не платить вмененный доход, надо сниматься с учета в качестве предпринимателя.
Так. Хорошо, не надо сниматься с учета. А что надо? Просто не платить?
Какое будет подтверждение НЕ РАБОТЫ?Денег налом взял, свои экземпляры актов-договоров "потерял", и чист перед Родиной?
Думаю, не покатит такое![]()
Если ЕНВД не по месту жительства (в другой ИФНС - дополнительно), то рекомендовано подать заявление и сняться с учета, если больше деятельностью на ЕНВД заниматься не будете.А что надо? Просто не платить?
Отсутствие доказательств работы.Какое будет подтверждение НЕ РАБОТЫ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)