ИМЕННО ОБ ЭТОМ!!! Нужны или нет.Сообщение от Nattaha
могу с этим согласиться, б/у в транспортной компании регламентируется ведомстаенными документами. В общем, о чем спор, я так и не поняла...
ИМЕННО ОБ ЭТОМ!!! Нужны или нет.могу с этим согласиться, б/у в транспортной компании регламентируется ведомстаенными документами. В общем, о чем спор, я так и не поняла
ps:
ЛО, в 4-м и 5-м - заемные
в п.40 написано: "в пределах норм - расходы по обычным видам деятельности"... делаем вывод: сверх норм - по необычнымрасходы же все равно
Мы любим МинФин... Плачем, но любим!
Просто многие писали что организации могут применять их,но это не обязательно.
ps:
Тут есть еще один сопутствующий вопрос: Кому? Всем или только желающим?
Для того, чтобы понять, надо вдумчиво прочитать ветку. Тут уже не спор, а театр абсурда
Аноним, память ваша на сколько действует по времени???
Транспортной компании!!!
ps:
Вполне справедливо писали, потому как обязанности такой нет. И нет ее по одно просотй причине: отсутствуют нормативно-правовые акты, обязывающие вводить такие нормы.
Когда нибудь мы все будем гордиться участием в этом шоу....Для того, чтобы понять, надо вдумчиво прочитать ветку. Тут уже не спор, а театр абсурда
Любой или с особо крепкими бухами?
С каких пор приказ Минтранса регламентирует БУ?в п.40 написано: "в пределах норм - расходы по обычным видам деятельности"... делаем вывод: сверх норм - по необычным
Прекрасно обхожусь без утвержденных норм в двух транспортных компаниях.
Это - службишка, не служба; служба будет впереди!
ЛО, ну и прекрасно! рада за Вас, на самом деле! потому и не пойму, о чем разговор на 8 страниц...
Мы любим МинФин... Плачем, но любим!
ЛО, две транспортные компании без норм.Хорошо.Интересно сколько у Вас машин???И как вы по итогам месяца списываете потраченный ГСМ,на основании чего,вы не ведёте сам учет ГСМ,без норм это невозможно и какие вы делаете выводы на конец отчетного периода по поводу перерасхода,тоже непонятно.И как вы проверяете своих водителей???
ps:
Я ещё раз это выделяю,это не собственное соченение,не из журнала,а по руководящему документу № Р3112194-0366-03 согласованный с руководителем Департамента материально-технического и социального обеспечения МНС России и применяется с 1 июля 2003 года!!!Если вы уже с этим будете спорить,я АУТ по этой теме!!!
Требование обоснованности обязывает организацию разработать и утвердить собственные нормы расхода топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей для своего транспорта, который используется для производственной деятельности с учетом его технологических особенностей. Такие нормы организация разрабатывает для контроля над расходом ГСМ на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники.
Собственно, эти нормы и используются как экономически обоснованные для целей бухгалтерского учета для списания ГСМ и для целей налогообложения при исчислении налога на прибыль.
ps:
Karella, откуда текст?
Да все оттуда же, из статьи по ссылкеПричем на основании чего сделан вывод про исчисление налога на прибыль там не указано. Ну вот захотелось вероятно так автору статьи
Не, я на восьми уже страницах не хочу ссылку на статью искать
Пост 193
Автор выделенного текста Л.П. Фомичева, консультант по налогам и сборам.
Ссылку приводить не буду.
ну дык...Обязательно ли следует применять нормы, установленные Минтрансом России как единственно возможные? Нет. Минтранс России согласно статье 4 НК РФ не вправе разрабатывать какие-либо нормативы для целей налогообложения. Нормы, утвержденные Минтрансом России, не являются приказом и не проходили регистрацию в Минюсте России в качестве нормативного правового акта, обязательного для применения организациями на всей территории РФ. Учитывая все эти обстоятельства, можно сказать, что, несмотря на название "Руководящий документ", а также на то, что он согласован с МНС России, базовые нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте носят только рекомендательный характер
Andyko, вы понимаете значение слов "как единственно возможные",организация вправе разрабатывать свои собственные нормы,т.е. другие циферки,а для чего??? См. ниже:
Собственно, эти нормы и используются как экономически обоснованные для целей бухгалтерского учета для списания ГСМ и для целей налогообложения при исчислении налога на прибыль.
Именно для этого!!!
ps:
базовые нормы расхода топлива ,поэтому их и называют базовыми,на них только операются,но не используют.
ps:
Менее 20. ЕНВД, если вы об этом.Интересно сколько у Вас машин???Сколько потратили, столько и списали.И как вы по итогам месяца списываете потраченный ГСМ
почему?без норм это невозможно
А какие выводы надо делать? Что расход, что перерасход, что экономия, счета БУ одни и те же.какие вы делаете выводы на конец отчетного периода по поводу перерасходаА в обязанности главбуха это не входит.И как вы проверяете своих водителей???
Это - службишка, не служба; служба будет впереди!
Karella, Вам не надоело? Если и нужны кому нормы расхода, то это в первую очередь собственнику... Государство, как собственник, разработало для своих организаций базовые нормы, другие собственники могут использовать нормы, а могут и не использовать, исходя из своих представлений об экономии ресурсов... Так что не зачем тут копья ломать...
Последний раз редактировалось Larky; 25.08.2007 в 15:34.
а без норм Вы даже и не узнаете что у Вас перерасход или экономия.У вас не будет понятий "Должен был потратить" и "Потратил".Вот и всё.
ps:
Сколько потратили, столько и списали.-это не верно.Каким образом вы будуте оправдывать свои расходы,путевыми листами,когда водитель захотел потратил 25 л. на 100 км.,а захотел и 35 л.Так???
ps:
Ну, так кому-то интересно это знать, как, к примеру, Вам, а кому-то, как ЛО, это ни к чему... Не надо с пеной у рта так категорично утверждать, что нормы нужны... Они нужны Вам, Вы в этом нас убедили... Но не надо доказывать, что они нужны всем остальным... Как видите, многие и без них прекрасно обходятся...
Ну во первых пены нет,вполне спокойно пишу.Но вот как интересно Ло оправдывает свои расходы на покупку ГСМ я не знаю.Лично у меня такой трюк не проходит.Если у меня был такой инспектор как у Ло я бы его на руках носила.
ps:
Никак... Ей это просто не нужно... Ключевое слово здесь - ЕНВД...
А у кого не ЕНВД??? что делать???
И вот,ещё в путевых листах что вы напишите при заполнении графы "Коэффициент изменения нормы","Расход горючего по норме".
Вы конечно спросите а зачем это всё заполнять???
Посмотрите сами правильное заполнение первичной документации для учета ГСМ на автомобильном транспорте.
ps:
Ничего.И вот,ещё в путевых листах что вы напишите при заполнении графы "Коэффициент изменения нормы","Расход горючего по норме".
АкцептОни нужны Вам, Вы в этом нас убедили... Но не надо доказывать, что они нужны всем остальным...
Это - службишка, не служба; служба будет впереди!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
