×
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    Аноним
    Гость

    Международные перевозки

    Добрый час. Помогите, пожалуйста, разобраться...
    Мы начали заниматься контейнерными международными перевозками грузов из Финляндии в Москву.
    Международная перевозка - это когда пункт выгрузки и\или загрузки находится в России и за ее пределами.
    Маршрут проходит через море. Клиенту мы выставляем счет по территории Финляндии до порта и от порта по территории России. Маршрут по морю клиент оплачивает сам.
    После выгрузки товара на складе клиента, мы должны вернуть пустой контейнер в порт. Порт может быть как России, так и Финляндии. Если порт России - это внутрироссийская перевозка. Если порт в Финляндии, то можно ли возврат пустого контейнера считать международной перевозкой груза и соответственно применять ставку НДС+0%. Возврат контейнера оплачивает клиент
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    Цитата Сообщение от Аноним Посмотреть сообщение
    можно ли возврат пустого контейнера считать международной перевозкой груза
    А где здесь "груз" и договор перевозки в виде транспортного документа? Вы с клиентом в рамках договора транспортной экспедиции работаете?

  3. #3
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Тоня Посмотреть сообщение
    А где здесь "груз" и договор перевозки в виде транспортного документа? Вы с клиентом в рамках договора транспортной экспедиции работаете?
    контейнер назвать грузом
    договор международной перевозки грузов

  4. #4
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    контейнер назвать грузом
    Плохо представляю ТН на перевозку контейнера
    мы должны вернуть пустой контейнер в порт.
    В рамках какого договора и с кем?

  5. #5
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Тоня Посмотреть сообщение
    Плохо представляю ТН на перевозку контейнера
    В рамках какого договора и с кем?
    Когда мы были на УСН, то возврат контейнера осуществлялся в рамках единого договора - организация международных перевозок
    Теперь мы перешли на ОСНО и заключаем с клиентами договор международной перевозки груза. Вот и не знаем, увы, как правильно прописать возврат порожнего контейнера - отдельным договором или в рамках перевозки груза.

  6. #6
    Аноним
    Гость
    Тоня, подскажите, плиз - как вообще начисляются налоги на движение контейнера
    Когда мы в нем довозим груз от иностранца до клиента в России - это понятно. Ставка НДС=0%
    А когда порожний контейнер возвращается от клиента до морского порта. Какая тут ставка НДС? Обязательство по возврату контейнера прописано в СМР.

  7. #7
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    Я не встречала отдельного договора на перевозку пустой тары в виде контейнера, мне (автоперевозчику) встречались возвраты только в рамках договора транспортной экспедиции как один из элементов пакетной услуги по организации международной перевозки груза. Не понимаю как это может зависеть от системы налогообложения

  8. #8
    Клерк
    Регистрация
    16.10.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,271
    Цитата Сообщение от Тоня Посмотреть сообщение
    Я не встречала отдельного договора на перевозку пустой тары в виде контейнера, мне (автоперевозчику) встречались возвраты только в рамках договора транспортной экспедиции как один из элементов пакетной услуги по организации международной перевозки груза. Не понимаю как это может зависеть от системы налогообложения
    О! И меня мучает этот вопрос Если возврат контейнера осуществляется в рамках международного договора перевозки грузов, то применяется ставка НДС = 0%. Как ко всей услуге? И не важно, где находится пункт возврата контейнера - в РФ или за ее пределами, расходы на возврат порожняка можно принять к учету

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)