×
Показано с 1 по 4 из 4
  1. #1
    Галина__
    Гость

    Документы на ремонт авто собственными силами у грузоперевозчика

    Добрый День!
    Мы занимаемся грузоперевозками. На балансе не мало автотехники.
    Ремонты делаем или с помощью СТО, или своими силами (силами механика).

    Вопрос по документам, необходимым для обоснования списания в Налоговом учете расходов, и какие док-ты составляются на усмотрение организации:

    1. дефектовочная ведомость при ремонте на СТО? (Нужна ли для списания расходов в НУ, требуют ли налоговики?)
    2. дефектовочная ведомость при ремонте своими силами?(Нужна ли для списания расходов в НУ, требуют ли налоговики?)
    3. При ремонте собственными силами, можно ли обойтись актом на списание мат-в, без выписки требования накладной-содержание формы М11?
    4. Акт ос 6, инвинтарные карточки учета ремонта ОС (Нужны ли для списания расходов в НУ, требуют ли налоговики?)

    Огромное спасибо!
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    1-2. Я делала только при ремонте собственными силами (да и необходимо было это от механика, иначе не понятно что/на какое ТС списывать). Налорги требовали-смотрели.
    3. Нет. Тем более М-11 исторически существовала не для списания стоимости ТМЦ в затраты, а для учета движения между МОЛами.
    4. Именно для списания расходов на ремонт ОС-6 не нужны.

  3. #3
    Аноним
    Гость
    Цитата Сообщение от Тоня Посмотреть сообщение
    1-2. Я делала только при ремонте собственными силами (да и необходимо было это от механика, иначе не понятно что/на какое ТС списывать). Налорги требовали-смотрели.
    3. Нет. Тем более М-11 исторически существовала не для списания стоимости ТМЦ в затраты, а для учета движения между МОЛами.
    4. Именно для списания расходов на ремонт ОС-6 не нужны.
    Тоня, спасибо! Ваш ответ очень важен, т.к. поняла, что у Вас техника на балансе в немалом кол-ве.
    Можно уточняющие вопросы, пож-та!

    1. получ-ся, что если ремонтирует подрядчик, налоговикам не нужны дефект вед-ти? Т.е., наверно, исходим из того, раз нам отремонтировали, значит надо было? Или потому что в актах от подрядчиков, как правило, указано какое трансп ср-во ремонтировали... у нас часто не пишут, это ошибка, и тогда нужна дефектовка?
    2. а если сами ремонтируем, нужно какое-то ПРЕДварительное обоснование ремонту, потому-то дефектовки и составляют?
    3. Не поняла Нужна все-таки М-11 налоговикам для подтверждения расходов, или они ее не смотрят? (фактич мы не подписываем переход з.частей от директора к механику, получается фактич все на доверии... штамповать ли для налоговой?-мы хотим, чтобы претензий к нам не было...)
    4. Простите за дотошность, а для чего нужны ОС-6 (просто читала, что ос-6 нужен для списания ремонта, или это относилось к периоду до 2013, можно мне подсказать, чтобы не мучалась. Если не нужны для списания, тоже делать не буду, деревья по берегу...)

  4. #4
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    Меня мало интересует что нужно конкретным налоргам. Моя задача вести учет в конкретной организации, собственникам которой интересно что и в каком ТС у них сломалось. Это " что" и фиксируется механиком в дефектовках с указанием наименования и кол-ва необхомых для ремонта запчастей, на основании которых бухгалтерия и списывает запчасти с 10 счета. А СТО сама пишет "диагноз" и в наряде расписывает запчасти. Так что с вопросом

    нужна все-таки М-11 налоговикам для подтверждения расходов, или они ее не смотрят
    вам непосредственнок налоговикам. Лично мне она была совсем не нужна, тем более МОЛом в гараже был сам механик.

    а для чего нужны ОС-6
    http://mvf.klerk.ru/blank/os09.htm
    Последний раз редактировалось Тоня; 20.09.2013 в 12:20.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)